solution économique pour lest?

béton + ferraille

Du coup pour respecter le poids du lest tes bulbes devront être plus gros...
Sinon tu cherches chez les ferailleurs mais ils ne vont pas te le faire gratuit,même si c'est de la récup.
Perso pour les 2,5 tonnes de plomb que j'ai utilisés pour la quille j'ai mis deux ans à chiner pour trouver à droite à gauche,de 80 cts à 1,40 du kilo...
Le plus cher était sur la plus grosse quantité,deux frères de haute savoie à qui j'avais acheté 900 kilos qui construisaient un randonneur.
De beaux enfoires qui une fois payé et chargé m'ont avoué qu'ils l'avaient eu gratis...
Cabinet de radiologie en déconstruction...
Voir aussi sur les chantiers...
Méfiance avec le plomb mélangé avec de l'antimoine,sur une quille moulée c'est absolument incoupable tellement c'est dur...
Plomb d'équilibrage des roues possible,mais ce n'est pas pur...
Sinon tu attaques une bijouterie pour récupérer de l'or qui est plus dense,ou du mercure si tu aimes le risque...

Bonsoir, la piste des ferrailleurs est étudier. A Fécamp l'un d'eux en a pas mal en stock récupéré sur des toitures en plaque faciles à fondre. Le transport de 3T500 risque d'être délicat
Lefebvre Decultot SARL
Adresse : 55 Rue Saint-Benoist, 76400 Fécamp
Téléphone : 02 35 27 35 25

Merci pour ces réponses;

Alors béton + ferraille c'est hors de propos car je veux rester à une densité de 7 ou plus pour correspondre à ce que j'ai simulé. Donc plomb ou fonte obligatoire. (ou uranium!)

Merci crescent pour le "bon plan"! j'appellerais dans la semaine voir ce qu'il en est.

Intéressant Calypso ces billes de plombs, tu as une adresse? Pour moi ça serait l'idéal (quitte à payer + cher) car je pourrais remplir le bas de ma quille avec via des nables de soute, puis purger tout ça a l'azote et laisser en légère surpression. Les zones inaccessibles c'est "la" choses que je veux éviter sur ma coque.

Pour ça que si je truve du plomb pas cher je vais me couler mes deux bulbes et les laisser bruts, vissés par dessous de la quille, mais le couple plomb/acier c'est pas terrible donc ça va obliger a pas mal d'isolation etc, bref moins top que la grenaille quand même.

Pour moi la grenaille est vraiment la meilleure solution (facile a mettre et à retirer, modulable, peut amortir un choc sur la quille sans transmettre l'onde de choc).

Je pensais cloisonner le contenant du lest en 3 ou 4 compartiments étanches, afin de:

-garder du lest en cas de choc sur un rocher qui ouvrirait la tole
-pouvoir répartir un peu le lest d'avant en arrière pour gérer le trim du bateau
-ne pas tout oxyder si une fuite venait a pointer le bout de son nez

Mais ouais le tout est de la trouver à un tarif pas trop prohibitif...

euh c est le lest , donc si prévu en plomb fait en plomb ....

Je reviens sur les billes de plomb. Il ne s'agit pas de cette utilisé pour le tir mais des résidus inutilisable ayant des formes quelconque,et donc invendable et aussi moins cher.
Jose

Faire un tour en Corse, y aura peut-être du plomb à récupérer bientôt, le malheur des uns faisant parfois le bonheur des autres, courage à celles·eux qui ont tout perdu....

Je connais un dériveur intégral alu de 13m, complètement pourris de corrosion, sans mât et aménagements, avec un lest plomb de plus de 5t en lingot… a vendre pour le prix de l’alu… seul hic il faut prendre le bateau et il est dans la Drôme. Pour 1000 euros tu pars avec.

et de l'uranium appauvri, comme Tabarly ?
je connais un fournisseur à Zaporijia ...

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