Sollicite retour d'experience Sun Fizz DL

J'ai un sun fizz de 1983 (troisième propriétaire) à céder éventuellement en fin de saison, un dériveur lesté avec propulseur d'étrave, perkins 4108 M révisé double circuit de refroidissement, actuellement 3500 heures, consommation 1.9 litre heures à 1800tours, hélice tripale , génois et trinquette sur enrouleurs, dont celui de la trinquette sur étai largable, GV sur enrouleur mat, intérieur tech non modifié, sauf suppression du cabinet de toilette cabine arrière tribord, spis classique et asymétrique,2 gros winches Harken, electronique complète , radar Gps, VHF.

Grands volume de rangement, grand cokpit, bateau avec toutes les manoeuvres ramenées au cokpit, (sauf drisse de spi)

Bateau régulièrement entretenu et hivernant au sec (8 mois par an)
Capote, bimini, hublots supplémentaires et ouvrant, réservoir de GO supplémentaire, réservoir à eaux noires, trappe en fond de coffre à bib, alternateur d'arbre, 4 batterie, guindeau électrique, équipement complémentaires à préciser en fonction du prix négocié.

le sun fizz est pour moi un bateau de croisière qui aime bien le portant et ne nécessite par d'être surtoilé, ni d'avoir un grand tirant d'eau, le dériveur 1.40 (2.10 dérive basse) nous a permis en 10 ans de fréquenter des coins sympas en atlantique et méditerranée sans le souci du tirant d'eau (mouillage dans 2 mètres d'eau) ;

Serai à bord dans le sud de la France début juin.

Bonne recherche