Solent et quille first 28 QR

Bonjour,
Je restaure un first 28 QR et je viens de remettre la quille en place apres restauration du puits et changement des patins de la quille relevable. La question est est ce que la quille vient au contact de la coque en position relevée lorsque le verin ( hydraulique) est en bout de course?
J'ai une autre question: je voudrais faire un solent à ri (genois et solent sur mousquetons). Avez vous des infos sur la position d'un nouveau rail d'avale tout dedié au solent?

Merci de vos contributions

L'équipage
09 nov. 2014
09 nov. 2014

Bonjour, impossible à dire, cela dépend de la hauteur du point d'écoute du solent en question.....plus le point d'écoute est haut, et plus le point de tire pourra être en arrière....voire, rejoindre le rail existant....mais ,si c'est le cas, il faudra peut-être rentrer le point de tire, ( in hauller ).....

09 nov. 2014

Ok, merci. Mais je souhaite determiner la meilleure position pour un nouveau rail et puis apres faire faire le solent en conséquence

09 nov. 2014

Je pense que dans ce cas la meilleur chose à faire et de discuter avec le voilier qui va te faire le solent. Il pourra certainement répondre à ta question de manière plus précise que sur le forum

09 nov. 2014

La Quille lorsqu'elle est relevée, vient au contact de la coque. Il y a sous le vérin des écrous qui permettent le réglage.

09 nov. 2014

Ok, je te remercie. Ce ne sont donc pas les pattes de fixation du verin qui retiennent les efforts lors d'un echouage?
As tu deja navigué au portant quille relevée?

09 nov. 2014

Les bateaux avec ce type de quilles ne sont pas prévu pour naviguer quille complètement relevée, ne pas dépasser 50%.

Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (190)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022