Solediesel mini17 ne s’arrete pas

J'ai un 36 cv, ça doit etre similaire vu que ton moteur est le même avec un cylindre de moins. Donc sur le mien, l'arret manuel se trouve sur la gauche du bloc cylindre quand on est face au moteur (face à la courroie). Il faut glisser la main sur la gauche du moteur, vers le fond, et toucher une sorte de gros bouton en caoutchouc, et le tirer vers soi.

Bonsoir.
C'est ici.

Bonjour.
Il y a un stop électrique qui est placé au même endroit que le stop manuel, c'est un électroaimant qui actionne la vanne que tu pousse à la main. Les deux fils (bleu sur le Craftsman) sont au dessus du poussoir caoutchouc, un est à la masse, l'autre reçois le 12V quand tu met la clé en position stop.
Plusieurs causes possibles.
Ton solénoïde est HS, Peu probable.
Le 12V ne vient pas. Problème contact, fil coupé, mauvais contact dans une cosse......
Vérifie la présence 12V entre les fils et essaie d'alimenter le solénoïde en direct.

Cela arrive quand le fusible 30A qui se trouve en sortie de démarreur est claqué.
Cela m'est arrivé quelques fois c'est pourquoi en dépannage d'urgence j'ai fabriqué un shunt que je place à la place du porte fusible en attendant de remplacer le fusible si je n'en ai plus à bord.

juste après le cable électrique enroulé tu as normalement le bouton qu'il faut pousser pour couper le moteur .

j'ai eu le même pb sur un sole mini 48 et c'était simplement le cable de l'electro aimant qui était détaché

vérifie tes connexions

sinon tu peux aussi couper l'injection manuellement

Avec la photo.

Et le moteur, pendant ce temps, il tourne?