Siou plaît ...régulateur...

Choix...
L'annexe, je peux la mettre ailleurs...

Evidemment il y a plus simple...
Bonjour,

Les deux barres franches (synchronisés), les safrans (sous le cockpit) et l'artimon (assez haut) ne sont pas des problèmes majeures...

En revanche, l'annexe... haaa l'annexe.
La voile est souvent affaire de compromis et l'annexe sur bossoir + régulateur d'allure en est un.
Si l'annexe est continuellement à poste sur bossoir y compris en traversée et que vous ne souhaitez pas y toucher alors, mettre un régulateur d'allure sera trés difficile.
En revanche, vous pouvez prévoir de mettre celle-ci ailleurs durant les longues navigations, de cette facon vous pouvez mettre un régulateur à la place pour barrer le voilier.
Le régulateur devra bien entendu être facilement déposable pour repasser en configuration mouillage/cabotage rapidement. Le probleme est d'ailleurs identique pour les voiliers avec jupe.

En somme avec compromis c'est jouable, sans, cela paraît difficile...
Et ce quel que soit le régulateur choisi.

Bon courage pour vos recherches.

Maxime.

(Message uniquement à caractère informatif)

doute..
même genre de doute:
je prévois d'installer enfin notre Atoms , et je me demandes comment réagit l'aerien avec les divers objets perturbateurs a l'arriere:
la survie au balcon, le hb, et surtout le futur panneau solaire sur un petit portique.
l'aerien va se retrouver en fait sous le panneau solaire!avec des filets d'air perturbés par tout ça..
sauf si je rallonge tout le tube , bielle inclue, pour remonter l'aerien trés haut..mais alors il va faire de l'ombre au panneau !!!

qqun a résolu ce problème?.

perturbations
vaste sujet !

j'ai déplacé deux fois le hors bord sur les balcons pour finalement le ranger dans un coffre si je veux pouvoir naviguer tribord amure au bon plein

J'ai aussi rallongé de 50 cm le tube support de l'aérien pour qu'il soit bien dégagé en hauteur.

idée : si c'était à refaire, je rallongerai le tube support d'aérien d'1 m 50 ( avec une transmission par barre de carbone ( type cerf volant ) et légère modification du contre poids de l'aérien. ( c'est un navik)

de la sorte, le bidule est loin au dessus du bordel du cockpit.

Pour Michel : un constructeur amateur de ma connaissance a mis l'aérien au dessus du portique des panneaux solaires en intégrant la transmission dans un des montants du portique.
Ca marche !

Ma foi...
Tu es d'où...?

suis de
Paris, batô basé au Havre mais pour monter sur un voilier de caractère , suis prèt à me bouger!

Normalement avec cet artimon, tu disposes d' un gouvernail aerien, non?!?

Pas tout-à-fait...
On arrive mieux à équilibrer le bato,certes, pas facile à toutes les allures, et puis si le vent forcit, hé ben on l'affale l'artimon... a pu de rails le batooo !