silent blocs trop souples - usure ?

j ai 2moteurs yanmar 3JH4E (catamaran), installes avec sail drive. Il y 2 silent blocs a l avant du moteur, l arriere est tenu par le sail drive.
par mer courte de travers j ai constate qu un moteur penchait beaucoup, comme s il se soulevait a chaque vague. sur le coup j ai pense qu un silent bloc etait casse, ne fixant plus le moteur.
Il semble qu il n est pas casse, mais le moteur bouge un peu plus que l autre quand je le secoue a la main.

est il possible que l usure rende le silent bloc plus mou, permettant au moteur de se lever ? les silent blocs des 2 moteurs sont tous les meme (200).

merci

L'équipage
(doud01)(doud01)
07 mars 2016
dav1104dav1104
07 mars 2016

Bonjour. Le mieux est de se rapprocher de vêtus pour voir ce qu il préconisent, vérifier si le silent bloc du sd n est pas en mauvais état, car il est très important dans la tenue du moteur.

Répondre
(doud01)(doud01)
07 mars 2016

qu est ce que tu appelles silent bloc du sd ? tu parles du joint peripherique ?
j ai regarde le joint il a l air ok

Répondre
mickmarkermickmarker
07 mars 201607 mars 2016

Bonjour doud,
J'ai changé il y a 5 ans les 2 silentblocs avants de mon Yanmar 2GM20saildrive car il étaient trop mous et le moteur bougeait beaucoup même à la voile en cas de mer agitée, ils avaient 16 ans environ.
Vu le prix du neuf, j'ai pris de l'adaptable (même forme et dimensions) 3 fois moins cher environ (marque Allpa) et j'en suis plus que satisfait depuis 5 ans donc, mieux pour moi que Yanmar en qualité.
Mais je ne sais pas pour ton Yanmar si c'est le même modèle de silentbloc que le 2Gm20SD20.

Répondre
dav1104dav1104
07 mars 2016

Sd =sail drive, le 3eme silent bloc .

Répondre
dav1104dav1104
07 mars 2016

Ah! je viens de voir qu il n y a pas de 3 ème sur le sd. Alors effectivement cela doit être l usure des 2.

Répondre
HorusHorus
07 mars 201607 mars 2016

Normalement, sur les 3 JH, il y a 3 silent blocs, 2 sur l'avant du moteur et un sur l'arrière du moteur. C'est en général celui-là qui travaille le plus.

Mets toi au point mort, et embrayes un peu sèchement. Tu verras ton moteur se cabrer. Diagnostic : silent bloc arrière à changer, et rapidement, tu risques de fusiller ton saildrive.

Il te faudra utiliser une chèvre ou un cric de voiture pour soulever l'arrière du moteur. Cerise sur le gateau, les boulons sont assez inaccessibles et en général tout rouillés. Pas d'autre solution que de scier tout ça à la disqueuse.

Rien de trop complexe ou difficile techniquement, mais chi...

CaptainRV

:doc:

Répondre
(doud01)(doud01)
08 mars 2016

c est sur un bahia foutaine pajot. je suis sur de ne pas avoir de 3 eme silent bloc (peut etre qu il en faudrait un, mais je vois pas comment il serait installe, le berceau n a pas l air prevu pour ca)

Répondre
HorusHorus
08 mars 2016

Bizarre. Sur le Bélize, il y en a 3. Rapproche-toi d'un distributeur de moteurs Yanmar, et va voir les 3JH.

CaptainRV

Répondre
(formule18)(formule18)
08 mars 2016

A taille identique il existe plusieurs dureté de plots, en fonction du poids de la machine et des vibrations.

silent-bloc.fr[...]

Répondre
(hoolof)(hoolof)
08 mars 2016

Bonjour,
contrôle aussi le serrage des boulons sur les platines moteur, ça paraît tout con, mais l'an dernier, j'ai cru aussi avoir cassé un silent-block alors qu'il était simplement desserré.

Répondre
dav1104dav1104
08 mars 2016

Le 3eme se trouve sur le sail drive sinon c est la membrane du sd qui supporte et c est pas mécanique..

Répondre
dav1104dav1104
08 mars 2016

Le 3eme se trouve sur le sail drive sinon c est la membrane du sd qui supporte et c est pas mécanique..
Par expérience personnelle, j ai changé sur le mien les silentblocs et je n ai pas pris le bon modèle pour le 3 ème sur le sd, le moteur ballotait (énormément) latéralement dès l embrayage du réducteur, j'ai installé le silentbloc du constructeur plus de pb.

Répondre
MamitaMamita
08 mars 201616 juin 2020

Salut,
J'ai bien une "doc" sur l'installation des silentblocks Yanmar de sail-drive...mais elle est en anglais; je ne possède pas les connaissances pour traduire ce texte.
Peut etre que quelqu'un peut traduire...
Cliquer 2 fois sur la photo
Mamita

Répondre
HorusHorus
09 mars 201609 mars 2016

Bonjour,

je le répète, va voir ton concessionnaire Yanmar.

J'ai changé un 3 JH en 2013 pour un neuf. Aucun problème.
Idem pour le 2 ème moteur en 2015. Et, oh surprise, Yanmar aurait du fournir une entretoise avec le moteur pour surélever le 3 ème silent bloc. Un strateur a du surélever le fond de la cale moteur pour que la vis de réglage du silent bloc arrière soit en position optimale. La tentation était de ne pas l'installer, ce que je me suis refusé à faire.

Je maintiens qu'il y a 3 silent blocs sous les 3 JH.

Bon courage.

CaptainRV

Répondre
MamitaMamita
09 mars 201616 juin 2020

Slt Catapleiades,
Ci joint la photo du 3JH4E en sail drive: il y a bien 3 silentblocks.
D’après la photo, le 1 et 2 sont réglables, le 3eme semble ne pas l’être ?
Mais comme je ne connais pas les sails drive...
Toutefois, j'aurais bien aimé que "quelqu'un " puisse traduire la doc que j'ai mis au dessus...
Mamita

Répondre
(doud01)(doud01)
10 mars 2016

en gros la doc dit que les pattes de fixations qui sont sur le moteur ne devraient jamais etre modifiees. elles sont calculees pour equilibrer le moteur autour de l axe de rotation.
si il y a une modification a faire, il faut modifier le berceau du moteur.

Répondre
mickmarkermickmarker
10 mars 201610 mars 2016

En bougeant le moteur arrêté à la main, on voit facilement d'où vient l'excès de souplesse, vu la conception du silent bloc arrière du saildrive yanmar, il y a moins de chance que cela vienne de celui-ci que des 2 silent blocs avants, mais comme j'ai dit cela est facile à contrôler visuellement, en tous cas pour le SD20 je n'ai pas eu de problème avec le silent bloc arrière qui a plus de 20 ans maintenant et qui semble très peu sollicité par rapport à sa résistance à la différence des 2 avants.

Répondre
MamitaMamita
10 mars 201616 juin 2020

Re,
Merci pour la traduction...
Attention quand même que la distance de réglage mini /maxi (100/110mm) des 2 silentblocks avants soit respectée.(voir dessin ci aprés)
Mamita

Répondre
LouarnLouarn
22 jan. 2021

Bonjour a tous,

A mon avis mon silent bloc est usé ... Qui pourra confirmer mon diagnostic ?

Et le soucis, ca va etre d'aligner le moteur avec de nouveaux silent bloc, car ils sont déja réglés super bas !

Répondre
outremeroutremer
22 jan. 2021

Normalement avec ce type de support on doit pouvoir passer presque un doigt dans l'espace libre entre le support moteur et le V inversé de la base.

Répondre
MamitaMamita
22 jan. 2021

Salut,
A Louarn,
D’après ta photo, ton (tes) SB est mort...mais ça s'explique justement parce que tu n'as pas respecté la hauteur mini/maxi de 100/110mm !
Amha, tu vas être obligé de rectifier le bâti de base ou repose tes SB.
Mamita

Répondre
LouarnLouarn
22 jan. 2021

Je pense que les silent bloc sont d'origine (1988), en tout cas c'est sur qu'ils ont plus de 15 ans !

Mon souci, c'est que c'est l'installation d'origine.
Et que pour aligner l'arbre avec le tourteau et être centré dans le tube d'étambot, et bien il faut aller au plus bas du réglage.

Et rectifier le bati, ça me semble bien compliqué: dépose du moteur obligatoire

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Loop Head, Irlande

Phare du monde

  • 4.5 (199)

Loop Head, Irlande

2022