Silent blocks 2GM20

oui
quand le mecano a change les miens, il en a mis d'une autre marque, mais je ne me rappelle plus laquelle. Je fais une recherche, ou tu telephones a Croix du Sud à Cap d'agde.

Avant / arrière
.

silent-blocks
100 à l'av
70 à l'ar
si je mesouviens bien ....

Un détail :
Méfies-toi de l'adéquation entre l'équilibrage du moteur et tes supports moteur.

Le 2GM est un moteur dont les manetons de vilebrequin sont opposés. Quand un piston est au pmh, l'autre est au pmb.

Sur le plan de l'équilibre statique, l'équilibrage est correct.

Sur un bi cylindre, la conséquence de cette configuration est que, les deux explosions sont regroupées sur le même tour moteur, le tour suivant étant "libre".

Cet acyclisme induit donc un régime vibratoire dynamique qui entraîne un mouvement du moteur sous l'effet de l'accélération de l'équipage mobile.

Une autre architecture existe, qui consiste à aligner les deux manetons de vilebrequin (lombardini par exemple). Cette configuration est plus délicate en équilibrage statique du fait de la dissymétrie de l'équipage mobile, mais beaucoup plus régulière dans son fonctionnement du fait qu'une explosion est présente à chaque tour moteur sans aucun acyclisme.

Théoriquement, la forme, la souplesse et l'élasticité des supports moteurs est conçue pour absorber au mieux les effets pervers de la configuration spécifique du moteur soutenu.

Attention aux a peu près qui peuvent rapidement s'avérer de mauvaises bonnes idées.

les miens ont 30 ans
et il est inutile de changer ce qui est bon,

en + c'est assez facile à tester

un contrôle visuel

une bonne torsion à la main et un tourne vis pour vérifier si c'est pas décollé

mise la charge nominale avec mesure de l'enfoncement ( une palette chargée au poids du moteur sur les 4 supports et un réglet pour mesurer la hauteur)

si tout est OK, il y a surement un moyen de mieux dépenser son bel argent avant Noel, Noel que je souhaite le plus heureux possible à chacun

cordialement

Mauvaise nouvelle
après contrôle en les tordant un peu, 3 sur les 4 se sont décollés!!!
Il n'y a plus qu'à mettre la main au porte-feuilles :-(

Oui je vois..
c'est celui qui vend aussi du carburant (Boatworks je crois) ou bien celui qui est en début de la jetée?

C'est le ship chandler ...
... qui est sur la jetée qui va à château Cornet, donc Castle Pier.

Désolé, mais je ne retrouve pas la facture, ni davantage de précisions.

Silent Block: Prudence
En règle générale, le constructeur étudie ses silent blocks dans le but de maximiser la filtration et la durée de vie. Pour les moteurs à 1 / 2 ou 3 cylindres qui sont en règle générale, riches en énergie, il faudra choisir le silent block le plus souple. La limite étant la resistance du caoutchouc aux forts déplacements et là on peut constater qu'il y a caoutchouc et caoutchouc ...!
En conséquence, à l'exception d'un défaut de conception, couvert par la garantie du vice caché, je suggère de prendre le silent block préconisé par le constructeur.

silents bloca à vendre
et là il y en a à vendre !!

au cours du dollar c'est pas cher

cgi.ebay.com[...]es_Gear

jusqu'au 28 décembre 2008

Je suis toujours en chasse..
j'ai envoyé des mail à Guernesey et en Angleterre.
Première réponse d'Angleterre aujourd'hui : 27% mois cher qu'en France taxes et transport compris.

Tarifs
En France 560 euros + frais de transport
En Angleterre 444 euros tout compris
Je te remercie pour le lien je vais voir ce que l'on me propose.

Tout à fait....
d'accord avec toi, les prix que j'annonce sont pour des silent blocks Yanmar.
J'ai cherché chez d'autres fournisseurs mais les duretés Shore annoncées ne correspondent pas avec celles des Yanmar.
Chez Kent marine les duretés maximales sont de 65 shore alors que ceux de Yanmar sont de 100 pour l'avant et de 75 pour l'arrière.
Sur mes 4 silent blocks, 3 présentaient des décollements importants des caoutchoucs.
Donc il me faut les remplacer, dur, dur :-(

cela est brai vaut bien replechir, bon je retourne au lit!

Dureté
Bonsoir,
les silents blocks du 3 GM sont-ils les mêmes que ceux des 2 GM 20.
Où as tu trouvé l'info concernant la correspondance entre les silent blocks.
Quels sont les critères qui permettent de sélectionner un silent block plutôt qu'un autre?

il semble donc
que les fabriquant de silent de bloc adaptables ne donnent pas de tableau d'équivalence . il faut donc à la fois ce préoccuper de la forme des différents silent de bloc et aller voir dans quelle mesure les abaques efforts déformation se superposent à peu près.
C'est ce que tu veux dire?

exact
Bonjour,
c'est bien cela , mais attention ils n'iront pas directement en lieu et place des autres (différence de hauteur ) . J'ai mis ces plots en place à l'occasion d'un remplacement de moteur avec modification de bati et mon choix a été uniquement dicté par des pb de couts et délais (stock) et il y a sans doute mieux pour pas beaucoup plus cher .
jluc

choix?
Bonjour à tous,
J'ai aussi un 2gm20 dont il faut que je change les slient bloc. Mon revendeur me propose 150euros pour un silent bloc je trouve sa tres cher. Philou2 quelles solution a tu choisi? A tu pu faire des essais?

Simon

changer les silent blocks pour ceux de la marque
c'est comme utiliser uniquement les filtres, l'huile, l'impeller de pompe à eau, les courroies de la marque, c'est à dire c'est être pris pour un c.n quand les prix sont prohibitifs pour des pièces que la marque ne fabrique pas

en fait un silent block se caractérise par une dureté, une précontrainte et un affaissement sous une charge définie

des gens comme REYA, KENT marine, VETUS ou Asap UK sont parfaitement capables de déterminer et fournir des silent blocks adaptés et très corrects pour beaucoup moins cher que le revendeur assembleur de moteur

amicalement

Bonjour,

J'ai vu votre message en 2009 dans lequel vous disiez avoir recoller soigneusement des silents blocs décollés à l'araldite. En fait j'ai le même problème que vous... Comment avez-vous procédé pour que ça tienne bien ?
Merci de votre réponse

P. DAVID

Bonjour à tous ! je commence à me demander si mon YANMAR 2GM20 vibre pas un peu trop.
Le moteur a pas bougé depuis 30 ans !
Lors de récents travaux j'avais les silent bloc sous les yeux et rien vu qui sautait aux yeux...
30 ans ça fait beaucoup ?
Bye

J'ai payé 480 € pour du yanmar, commandé non pas en ligne mais au chantier.

A choisir, je mets un poil de plus en € et je reprends direct constructeur.

Mes silent blocs devaient etre d'origine, ce qu'il faut regarder, c'est s'ils se décollent.
Si oui, faut les changer.

là
www.mecanocaucho.com[...]n-en-v/
mecanocaucho