Silent block toujours.. Perkins 4108M

tout dépend du modèle ,
mon voisin de ponton à refait les siens avec de la tige filetée et des écrous et rondelles neufs .
pour les changer il a déposé les pattes support les unes après les autres .
pour le centrage de l'arbre il peut se faire à flot en mesurant le maxi haut et bas et en le calant au milieu ,la même chose en latéral.
il suffit après d'amener le moteur en face ..
alain

SB avant gauche, vue de l'avant et de de côté

c'est exactement ceux là,je ne vois pas ce que tu leur reproches? ,par contre la patte en fonte arrière gauche casse souvent
si le silent block se desserre les vibrations du moteur peuvent aller jusqu'a cisailler la tige ou détruire complétement le filetage ce qui empêche les réglages à venir ,donc bien les serrer avec un peut de freine étanche loctite
alain

SB arrière droit et je n'ai pas pris le dernier mais il est quasiment comme celui ci

je viens juste de vérifier (octobre 2017 ) les 4 silent blocs, idems, même modèle et même Perkins. j'ai démonté les supports sur le moteur, c'est plus facile pour retirer les SB. Un par un, en calant à chaque fois le moteur. J'avais désacouplé le tourteau par sécurité si le moteur avait bougé. Les caoutchoucs sont impeccables, seulement deux rondelles desserties sous deux SB, j'ai juste fait un point de soudure. Par contre j'ai trouvé du jeu dans les tires fond usés, remplacé les Ø 10 d'origine par des 12mm.
Pour finir par le réglage "balancement?" des SB avec cale d'épaisseur au tourteau comme expliqué sur un forum. Tires fond bien visser. Super: plus de vibrations, même à 2300 tr en charge ( c'est ma limite supportable pour ce moteur...)
Hervé

pas forcement ,j'ai flingué trois injecteurs en 15h après vérification au banc .
rien qu'avec de la m... fourni par une station
si le g.o est pollué ,ça peut aller très vite ..
alain