Silent bloc yamnar 2GM20 "cassé" aux iles canaries

je pense que ça peut sans doute se recoller

coller pas possible entièrement d'accord.

au mieux en recouler un pour dépanner mais faut connaitre la dureté :
www.tiweo.fr[...]re.html
et la livraison aux canaries? aucune idée.

Salut Yvesbtz,
Juste un "avis", après avoir vu ta photo:
Ce type de silentblock propre a Yanmar, sur le 2GM20 est différent selon qu'il est devant (modèle 100) ou derrière (modèle 75).
Il semblerait que ton silenblock soit un arrière, donc un modèle 75.
Certes, ton méccano peut te changer les 4, mais a mon humble avis, je ne changerais que les 2 de derrière... De plus, demande un devis, car meme Aux Canaries, ce type de silentblock n'est pas donné !
Maintenant sur un plan plus technique, toujours vu la photo, un silentblock ne se décolle pas comme celà sans raison...Peut être l'écrou de dessous desserrè ?
Ces silentblocks sont d'origine collés, mais je doute qu'une réparation "à la hussarde" tienne.

Et si je peux me permettre, la distance "X" (voir photo en annexe) devrait être comprise entre 92 et 102 mm, or il semblerait que tu sois en dehors de ces mesures.
Il est évident qu'un changement de silentblocks entrainera une vérification de l'alignement de l'arbre/moteur. Ca risque de faire cher à la fin !
Amicalement,
Mamita

Bravo tout bon !

Ola Mamita, après mesure je suis encore dans la côte mini a 92 mm mais je pense que le silent bloc est victime d'un affaissement...

J'ai le même moteur et du coup j'ai mis de coté une annonce parue sur le site silent blocs a marseille dans puce nautique taper " yanmar" 170€ les quatres.

Hello, tu es sûr qu'elle Ile?

Merci pour les infos, le mécano pasito Blanco il est à Arrecife ? Ou à l'as palmas ?

Non, Pasito Blanco est un port au sud de Gran Canaria. Je n'ai pas les coordonnées du chantier, mais il est sur le port. On peux mettre l'ancre à l'entrée du port pour aller faire un premier contact, ça réduira les frais!

Bonjour nono 1,
les références Yanmar ne sont pas du "shore", même si cela est en relation avec la dureté du caoutchouc utilisé, d'ailleurs dans l'échelle shore le 100 n'existe pas.
La référence 100 est à l'avant du moteur, et la 75 à l'arrière.

Bonjour pour les équivalent de marque allpa c'est vraiment 100 % compatible ? J'ai trouvé cela
marineparts-24.de[...]kg.html

Oui, j'en ai monté 2 sur mon 2GM20SD20, il y a 5 ans, c'est nickel, mieux que l'origine Yanmar.
Pour les équivalences voir les fils précédents sur le sujet.

Bonjour,
Le devis proposer :
600 euros pour les 4 Silentbloc en compatible sûrement de Allpa
8 heures de mo maximum pour déposer et reposer moteur et Silentbloc a 40 euros/h
240 euros de sortie de l'eau aller retour pour contrôler alignement de l'arbre
30 euros par jour pour le parking zone technique
Non chiffré la mo pour le contrôle de l'alignement d'arbre la dépose et la rectification éventuel de l'arbre...devis complet et plutôt correct.

Donc je commande du compatible que je monte moi même. Pour l'alignement d'arbre je verrais a l'usage si nécessaire.
Merci de vos contributions
Amitiés

il n'est pas nécessaire de sortir le bato de l'eau pour changer 4 silents blocks
il faut prendcre des mesures des hauteur de moteur avant et arrière et en latéral au mieux on fait des piges avec du cp
et on les change un par un et démontant les pattes support
alain

Ola Mamita, après mesure je suis encore dans la côte mini a 92 mm mais je pense que le silent bloc est victime d'un affaissement...

Bonjour Mamita,
Cela a déjà été dit, les silent-blocs Allpa sont exactement de même dimensions que les Yanmar, et si tu prends la référence de dureté équivalente ou correspondante (déjà dit aussi), no proplem, experience inside.

Ola dès que je les reçois je pose les côtes des silent bloc.
Je les commande par l'intermédiaire du chantier local avec l'expertise du mécano... J'espère pas de mauvaise surprise.

Euh, Saint Thomas plutôt que Judas.

Re,
Je n'ai fait aucun pronostic ophtalmique a personne, je n'accuse personne, et pour "croire" c'est St Thomas (en non Judas)...
Bref , même en page 492 du catalogue, il ne donne pas les distances de reglages mini/maxi...la seule chose qui m’intéressait vraiment.
Je te joins les dessins relevés sur Allp et sur Yanmar: elles sont approchantes, mais pas identiques.
Le fait d'avoir monté des silentblocs sur un voilier depuis 5 ans n'exclue pas que parfois , ils sont mal montés et pas dans le règles de l'art; car bien souvent ,le plus simple pour tout le monde, est d'adapter le châssis au moteur par l’intermédiaire des tiges filetées des silentblocs sans se préoccuper de leur hauteur de reglage. Il s'en suit à plus ou moins termes, des vibrations, des fuites au joint tournant, des décentrages d'arbre, des arrachements , voire des cassures de silentblocs.
Je plussoie a tes contributions pour la communauté, sache qu'avec mes modestes moyens j'essaie moi aussi d'y parvenir.
J'en resterai donc là pour ne pas créer un troll.
Mamita

Nota : Au passage, les 2 de Sarkis (des 75 valables pour l'arriére des 2GM20 et/ou des 3GM30(F) ) sont intéressants .

En y regardant à 2 fois, les côtes de tes schémas sont fausses, 174mm, c'est l'entraxe pour les fixations sur le bâti moteur.
Si tu regardes le schéma technique directement et ses côtes (il faut une bonne vue) sur le catalogue Allpa, la hauteur est de 75mm du silentbloc lui-même plus 70mm de tige filetée soit 145mm de hauteur totale (idem SB Yanmar).
La plage de hauteur de réglage sera donc d'environ 95mm au plus bas (2 écrous d'1cm) et environ 125 mm au plus haut (1 écrou+patte moteur d'1cm chacun à la louche).
Toujours sur le schéma technique, tu verra que la largeur est bien de 60mm (comme le Yanmar).
Au fait, je suis le PDG de Allpa, et avec tous les SB que je vais vendre grâce à H et H, je vais naviguer sur un de ces voiliers qui ira tellement bien à la voile que plus besoin de moteur avec des SB mal montés par l'amateur le plus incompétent qui soit depuis 5 ans.

Oui, si la valeur de dureté correspond bien à 100 kg par silentbloc, c'est trop raide.
Le 2gm20 ne fait pas 400 kg!!!

Bonjour Delices2,
Perso, j'ai noté une hauteur qui doit être comprise entre 100 et 102 mm entre la face supérieure du bâti-berceau moteur et la face inférieure de la patte de fixation du moteur sur le silentbloc.
Cette valeur est dans mon manuel d'installation et d'utilisation du sail-drive SD20 Yanmar monté entre autre sur un 2GM20 (dans mon cas).
Dans le mode d'emploi du moteur 2gm20+boite de vitesses en ma possession (donc non SD20), ils disent pour fabriquer le berceau moteur que celui-ci doit laisser un espace d'au moins 20 mm entre le moteur+boite de vitesses et le fond de la coque et aussi au moins 20mm entre le moteur+boite de vitesses et le berceau moteur lui-même, et cela avec les silentblocs réglés au plus bas (soit donc environ 95 mm).
Après je pense que le réglage de hauteur se finalise avec l'alignement de l'arbre, mais au conditionnel, car je ne me suis jamais vraiment penché sur le sujet, comme j'ai un SD20, je n'en avais pas l'utilité (donc à voir sur la revue technique du 2GM20 avec boite de vitesses). Mamita dit, pour ces valeurs de hauteur, d'abord 92 à 102 mm puis quelques messages plus bas pour un silentbloc YanmarID100 un réglage mini-maxi de 100 à 110.
Je ne peux t'en dire plus à ce sujet.

Salut et bonsoir Delices2,
Comme déjà dit un peu plus haut, chez Yanmar, leurs silentblocks
(série GM,HM,JH and LH), ont des "valeurs" (I.D Mark) qui vont de 50 à 300 suivant le type de moteur. Ceci n'est pas une valeur de dureté du silentbloc en shore, mais un repère propre à Yanmar.
Tous ces slbs ont une hauteur mini/maxi de réglage fixée par Yanmar sur la tige filetée, ainsi qu'un positionnement de montage.
C'est ainsi que pour le (ex): IDmark 50, le réglage mini est de 92 et 102mm pour le maxi., avec une hauteur totale du silentbloc de 140mm.

50 92/102 140

70 92/102 140

75 100/110 145

100 100/110 145

150 100/110 145

200 100/110 145

300 100/110 145

Mamita

Rebonjour, pour suivre le message de Serge, je te mets en photo les coordonnées de ce mecano (je pense que c'est le même dont parle Serge)
Eut déjà plusieurs échos positif le concernant.
Je livre ses coordonnées comme je les aies reçues d'une personne habitant à Mogan et qui lui a déjà donné pas mal de boulot sur son bateau.
Bonne réparation
Bon, faut encore que je trouve comment envoyer cette photo rogneugneu????????

Delices2,
Nous on te parles des silentblocs pour moteur in-board avec 4 silentblocks !
Toi tu parles d'un sail drive...(voir photo ci jointe); normal que tu ne retrouves pas tes petits ! Pour toi, il n'y a pas de hauteur de reglages !
Mamita

Bonjour
Je reviens sur le forum pour valider les silent bloc compatible de chez marineparts 24. J'ai monté les silent bloc sans difficulté les dimensions étant identique aux silent bloc yanmar d'origine. Pour l'instant le montage me donne toutes satisfactions. Merci de vos contributions yvesbtz en direct de las palmas Gran Canarias.

Bonsoir, je relance ce fil car je cherche un mécano aux Canaries pour réviser mon Aquadrive. Je suis à la Gomera actuellement, donc la Gomera ou Tenerife serait bien :-)