silent bloc

je ne connais pas la réponse ....

Logiquement, il faut monter ce que le constructeur a prévu (héhého) ou plus costaud dans la mesure où ils ne soient pas de trop costaud pour empêcher l'amortissement, c'est la coque qui amortira .

YS 12 = 12cv couple de .... poids de ...
2 GM = ...cv couple de ... poids de ...

au pif, oui , mais pas plus de 1,5 fois le poids ou la puissance.

y a t il un aquadrive ou butée à roulement sur l'arbre?

non pas d'aquadrive ni de roulement et pour le site de paultras j'avoue ne pas avoir trouver mon bonheur vu que je ne connais pas les donnée constructeur ... d'ou mon embarras ..

source wiki 16 ch et env 114 kg

oui 16 cv lol dsl je suis au taf en meme temps ^^ tu croit que c'est bon alors ??

pour le 2GM, il est préconisé 110 à l'AV, 75 à l'ARR

Personnellement je tenterais pas l'expérience, les silents-blocs du 2GM semblent beaucoup plus souples,l'axe est trop gros pour passer dans les trous des pattes,l'entraxe est différent(je crois), et ils sont plus haut ce qui nécessite de rabaisser le bâti. trop d'adaptations pour un résultat plus qu'incertain.. Par ailleurs les silents-bloc YS sont parmi les moins chers, on peut les commander chez un fournisseur industriel après avoir trouvé la ref par une recherche sur hisse et oh :-)

dans le doute, on s'abstient, mais si on perçoit que le montage ne peut poser aucun dégâts, seulement une éventuelle perte de temps avec au bout une économie et un déstockage de matos, alors on fonce !