Si vous deviez changer vos sondeurs-loch-anemo ?

www.svb-marine.fr[...]et.html

j'ai pas ça as changer, mais plutôt girouette anémo, et chez nasa tout à l'air un peu moins cher… et du coup, je me demande le jour de la commande, si je commanderais pas ça aussi, en remplacement du Shark2 de plastimo…

[edit] hum… j'ai mal lu… loch-speedo et anémo… pas encore vu le moindre appareil qui fasse ça tout en un… loch-speedo-sondeur, et girouette-anémo à part, j'ai vu que ça pour l'instant (faut dire que j'évite de regarder les machins à 1500€)[/edit]

Salut Candice,

Yachting Monthly a testé les loch/sondeur en Octobre.
Le moins cher c'est NASA (208£), le meilleur le Raymarine i70 (700£).

Autant un loch/sondeur me paraît utile en croisière, pour l'estime, les réglages et le mouillage, j'ai plus de doutes sur l'intérêt (en regard du prix) d'une girouette/anémo.

Une bonne Windex à 50 Euros donnera des années de bons et loyaux services; tout autant que ton estime de l'échelle Beaufort qui est suffisante en croisière.

Le wifi c'est pas donné, un ipad avec GPS intégré et carto fait un très bon traceur d'intérieur.

Pour avoir un système B&G très complet et compliqué, je le débranche souvent en croisière ou convoyage pour naviguer à l'ancienne plutôt que le nez rivé sur le jumbo.

Bref, less is more...

Garder la tête levée, je ne sais plus faire ! Et pas commode la nuit.
Réglages au feeling, avec les instruments - loupe de près, ou avec des penons.

J'aime bien vos réponses. Je viens de me rappeler qu'avec mon père, j'étais devenue la spécialiste du plomb de sonde :-) et quand le plomb dépasse de l'eau, c'est qu'on est arrivés à la plage (vécu mais avec un Corsaire) :-D

J'ai un anemometre portable. Je m'en suis servi une dizaine de fois. Apres, on devine sans avoir besoin de le sortir.
Pour la direction du vent, j'ai une girouette plastique en tete de mat. Indispensable a mon avis, surtout en vent arriere. Mais elle fait mal au cou car trop haute...

Si je dois remplacer mes vieux instruments analogiques, mais qui fonctionnent, ce serait du i50/i60 avec peut-être un i70 à la TaC. Je suis tenté par un capteur ultrason.
Gros budget, mais remplacement qui finira par devenir nécessaire.
Sinon, dans l'ordre des priorités : sondeur, girouette avant le speedo/loch.

Hum, il fut un temps où nous n'avions pas d'anémomètre.
Depuis deux ans, y'en a un. Cela a changé complètement le comportement de la Dame qui commande à bord, je veux dire le Bosco. Et par voie de conséquence, celui du Capitaine.

Cela permet de gérer les peurs. Cela se passe comme ça :
- Y a du vent, on prends un ris ....
- Ben non, regarde, y'a à peine 16 noeuds ....

L'anémomètre nous a permis de comprendre que notre évaluation du vent "au doigt mouillé" était souvent assez fausse.

Par contre, lorsque je regarde les anémomètres dans les ports, de même modèle en particulier, en haut des mats, je suis toujours étonné de voir que, à vent égal, manifestement, ils ne tournent pas tous à la même vitesse.
Par conséquent, je suis dans le doute quant à la qualité de la mesure de la vitesse du vent que ces appareils annoncent.

Pour correler l'info de l'anémomètre, tu peux toujours comparer aux drapeaux, pavillons, fumée de cheminée, etc.

Après quelques fois, on se fait de bons repères. Et peu importe qu'il y ait 4 - 5 ou 6 bft, l'important c'est de savoir quand réduire et de combien !