Sea Bubble Une innovation française a la conquête du monde

Du pipeau à six trous : la vitesse sur la Seine est limitée à 12 nœuds...
Un foiler lent ?

Par quel miracle les encombrements de Paris seraient-ils resolus par quelques vehicules supplementaires (la Seine n est pas si large et du reste ne dessert pas tou Paris!)
Autre chose : le transport fluvial ou maritime dispose d'un avantage énergétique (par rapport à la roue, routière ou ferroviaire) que s'il est lent ou gros. Un taxi (ou camion) nautique consommera bien plus d'énergie (à taille et poids transportés équivalents) dès que la vitesse sera"raisonnable" (disons 30 km/h)

Bonjour
je suis curieux de voir la circulation lorsqu'il y en aura plusieurs milliers sur la Seine.

"C'est juste un truc vitrine pour les touristes et quelques VIP, un bateau-mouche individuel"
je crois que tout est ici dit.
Il y aurait des projets nettement plus audacieux et utiles à concrétiser.

Tout ça est à charge contre cette projet de petit taxi fluvial,un esprit bien Français qui dénigre tous ce qui passe par habitude. Après tout pourquoi pas.On a l'habitude .
J'y vois juste une manière de proposer un nouveau mode de transport fluvial urbain, qui pourrait venir en complément des autres possibilités existantes. Une innovation, qui devra prouver qu'elle est judicieuse mais à laquelle on peut porter un intérêt et personne ne sera obligé de monter dedans, les liberté sont préservées .
Le coté intéressant au sens forum , ici est qu'il s'agit d'un bateau .. et personnellement je me fiche de savoir qui est aux manettes ,je trouve ça intéressant c'est tout . Des précommandes auraient été signées ,à l'export, signe que le marché existe .
Ceux à qui cela déplaît fortement peuvent projeter de se procurer une prame dans le 56, et cheminer à leur guise sur la Seine, vive la liberté d'entreprendre .

Je précise, et comme professionnel, merci d'apporter ta pierre a l'édifice.
Tout d'abord j’espère surtout que trouves et développes, je n'en doute pas .
Puis comme je n'ai fais qu' englober tout ce petit package de réponse fort négatives au dessus , sache que cela ne t'était pas personnellement destiné, je n'ai fais que répondre.
Pour la technique, c'est ce que je connais le plus et elle a le mérite d'englober la théorie sans laquelle elle n'existe point :
1 / Venise est fragile, ces petits déplacements seraient idéaux, mais sur les canaux, (les petits ) même les gondoles doivent ralentir et ce projet n'est pas adapté. Par contre sur le grand canale cela pourrait faire son effet, se vendre.
Et à l'occasion si ce n'est déjà fait il faut visiter absolument Venise, car en matière de bateaux de transport de personnes c'est un très bon exemple .Le meilleur en Europe. Un concentré des problématiques. Et en plus c'est beau + les capuccini + le reste .
2/ Le but de ce projet n'est pas de désengorger ce magma humain qu'est Paris, impossible. Juste amener un petit plus, et comme il faut bien gagner sa vie, si cela génère moult bénéfices, tout va bien. Plus intéressant non...? miam les actionnaires concurrents .Ben non

Peu de trajet avec des millions d'habitants peuvent peut être aboutir à ce but.
3/ Il me semble que l'on est sur des basses vitesses, comme préconisé, alors cela ressemble à nos abaques . Qui sont ce que tu connais bien .
Donc si j'étais à ta place peut être que je me pencherais sur le truc tranquilou, comme on dit par chez nous, avant de me braquer .
Comme d'hab cela ne regarde que moi etc ..etc
( il est aussi possible que tu aies raison et que ces trucs, au pire, coulent direct )glou glou
Mais cela ils verront .Ou pas .
Voila missié. :topla:

simplement je voulais mettre en doute la faisabilité technique en utilisant des petits modules comme vus sur les vidéo.....sinon je ne suis pas du tout contre des petites navettes a passagers....Sur la Seine cela avait été tenté il y a pas mal d'année...et abandonné = non rentable ....LECELTE

Perso, j'ai juste l'impression qu'Alain Thebault ne choisit pas les bons chemins.

L'hydroptère était certes un magnifique engin, mais les anglosaxons ont imposé un standard très pertinent bien éloigné des foils présents sur l'hydroptère.

Bon on râle facilement en France.
Au moins de tel projet font quand m^me avancer le schmill blick !

Il eût été préférable de mettre des batobus à supercondensateurs tout comme ceux qui équipent certains bus. Comme il y aura des haltes longues pour faire descendre et monter les voyageurs, c'est tout à fait le dispositif qu'il faut

Suffit d'aller faire un tour sur le site dédié aux foils pour se rendre compte que l'Hydroptère est l'arbre français qui cacheraient la forêt.

D'accord et j'ajouterai les Moth à foil qui sont une réussite exceptionnelle !

Ben justement on en parle pas . ;-)

Oui mais Lodge à quoi sert une entreprise ? Si ce n'est a recevoir des critiques . faire le lien entre les ces bobos et un objectif plus large de pouvoir répandre ce projet s'il fonctionne n’amène rien .
C'est fort subjectif et partisan ,et à terme ça va tourner en rond sur les bob's ,on s'en fout de eux .(enfin moi) Imagine ce truc fonctionne, et à New York il trouvent le moyen de l'exploiter massivement, plein de gens se déplacent avec, ou serait le problème ?

je voudrai que l on m explique comment on peut faire fonctionner des foils d'environ 1 m a 10nd et déjauger la coque avec un poids d'environ 800kg minimum
( 4 personnes + batteries + moteurs électriques + véhicule) ???
je suis pressé d'assister aux 1er essais en Seine LECELTE

Le premier proto est en construction via un sous traitant Airbus , premiers essais en Janvier donc demain .., premières expérimentations en villes a l' été 2017, et des ouvertures possibles sur Londres, Melbourne, Sydney, Miami. N'en déplaise aux grincheux, je leur souhaite de réussir .

Sur You tube déjà vu des trucs concurrents ,ce qui m'étonne depuis qu'on en parle ... qu'il n'est pas construits plusieurs prototypes même en contreplaqué avec foils en carbone...

J'ai un collègue qui à affiché sur ça porte "Ceux qui pensent que c'est impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui essaient ... "

:reflechi:

C'est comme les voitures automatique, tout le monde disait que c'était pas réaliste qu'il faudrait des décennies pour que ça sorte vraiment, ect, ect, résultat, pendant ce temps la, y'en a qui ont bossés et il y a maintenant des taxis autonomes à Singapour, un mini bus autonome (navette SNCF je crois) à Lyon et certainement bien d'autres projets existant ou qui vont voir le jour bientôt ...

La c'est un peu pareil, bien sur il y aura sans doute des difficultés, mais ça verra le jour, c'est sur, soit sous cette forme, soit une autre mais ça se ferra...

Ce qui est nouveau c'est le projet, c'est la notion d'utilisation en taxi fluvial 5 places, avec les infrastructures et le service qui va avec .+ appli .cf plus haut le ''concept''
Au moins cette vidéo montre que ça marche au circonspects ,c'est déjà ça ..
Sinon on revient sur les foiler et la on a pas fini . Un exemple il y une trentaine d'année en arrivant sur une ile Sicilienne ,je me suis amaré au petit matin derrière le transporteur de passager Ustica/Palermo qui était un gros foilers de 25 m en fer riveté ,et par la suite j'en ai vu voler des dizaines en mer Egée .
Ce qui est nouveau c'est pas le principe c'est son application ,et celle ci est issue d'une idée qui vient de chez nous .ouf ...

La version bof :

Un article sur le site du Figaro ce jour :
"Voici la première vidéo des navettes qui voleront sur la Seine"
www.lefigaro.fr[...]ine.php
Il semblerait que le film ait été fait à La Ciotat.