se mefier des détecteurs de niveau de pompes de cale

Pour la gîte il n'y a guere de solution, à part multiplier les pompes, points de pompage et déclencheurs a flotteur.
Sinon installer sur plusieurs endroits des fonds des contacts a l'air libre qui , noyés, declencheront une alarme audio

il exite des détecteurs coulissant sur une tige verticale qui montent et qui descendent

Le problème ne vient pas des pompes mais de la voie d'eau.
C'est de cela qu'il faut s'occuper en premier lieu.

Il faut placer le détecteur dans une position insensible à la gite, dans le sens longitudinale. Par ailleurs, certains maintiennent le contact même à l'horizontale. Un anti-retour limite les arrêt/marche.

Perso quand j'ai voulu tester une des pompes centrifuges de cale elle était bloquée faute d'avoir eu l'occasion de tourner. En cas de blocage les bobinages chauffent rapidement. J'ai donc du changer la pompe (et rebobiner le rotor de l'ancienne pour l'avoir en pompe de rechange).

Deux choses :
- la commande des pompes a normalement 3 positions : off / auto / on ;
- les inters à flotteurs présentent par construction une hysteresis qui est censée éviter les inconvénients cités par LECELTE.

la position manuel du boitier de cde pompe est un inter instable.....j avais autre chose a faire que de rester le doigts dessus.....(connerie de constructeur)

Le détecteur Jabsco Hydro-air est fiable mais assez cher; j'en ai fait un sur le même principe avec un pressostat de lave-vaisselle.
(une cloche en plastique pour amplifier la pression d'air, un tube de liaison diamètre 5 et le mano-contact du pressostat ).
Autre avantage, les fils électriques sont aussi loin des fonds que l'on veut.

www.maxguerdin.fr[...]co.html

:heu: de toutes façons, et en principe, le détecteur de présence d'eau n'est jamais très loin de la pompe.

Donc s'il ne détecte plus rien, la pompe n'aura plus rien à pomper.

Il faut donc remettre le bateau à plat (à la cape) pour vider l'eau.

il ne fait pas que Phil-o-zofer il réfléchit aussi :langue2:
mais un procédurier dira: et si il n'y avait qu'un seul détecteur pour plusieurs pompes!
perso j'ai mis un buzzer puissant en série sur le circuit de mes détecteurs et sur les commandes pompes un bouton off / auto / on
le problème de ces foutus détecteurs à bascule, c'est que si le bateau roule il faut au moins 200 litres dans les fonds avant qu'ils daignent détecter, et encore, par intermittence, d'ou l'utilité du buzzer qui peut, même par un court buzz, prévenir que les fonds se remplissent.

J'ai ça et ça fonctionne bien. Contacteur non mécanique, temporisation au départ et à l'extinction. En fonction des temporisations et de la configuration, on place le détecteur à la hauteur qui va bien. Cela permet si on positionne bien d'éviter de déclencher les pompes à vide, de déclencher en permanence ou d'arrêter de déclencher trop tôt.

J'en ai deux avec des pompes différente. Une première à clapet qui tourne dès que j'ai quelques centimètres d'eau. Une deuxième centrifuge gros débit qui déclenche à partir de 20cm d'eau.

www.kent-marine.com[...]ax.html

On en trouve pour un peu moins cher : www.ruedelamer.com[...]le.html

Édit : et même si ce n'est pas précisé le fonctionnement est à priori identique. Ce doit d'ailleurs être celui là que j'ai pris. On en trouve en général chez les shop.