schema electrique Perkins 4108 M

bonjour

j'ai refais complètement l'électricité d'un 4108, il n'y a pas grand chose a faire ...
tu es d'ou ?,
cordialement

Bonjour, je viens sur le forum juste maintenant...
Je possède un fifty27 des années 70 et souhaiterai refaire le faisceau électrique. As tu un schéma de câblage ? Si oui je pourrai t'adresser mon adresse Mail.
Merci

Bonsoir,

Voici le schéma, si problème, me contacter par courriel, tu trouveras mon adresse dans mon profil. :doc: :doc:

bonjour

aie un peu loin pour te dépanner , je suis de la Marne et mon bateau est à Cherbourg et hélas (pour toi) j'ai vendu celui qui avait un 4.108 j'ai maintenant un jeanneau lamparo avec un 4.236.
pour le branchement alternateur tu as le + a mettre sur batterie (coupe batterie) et soit un D+ ou tu mets l’excitation fil qui vient du voyant batterie, soit 2 cosses une petite pour le voyant et une grosse pour l’excitation si mes souvenirs sont exact , ça dépend du type d'alternateur.
pour le démarreur + batterie (coupe circuit) et fil sur le solénoïde qui vient du contact.... si besoin d'autre renseignements ou pas bien compris ou moi pas bien exprimé demande moi...... on envoie des photos j'essayerai de te guider ...
cordialement
didier

Bonsoir. Pouvez-vous me parler, s'il vous plaît, de ce modèle "Atlantic Clipper 36" à propos duquel je cherche des informations sans trouver grand chose ? Je vous remercie de votre attention, en espérant vivement que vous pourrez m'en parler avec votre expérience. Cordialement. Bruno.

voila l ami tu peus tout enlever cela te permettera de bien comprendre le fonctionement de ton moteur il y a deux circuits le premier s appel la commande et le deuxieme s appel la puissance
c es tout de la logique comprendre comment fonctionne un élèment .
tu commence chose part chose
ex: une sonde il y a un fil de + qui arrive( 12v) ou un - a ta sonde . quand ta sonde ce rétracte elle laisse passer l info soit un moins soit un plus .si ton fil arrive avec un moins il repart avec un moins .si il arrive avec un plus il repart avec un + et il arrive vers une lampe temoins .
si ta sonde ce rétracte ca veus dire quel chauffe donc la lampe s allume
c es vrais que ce n es pas simple de t expliqué mais va doucement demande sur hisse heo tu aura toujours quelq'un pour te répondre sur le sujet que tu bloque prend quand meme des photos cela ve bien t aider voila

c'est la meilleure solution
on enlève tout et on recommence
c'est dommage que tu ne sois pas par chez moi ,c'était réglé en moins de 2 H
commence par réunir tous le - ensemble et les amener sur celui du démarreur
tu repars de là avec un 30mm2 vers un cb et au - de la batterie de démarrage .
et après c'est du fil a fil pour les instruments et le branchement classique pour l'alternateur et le solénoide
alain

Moi j'ai pas d'alarme de température sur mon Perkins... Seulement la sonde. Par contre j'ai alarme et sonde de pression. Mais j'ai le capteur de régime, qui utilise deux fils !
Ils sont tous différents.
Ca veut dire quoi "Muet" ? Y'a du jus sur le tableau (voyants qui s'allument) ? Le buzzer sonne ? Le voyant batterie s'allume ? Le voyant pression s'allume ? Tu peux allumer le préchauffage (tu le sais, puisque ça fume dans le bateau) ?
Le démarreur n'a qu'1 ou 2 fils : + qui sort du relais, et sans doute le - qui rejoint la carcasse du moteur (ou un autre relais). L'alternateur en a 3 ou 4 : le -, le + (c'est les deux gros câbles), le D+ (auquel doit être connecté le voyant batterie), et éventuellement le W (pour brancher un compte tours).

Bonjour,

Très bien ce petit plan pour les débutants.... Juste une question il y a un bouton "moteur stop" mais je ne vois pas les branchements et bien sur c'est justement ce que je recherche. Cordialement

suivants

voila mon 4108 que je refait c es du régale
c es facile pour celui qui connait mais sur un bateau on maitrise pas vraiment tout .la mecanique reste de la mécanique .l élèc c es pareil surtout si tu a des supports ( documents). bon courage a tous

Bonjour quelqu un pourrait m'aider pour démonter la dynamo du compte tour pour la nettoyer sur un perkins 4108.MERCI