SAS Planet et Navionics, ça coince ?

C'est pas difficile à comprendre:
1 - Avec le battage fait autour de SASplanet depuis 2014, des milliers (dizaines de milliers ?) d'utilisateurs accèdent au serveur Navionics pour télécharger gratuitement des tuiles (dalles). Surtout avec la procédure de téléchargement automatique de zones entières, des dizaines / centaines de Go à chaque fois
Utiliser Sasplanet comme logiciel de navigation avec des cartes Navionics gratuite implique une grosse perte financière pour Navionics...
Ca ne pouvait pas durer longtemps...
2 - De plus, l'accès au serveur Navionics implique une condition: les tuiles ne doivent pas être géolocalisées (donc inutilisables pour la navigation)
exemple de mon accès au serveur Navionics (par le biais de leur API) qui respecte cette condition
francois.lonchamp.free.fr[...]cs.html
Mais Sasplanet a implémenté (ce n'est pas très difficile) un procédé de géolocalisation des tuiles Navionics (la première version était légèrement buggé, voir
www.hisse-et-oh.com[...]-le-web

Peu d'espoir donc que les cartes Navionics soient à nouveau disponibles sur Sasplanet. Les russes pourraient tenter de contourner (temporairement) le blocage de Navionics, mais ces derniers riposteraient sans doute en bannissant simplement les IP des héonautes utilisant Sasplanet...

Merci pour ton explication, c'est clair comme de l'eau de roche.
Je vais tout de même aller voir le fil indiqué par nossi.

pas compétant pour la manip (plein de message d'erreur quand je veux changer le dossier map) , je jette l’éponge

c'est ce que j'ai fait mais apres, quand j'ouvre SAS planet il me donne plein de messages d'erreur sur des fichiers qu'il ne trouve plus

Une réponse de Navionics, relayée sur le forum américain "Cruisers' forum"
'SAS Planet had no authorization from Navionics to use our map data and therefore, after an investigation made together with our Russian distributors, we disabled the unauthorized access to our data. I’m sure that you will understand that cannot permit our data to be used without consent.'

"SAS Planet n'a pas l'autorisation de Navionics d'utiliser nos données cartographiques, et donc, après une enquête de nos distributeurs russes, nous avons désactivé cet accès non autorisé à nos données.
Je suis sûr de vous comprendrez que nous ne pouvons permettre que nos données soient utilisées sans notre accord"

Oui, je viens de recevoir cette réponse par Terry, Pythéas54.
j'ai répondu en bottant en touche, ayant trouvé la solution (provisoire?) sur le site de Pierre Lavergne.

oui,mais ca marche,
profitons d'aujourd'hui demain est un autre jour

J'ai testé entre Navionics et Google Earth en Bretagne et Vendée sur quelques points: le décalage est de l'ordre d'une dizaine de mètres, ce qui est négligeable.
Images Sauzon, Perros-Guirec, l'Herbaudière
Peux-tu donner des exemples ?

Ce problème arrive en générant des .kap ou bien des mbtiles?

Avec Qtvlm, les Mbtiles et les Kap coïncident bien sur Faial, à quelques mètres près...

Oulala !
Je me suis très mal exprimé. "± 20M", je voulais dire "± 20 miles"... On est très loin de l'"acceptable".
Pour la concordance des dalles, je testerai d'ici 2 ou 3 jours...

Mes cartes sont toutes au format natif SAS Planet. Avec l'ancienne mouture, la projection Navionics était de type 2, maintenant, elle est de type 1 et c'est la raison pour laquelle les nouvelles dalles ne sont pas interchangeables avec les anciennes.
Les anciennes cartes sont bonnes et les nouvelles aussi, seul le mélange des deux est impossible. La solution est probablement de passer toutes ces cartes dans un autre format (le Mbtiles par exemple).

Que Navionics bloque c'est logique, par contre, sauf mauvaise manip de ma part, google satellite a également bloqué l'accès et depuis peu bing satellite aussi quand on zoom trop. C'est vraiment dommage puisque c'est gratuit de toute façon et la précision était si incroyable que j'ai pu naviguer dans les lagons des Tuamotu en slalomant entre les patates et en trouvant des mouillages impossible même avec les cartes navionics. Pour le coup c'est un vraie retour en arrière pour la sécurité comme aide complémentaire. Il faut revenir a l'unique surveillance de visu sur le pont ou dans les haubans. Bonne nav à tous.

Y'a une nouvelle version, pas testée www.sasgis.org[...]wnload/

Bravo et merci Maitai, je vais pouvoir retourner dans les Touamotu le mois prochain! Bonne nav à tous.