salut à tous les propriétaires de 105 et 106 ... (suite) ...

Pas sur le quillard, donc certainement pas non plus sur le DL.

Oui, c'est ce que recommandait le Cours des Glénans vieilles éditions. C'est mieux que rien, mais sans doute pas non plus de sécurité absolue.

bonjour chriss ! j,ai eux le meme probleme j,ais fabrique une delphi. avec un davier basculant maintenant me reste a investire dans une ancre de style delta car ma fobe a du mal a tomber toute seuldu fait de sa forme rien n,est simple dans la plaisance. bon courrage. :scie:

Bonjour à tous,
Je dois changer mon écoute de GV sur Gibsea 106 qui fait 14 mètres de long et 12 de diamètre.
Le polyester se rallonge de 7% environ alors que le Dyneema 1%.
Quelqu'un a-t-il une expérience de Dyneema sur écoute de GV et peut diminuer le diamètre le cas échéance, passer en 10 par exemple.
Également, existe-t-il d'autres marques que le Dyneema?
Merci.

C'est bien ce que je pensais. Merci.

Bonjour,

Nouveau propriétaire d'un Gib Sea 105 Q, je suis content de voir que le forum est bien actif. C'est notre premier bateau et nous avons pour projet de naviguer au maximum avec quelques années en famille (2 enfants 4 ans et 6 mois) et sans doute plus après. Ayant peu d'expérience avant sur Gib Sea 105, j'ai été très agréablement surpris des performances (moyenne de 8noeuds sur 10h par F8).
Nous avons l'intention d'installer prochainement un portique et j'ai vu des informations intéressantes sur un forum!
Ty Mango est pour l'instant au corps mort temporaire à Port Navalo et espérons avoir une place pour cet été...

Bon vent à tous
Benjamin

Bienvenue, surtout qu'il y a pleins de bonnes idées sur le bateau d'Alain...

Et Papy-Boom est un fin connaisseur. :topla: :mdr:

Concernant le portique, je connais un artisan à Marans qui dépose le balcon arrière et y insère le nouveau par soudure et fixation par platine sur le cockpit. Le tout pour 1500 euros TTC. Si tu ajoutes un mâtereau pour éolienne, et un système pivotant pour le panneau solaire, cela monte à 1700 euros, hors pose mais cette dernière est très aisée à faire.

Il ne se prend pas sur le balcon, il le découpe, fait passer les deux arceaux jusqu'au cockpit où ils seront fixés sur platine, l'ancien balcon est resoudé sur les arceaux. En fait, il démonte le balcon, prend des gabarits, fait le boulot en atelier. Toi, tu n'as qu'à repositionner le balcon en face des trous existants et faire les nouveaux sur les platines de base des arceaux. S'il trouve que les pieds de balcons ne sont pas assez solides, il met des platines. Je n'ai pas de photos car lui même n'en a jamais prises. Voilà.

QUI A DÉJÀ CHANGE L'ARBRE D’HÉLICE SUR LE GIBSEA 105?
Merci pour votre retour d'expérience et conseil pour démontage et remontage.
Apparemment, pas beaucoup de place pour le sortir compte tenu de la présence de l'aileron de safran!!
Manip à faire pour changement d'hélice (montage d'une tripale GORI) arbre trop court de 2 cm.

Oui, car il n'est pas assez long.

J'ai fait la manip dont parle Motus. Cela passe.

Merci pour ces infos.
A première vue, je pensais que l'opération risquait d'être plus délicate. Je suis rassuré.