Sail drive Volvo MD 2040C de 1999

Bonjour,

J'aimerais faire changer mon joint sail drive cet hiver. Mon bateau est en Grèce avec la documentation technique.
J'ai dans l'esprit que l'embase est une 120S. Quelqu'un aurait la documentation sous la main?
Je retourne dans 10 jours et j'aimerais l'acheter avant mon retour.

D'avance merci

Bien à vous

Joël

L'équipage
16 sept. 2021
17 sept. 2021

salut
le manuel d'atelier :

sinon tous les manuels Volvo saildrive sur ce site :
www.manuels-moteurs-marins.com[...]/
bonne lecture


17 sept. 2021

Bonjour,

Grand merci, j’avais un doute.
Je vais pouvoir en commander un nouveau.

Bien à toi
Joël


17 sept. 2021

Sur le 120s le point faible: c'est les 2 joint a livres qui sont sur l'arbre d'hélice qui en durcissant entame l'arbre et finisse par laisser entre l'eau.
Le gros joint malgré tout se qui se dit est totalement indestructible, sauf talonnage violent.
A Port camargue aucun mécano Volvo na vue de sa vie un de ses joint fuir, le miens l'hors de la dépose de mon 2020 avec la transmission était complètement neuf...Il a été revendu et semble toujours naviguez sur un outremer.
Bref garde tes sous pour aller au restaurant.


kea:Les deux joints à lèvres communément appelés joints spi usent toujours les arbres en inox : c'est la même chose sur les pompes eau de mer jabsco ou autre ... a un moment, l'arbre doit être remplacé ·le 17 sept. 2021 20:45
2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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