Safrans suspendus: comment vérifier leur état?

Bonjour,
Bateau au sec, comment vérifier son safran suspendu? Un légé jeu est il acceptable?

L'équipage
12 mars 2017
13 mars 2017

Quel chantier? Quel modele? Avec quel accastillage est-il montes?
Si ce sont deux simples bagues (ertalon ou autre) montees en haut et bas du tube de jaumiere il est normal qu'il y ait quelques dixiemes de mm de jeu qui peut atteindre 1mm. Sur les voiliers anciens l'inox de la meche de safran peut presenter une usure au niveau de la bague qui aggrave le jeu.
Sur le Symphonie la bague du haut s'usait je l'ai changee une fois en 25 ans. Celle du bas n'a jamais bouge.
Si le safran est monte avec des baques spheriques (type JEFA) sur roulement il ne doit y avoir aucun jeu detectable en poussant a la main. En general les tres grands safrans sur les 35'+ sont montes avec des roulements et bagues spheriques sinon les frottements deviennent prohibitifs et la barre ne parle plus du tout.

13 mars 2017

A tout prendre, il vaut mieux un peu de jeu qu'un blocage par gonflement des paliers (vécu, dans mon cas au niveau de la barre à roue, et en navigation cela fait tout drôle, si on a de l'humour). La mèche elle même travaille aussi. La pelle doit être parfaitement intacte.

13 mars 2017

le jeu, c'est l'âme de la mécanique mais point trop s'en faut!

13 mars 2017

Oui mais quand ça a du jeu c'est pas rassurant ????

13 mars 2017

Mais au moins ça coince pas ; le jeu et le fil de fer sont l'âme de la mécanique (agricole d'accord)

Cap Horn, Chili

Phare du monde

  • 4.5 (187)

Cap Horn, Chili

2022