safrans suspendu et sargasses

J'ai une longue tige avec une spatule que j'ai utilisée pour la pendule du régulateur d'allure, qui en ramassait pas mal; rien pour quille ni safran. Au moteur par pétole, de temps en temps un peu de marche arrière pour libérer le tas.
Pour les îles végétales des fleuves, très menaçantes pour le mouillage, on s'y prenait à l'arme blanche.

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Lady_C

14 mai 2023

j'ai trouvé chez Emmaüs 2 piolets de montagne pour virer des herbes du gouvernail et de l'hélice

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olcdlm

14 mai 202314 mai 2023

j'avais vu cela sur un bateau.

roberto:Vu les tailles respectives de la lame et des amas d'algues, je doute très fort que cela serve à quoi que ce soit, à part peut-être se couper la main quand on donne l'antifouling, un peu comme mon soi-disant "coupe orin".·le 14 mai 2023 22:03

Solent:Un de mes voisins d’hivernage avait ça sur un bi safrans suspendus.. ·le 14 mai 2023 23:32

funnywave:Sur Figaro One j'avais ça mais en plus gros! Fallait faire gaffe c'était bon pour faire des tranches de jambon italien ça...Après pour les sargasses le pb c'est l'épaisseur du tapis d'algues.·le 14 mai 2023 23:51

olcdlm:@funnywave et c'était efficace sur ton figaro ?·le 15 mai 2023 00:03

olcdlm:je ne pense pas que cela soit pour couper mais plutôt pour dévier.·le 15 mai 2023 00:02

James :J'ai fait le même truc sur mes safrans, c'est juste pour empêcher à un bout de se coincer·le 15 mai 2023 08:25

funnywave:Olcdlm quand nous avions acheté le Fig c'était déjà dessus et des potes ayant le même bateau l'avaient aussi. C'était peut-être une caractéristique très stricte de la jauge...En terme d'efficacité malgré sa grande pelle avec ce bateau je n'ai jamais eu de crins de pêche par exemple alors qu'avec d'autres voiliers oui. Je sais pas si c'est corrélé...Le notre était plus proche du safran et aiguisé sur une face.·le 15 mai 2023 08:41

olcdlm:cela se trouve-t-il chez les shipchandlers ? ·le 16 mai 2023 00:18

funnywave:Oula, je peux poser la question à mon ami qui a un AD si tu veux...·le 16 mai 2023 00:37

olcdlm:ce serait sympa, car d'où je suis y a pas grand chose. Ceci dit avec un bout d'alu cela doit être simple à faire.·le 16 mai 2023 01:18

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LAKS

14 mai 2023

Ceux qui ont un safran coulissant verticalement sur le tableau arr. pourraient
réaliser une prolongation vers le haut du système de façon à sortir le safran
presque entièrement hors de l'eau sans le dégonder.
Le safran remontant ainsi frotterait sur une forme adaptée pour racler le bord
d'attaque, fixée au bas du tableau.

Pour les safrans suspendus sous la voûte c'est plus ardu.

En route pas facile à visionner le gouvernail depuis le pont.
Une minicamera video montrant l'hélice et le safran, braquée sur un hublot plexi
épais dans le fond de coque, avec éclairage led.

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olcdlm

15 mai 2023

que penseriez-vous de mettre 2 petites lattes profilées devant le safran comme un V pour empêcher les algues de passer entre la coque et le safran ?

funnywave:Ce qu'il faut éviter surtout c'est amoncellement. Quand elles s'agglutinent là c'est finit faut faire une manœuvre...Je suivais pdt qques jours un Pogo 30 qui faisait jusqu'à 10 face au vent ou marche arrière par jour sur une Transat... j'en ai eu assez à la fin on a tracé. Le pauvre est arrivé 2 jours après. Il venait de l'acheter!!!Le mieux c'est une pente douce ou un arrondi mais alors là... a moins d'avoir un Rustler 36 ou autre je vois pas 😅·le 15 mai 2023 08:44

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Ar-men (anciennement Tan’oz)

15 mai 2023

Bonjour,
J’ai un safran suspendu et une hélice tripale fixe.
Lors de la deuxième partie de la transat, je suis passé sur des champs de sargasses, certains plus grands qu’un terrain de football. Je navigue à la voile hélice bloquée en MA. Parfois, l’hydrogènera tour était bloqué.il suffisait qu’un train de houle arrive par l’arrière pour que tout parte dans un gros bouillon d’écume.
Arrivés à Marie Galante, j’ai plongé: rien dans l’hélice ni le safran!!!
Peut-être un coup de bol...
Bonne journée,
Patrice

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