safran sur first 32s5

bonjour à tous
Je suis propriétaire d’un first 32s5 depuis avril, et avant de l’acheter, en lisant divers avis, je savais que la barre pouvait être relativement dure quand la navigation devenait plus sportive. hiers j’ai sorti le bateau de l’eau et je me suis aperçu que le safran n’etait pas très fluide dans sa rotation même au sec!!!
il y a sûrement une explication ou plusieurs, si quelqu’un avait un retour d’experience, serait cool.
merci

L'équipage
#First
carter 1785carter 1785
03 nov. 2018
(menfin74)(menfin74)
03 nov. 2018

Bonjour,
Peut-être que les bagues seraient a changer ?
Je ne crois pas que ce soit des palliers comme sur le 41S5.
C'est vrai qu'il est de bonne surface et assez peu compensé, mais cela profite au plan anti-dérive.
M'enfin!

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carter 1785carter 1785
04 nov. 2018

c'est peut être les bagues? comme le bateau va rester 4 mois au sec je vais en profiter pour déposer le safran

merci du retour

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Pierres Pierres
05 nov. 2018

Es que le vérin du pilote inbord ne freine pas la rotation du safran tous simplement.,..
Avant de tous demonter desolidarise le verins!

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safioransafioran
06 nov. 2018

La mèche de safran est en composite et par conséquent va falloir démonter et vérifier l'ensemble mèche et paliers qui souffrent .

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BMayer (LauBen)BMayer (LauBen)
06 nov. 2018

L'HeOnaute "Plic" a un 32s5. Lui demander peut-être ?

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safioransafioran
06 nov. 2018

J’ai eu un first 32S5 pendant 1 an , préparé régate par mes soins . Donc expérience vécue .

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BidouBidou
07 nov. 2018

Bonjour,
Pour être intervenu sur le 32s5 d'un copain, je confirme que la mèche est en fibre avec une bague en inox en partie basse sur la mèche.
En partie basse du tube de jaumière, nous avions une bague en bronze (fendue) qui était décollée sur son bateau.
Nous avons enroulé un adhésif (très fin) en haut et en bas sur la bague inox de la mèche pour laisser un jeu fonctionnel, mis en place la bague en bronze que nous avons enduite de Sika pour la coller au tube de jaumière.
Une fois sec, il faut redescendre le safran pour retirer l'adhésif.
Attention, ne pas mettre trop d'épaisseur d'adhésif sinon vous aurez trop de jeu.
:pouce:

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carter 1785carter 1785
07 nov. 2018

Merci pour toutes c'est pistes, je vais y aller progressivement avant de tout démonter. C'est vrai que je suis equipé d'un pilote nke sur secteur et je vais essayer d'enlever le vérin et voir la difference

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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