RYA costal skipper fasttrack - des avis retour sur ecole pas cher et pro

T’emmerde pas, prend une formule semaine plus examen et si tu foire soit tu reprend le même si tu as compris ou ça pèche ou bien tu envisage une formation à ce moment là.

Toi qui a du mal avec l’etalage ostentatoire de richesse, les bateaux de l’ecole de Gib sont un quai dégoulinant de luxure avec le village chaipluskoi-nom marketing artificiel juste à côté. Comme archétype de mode de vie hors sol occidental Gibraltar c’est la cerise sur le gâteau. Le mec du Crouesty me semble honnête et compétent (long entretien au téléphone avec lui, pas plus)

Le niveau d’anglais ça va ?

Pense pas qu’on puisse avoir un activité commerciale juste avec le Coastal Skipper. Même pas au Royaume Uni. À mon avis, il faut au moins un Yachtmaster. Si c’est pour une activité commerciale en France, il y a déjà assez de fils qui détaillent la question.

Ce que j’ai fait : une semaine pour apprendre les us et coutumes et l’examen dans la foulée. L’instructeur était complètement bidon donc pas appris grand chose et l’examen s’est très bien passé.

C’etait une école dans le Solent

Non c’est plutôt l’instructeur qui était à la ramasse et il y a plusieurs écoles dans le Solent ;)

Même trois fois une semaine c’est moins cher qu’un fast track, faut faire ses petits calculs

A Gib les voiliers sont récents et ils font un vrai travail de placement de leurs élèves sur le marché (disent ils mais j’avais eu des échos positifs par ailleurs)

Moi ce qui m’avait vraiment rebuté c’est 6 mois à bouffer à l’anglaise. Au dessus de mes forces

Je crois que tu fais erreur feelgood. Le coastal skipper d'abord n'est pas un examen mais une attestation d'avoir suivie la formation pratique (5 jours d'affilés aprés un Dayskipper). Il est recommandé d'avoir la partie thérorique "yachtmaster theroy" mais ce n'est pas obligatoire.
Par contre bosser avec un coastal skipper ca va etre compliqué, encore plus de s'assurer.
Il y a le yacht master coastal qui est un mini YM offshore. C'est un examen celui la donc tu peux le faire commercially endorsed. Aucune diplome précédent n'est requis pour se présenter a l'examen si ce n'est le CRR, comme pour le YM offshore d'ailleurs. Juste un minimum justifiable d'experience marine.

Pour l'endorsement, rajouter first aid et 2 modules stcw

Pour être bien clair, il suffit de lire ce qui est mentionné sur le dit certificat :
Holder's name
"The holder has attented a course at sea and demonstrated practical ability in all aspects of the syllabus for RYA Coastal Skipper Tidal/Non Tidal"
Donc c'est une attestation de suivi du cours et aussi une démonstration de sa capacité pratique sur toutes les parties du cours Coastal Skipper.
Pour travailler, il faut le confirmer par un YM et aussi avec le commercially endorsed + CRR+ First aid ..
Pour de l'activité de loisir, le YM Coastal serait une confirmation par un examinateur d'un niveau atteint et certifié par un formateur, donc l'intérêt est discutable car il peut-être plus utile de consacrer son temps dispo à pratiquer et se faire de l'expérience.
Le YM Offshore est encore un niveau au dessus d'exigences de l'examinateur sur les capacités pratiques, (d'ou les miles pré-requis) et c'est pour cette raison qu'il est le sésame pour travailler..

Pour la théorie, c'est la même du Coastal Skipper au YM Offshore