Rutland 913.Démontage
Elle résiste,elle résiste !!!
Dans d'autres fils, une astuce est donnée pour démonter les deux moitiés à cause de la puissance des aimants.Dans deux trous filetés (qui semblent ne servir à rien) on y met deux des vis d'assemblage, et en vissant alternativement les deux vis, les deux parties vont se décoller sans casse.
Seulement VOILA, je n'ai pas ces deux trous filetés.
Qui pourrait me renseigner ???
C'est une Rutland 913 et sur un des flasques est inscrit :Modèle 910.
Merci de votre aide
?
Je n'ai encore jamais vu de Rutland sans ces trous filletés... ne seraient-ils pas cachés par un autocollant ?
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Non, aucun
J'ai bien vérifié mais je n'ai aucun trou (hormis ceux des pales, du capot)
J'enrage, si près du but
Il y en a
sur quelques bateaux ici, je vais faire un tour sur les pontons et y jeter mon oeil de larynx ! ;-)
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J'ai compté
quinze Rutlands 913 sur les pontons ! J'ai vu deux proprios dont un qui a pu démonter la sienne sur mes conseils pour remplacer les roulements, et l'autre qui a trouvé l'info sur... H&O ! :-D
Peux-tu prendre une photo des deux demi galettes et les poster ici ?
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Voila les photos
Voila la première photo.
Ma "Rutland" a 6 pales.
Il y a 2 trous pour tenir chaque pale (12) + 6 trous pours tenir les 2 flasques soit 18 en tout.
C'est ce que j'ai
Merci de ton aide Tilikum
La photo était trop grosse.la voila
Voila la première photo.
Ma "Rutland" a 6 pales.
Il y a 2 trous pour tenir chaque pale (12) + 6 trous pours tenir les 2 flasques soit 18 en tout.
C'est ce que j'ai
Merci de ton aide Tilikum
L'autre cote de la Rutland
De ce cote il y a les 18 trous pour les pales et les flasques et 3 trous supplémentaires pour tenir le capot (j'en ai d'ailleurs pété 2 en les demontant (ce sont des vis en plastique)
Encore Merci à Tilikum s'il peut me sortir de ce
problème (mer..er) serait plus juste
C'est dans les trois trous
où il y avait les vis du capot qu'il faut visser les vis inox d'origine, et si tu as cassé les vis plastique, il faut les sortir de là...
Sur les ancienes Rutland, les trous filletés sont là mais il n'y a pas de capot.
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Merci Tilikum
L'astuce que tu m'a donné est parfaite : ma Rutland est en 2 morceaux et je vais pouvoir l'entretenir comme prévu
Cordialement
Nickel !
Dernière astuce pour le remontage : mettre un peu de loctite de scellement sur les roulements. ;-)
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loctite de scellement ?
Pour le démontage, ça, c'est fait:elle est en morceau.
Mais pour le remontage, j'ai demandé chez Casto, Leroy ... ils connaissent pas la loctite de scellement !!!
A moins que ce ne soit pas le nom commercial ou du jargon ou ... ???
Quelqu'un connait ce type de loctite ou un remplaçant ?
Tilikum, encore un petit coup de main
Merci de votre aide
loctite
à mon avis Tilikum à voulu parler de la loctite
Loctite® 603 - Scelroulement
que l'on peut trouver chez les vendeurs de pièces détachées auto
pour les produits loctite voir
C'est bien ça !
Ce genre de produits est en effet plus utilisé par les pros que par les bricoleurs... ;-)
Merci JJ.D ! :-)
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Merci
Ok j'ai trouvé.
Mais ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère chez Loctite:40 € le flacon de 50ml.
Je vais réfléchir à deux fois.
C'est vraiment indispensable, cette colle ?
Merci en tout cas.
