Rupture du couvercle en acrylique du filtre à l'entrée de la pompe à eau du circuit d'eau douce sous pression

Ah ben moi aussi, et je pensais comme toi l'avoir trop serré

Ce filtre est à l'aspiration d'eau douce froide (les baches à eau AV et AR) sont certainement très proche de la température de l'eau de mer puisque reposant sur la coque sous les banettes.
Je ne pense pas à un Pb de température car à la sortie pompe ( refoulement) un clapet de non-retour évite tout retour d'eau, y compris celle du ballon d'eau chaude.
Quant à la pression côté filtre, la colonne d'eau à maxi 50 cm de hauteur soit 50 gp/c.m2
Merci pour ta contribution, je ne désespère pas, on va bien y arriver à trouver la cause

Le couvercle a chaque fois cassé au port, bien amarré au ponton.
L'unité de maintien de pression comprend bien un accumulateur et la pompe n'est pas à rouet mais à menbrane.
Le clapet de non-retour au refoulement s'il fonctionne correctement doit éviter toute pression à l'aspiration sauf celle de la capacité d'eau si elle est en charge.
Hier après midi je suis allé voir les 6 filtres à couvercles cassés de mon copain sur son Jeanneau Sun Odyssey 40.
Son équipement de pressurisation du circuit d'eau douce domestique est exactement identique au mien (Jeanneau et Beneteau utilisent de plus en plus les mêmes éléments). Par contre son unité de maintien de pression n'est pas comme sur mon voilier dans la cale et de ce fait j'ai vérifié, le filtre n'est pas en charge et pourtant 6 couvercles de cassés et toujours au port !
Nous sommes allés parler de ce problème chez Perros-Marine (anciennement Le Locat Marine) où le Jeanneau a été acheté.
On attend avec impatience et j'ai donc acheté un nouveau filtre ( pas loin de 12€ ).
N.B : la date de fabrication du filtre figure sur l'étiquette du filtre Johnson Pump
Celui acheté hier : 2009-01-01 ( je pense qu'il était stocké chez le Ship )

Rien à voir avec le réseau d'eau potable qui n'est utilisé que pour remplir les bâches à eau et éventuellement le lavage du voilier.
Merci de prendre un peu de ton temps pour réfléchir à nos problèmes.
Les Bretons même s'ils ne sont pas tous très patients, sont en général plutôt têtus, donc on va bien réussir à trouver !
Salutations Nautiques et bonne Nav.

Pour avoir travaillé dans l'injection plastique je confirme ce que dit popsea. Par forcement un changement de matière mais peut être un changement de réglage dans la fabrication qui crée une faiblesse le long du "flux" de l'injection. Je parierais bien pour savoir si tous les couvercles sont cassés de la même façon, je suppose une fêlure en travers peut être jusqu'au pas de vis. Peut être que la dépression crée par la pompe suffit a faire casser les couvercles.
Une solution peut être: renforcer un couvercle neuf par une pièce collée dessus et/ou dedans.

Merci popsea et Kermit pour vos réponses liées à vos expériences professionnelles.
Sur ce filtre le corps est solide et ne semble pas poser de problèmes, seuls les couvercles cassent généralement en deux parties.
Sur chaque filtre il est indiqué la date de fabrication et le problème existerait depuis 2006 et toujours d'actualité en 2011 !
J'ai l'intention malgré le faible prix du filtre d'adresser une LRAR à Johnson Pump le Suédois car finalement est-on certain que l'info ait été remontée jusqu'à leur SAV ?
Changer de filtre c'est une solution mais comme la pompe est dotée de connections rapides et pas standard, cela suppose pas mal de démontage dans un endroit peu accessible.
La suggestion de Kermit : " Peut être que la dépression crée par la pompe suffit a faire casser les couvercles. " me semble intéressante car sur le Jeanneau de mon collègue (6 couvercles cassés en 18 mois), le filtre n'est pas en charge et il faut parfois qu'il réamorce la pompe.
Je veux bien tenter de renforcer le couvercle mais avec quoi coller le renfort intérieur vu que c'est un circuit d'eau "potable" et donc je ne peux employer de colle cyanocrylate.

Ce ne peut être un problème de gel :
- 1 - il ne gèle pas à Perros-Guirec (micro-climat tropical !), surtout à l'intérieur d'un voilier.
- 2 - les deux dernières casses connues viennent de se passer cette semaine où il a fait très beau et même chaud !
Voir les réponses de popsea et Kermit qui mettent en cause la fabrication du couvercle et la matière "acrylique".
Merci à tous pour vos commentaires.

Un disque de plexi ou de polycarbonate a l'exterieur?

Remerciements à tous pour vos réponses.

Bonsoir , sur le Sun Fast de 2001 , j'ai cassé de nombreux couvercles comme vous , je serrais trop fort ????
Sur le Amel , tous les couvercles de ces filtres sont surstratifiés et sont , de fait hyper solide . Le chantier a certainement repérer une faiblesse et a fait le necessaire pour éviter un problème .....

En plus, ce couvercle a du être changé depuis bien longtemps puisque le fil est de 2011 ! quand va-t-on déterrer ceux de 1969 ?

:non: :litjournal: :policier: :-D

Oh mais... voilà voilà... y'en a qui sont pressés !!!
Vous croyez qu'on lit tout ?!! Et qu'on est toujours là ??!!!!
Non mais !!
Bon, c'est fait ! z'êtes contents ?!! :-p :-p :-p :-p

Eh, là, un peu de modération, vous là-bas !

Cela dit, et pour répondre... OUI !!!!!!!!!
Ah, ça va mieux comme ça... je respire...
(la meilleure, c'est que j'ai quand même dû passer par la fonction recherche pour le retrouver, ce fil !!! J'hésite à me plaindre ?)

:acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

C'est écrit !

Bonjour jacques9
Voila bien longtemps que je ne suis pas venu sur le site et je suis désolé car j'aurai dû signaler comment j'ai effectivement renforcé le couvercle du filtre incriminé.
J'ai finalement décidé de "renforcer" un couvercle neuf avant de le mettre en service. Pour cela je me suis servi d'un bouchon tampon Nicoll de diamètre 100mm en PVC, dans lequel j'ai coulé de la résine puis posé le couvercle (il faut que le couvercle du filtre arrive juste à affleurer le bord) et ensuite remplir de résine à ras bord. La résine n'a pas collé sur le PVC du bouchon Nicoll ce qui a facilité le démoulage. Ensuite j'avais en main un super couvercle renforcé. C'est en service depuis plusieurs mois et je n'ai plus de problème. C'est un chantier qui m'avait préparé le mélange de résine. Par contre le Ship chez qui j'avais acheté les filtres n'a pas donné de nouvelles (il devait en parler à son fournisseur). J'attends toujours !
Moi je suis tranquille maintenant et très heureux de ne plus avoir à assécher les petits fonds quand la caisse à eau se vidait par ce satané couvercle de m...
Bonne journée
Christian

@surcoufdetremalo
Merci pour la recette. Je vais faire qq chose de semblable...