Route du Rhum 2010

Vertigineux
de beauté, d'argent matérialisé, de folie...
Faut espérer qu'ils aient tous l'AIS + radar pour ne pas se marcher les uns sur les autres en mer, à 25 n ! :-D
Le départ et les premières heures vont être super chauds !

Pour rire un peu...
Dans le même temps et pour la même date, Météo France prévoit du SW à ouest assez fort à fort !!Ca change tout !

Démerde-toi avec ça... ! Y'en a bien un qui se gourre ? :-(

10 Knts de SE ?
Merci Joël. Windfinder donne à peu près la même chose. C'est bon pour nous !

Je vais les attendre entre le Grand Léjon et Bréhat. Ce sera du portant pour rentrer... de nuit !

J'ai fais
une mauvaise chute, il y a 10 jours maintenant avec déplacement du sacrum, bon, tout est remis en place , mais les douleurs sont trop présentes pour l'instant. Je verrais les désirs des enfants, en tout état de cause ce ne sera pas bien loin, entre Rochefort et Le vieux banc Nord.
Le bateau lui est prêt et attend !!!

super
merci de nous faire partager ces belles photos.
cordialement

Complètement égal
Ces formules 1 de la mer ne m'inspirent pas du tout.
Bien au contraire, je salive davantage devant un cognac ou autre du genre.
Car ce propriétaire avec beaucoup de sueur, sans beaucoup de moyen aussi a su faire revivre ce voilier sans aucun sponsor.
Gloire à lui s'il en tire satisfaction et fierté, c'est celui là de skipper que j'admirerai sincèrement.
C'est vrai aussi que beaucoup rêvent, même presque tous (la nuit !) de devenir le meilleur, mais franchement il est beaucoup plus facile et bien plus simple et plaisant de voir tout proche son vieux Génois que plutôt des rêves où l'on se noie .
Bonne navigation à tous sans exception.
Amitié
Frank ;-) ;-) ;-)

Merci Pierr
c'est quoi ce cata-tri gris et zarbi ? photo 50-51 ? Il semble qu'il y ait un retour des ofni de course cette année, cool :-)
J'espère qu'il vont aller vite… je serai en gwada autour du 11 novembre… je leur laisse 11 jours pour traverser !!!!
:acheval:
Je crois que je n'ai loupé que 2 départs à St Malo, dont celle-ci… ça fait un moment que je rêve de voir l'arrivée :-) Rêve de gosse… mais j'ai hâte !

Super !
merci Jorginho :-)
quand même étonnant… un délire ou un truc sérieux ?

Il court sous les "couleurs"
de CitoyensduMonde.net

www.routedurhum-labanquepostale.com[...]ctu.php

;-)

Normalement
je vais les voir jeudi.
Par-contre le départ sera vu depuis le canapé, point du Grouin, pas la peine et pointe du Maingat, trop loin de leur passage.

Et ça ?
C'est quoi ?

En plus
des belles unités

Coup dur pour le gars...
... n'empêche....
Partie remise, mais quand même...

ouais.
j'avais vu les reprises d'effort de l'emplanture du mât.

Mais c'est pas la peine d'avoir un cata si c'est pour passer son temps à enjamber. :-D

Collision du Class 40 : le coupable trouvé
L’enquête judiciaire vient d’aboutir après l’abordage accidentel du voilier de Pierre Yves Lautrou, L’Express Sapmer, mercredi soir alors qu’il rejoignait Saint-Malo pour la Route du Rhum. L’armateur et patron du Petit Caprice, chalutier de 12 mètres immatriculé à Paimpol mais naviguant à Erquy, s’est présenté spontanément aux autorités, alerté par la médiatisation de l’affaire. Son matelot qui était de veille, reconnaît qu’il s’est endormi avant la collision et qu’il a paniqué. La suite de la procédure jusque-là suivie par le parquet de Saint-Malo a été transmise au parquet de Saint-Bieuc.
source Ouest France

Critique pas !
C'est notre représentant local... vise le numéro ;-)

Les Côtes d'Armor toujours en pointe dans l'innovation !

Allez Joris !!!

le rhum 2010
Bjr

Je les accompagnerais (Mais uniquement jusqu'au cap fréhel)

A+ pour les photos
François

Merci
Bonjour et merci pour ces belles photos.

Au fait, quelqu'un sait-il pourquoi le départ est donné à 13h02.
Ce sont les deux minutes qui m'intriguent...

A+
Denis

Très certainement
lié au journal TV qui est lancé à 13 heures.

Ou 2 minutes
en hommage aux marins disparus dans la course ???

Départ
vu du Cap Frehel.

De bons moments.
Du monde mais placé aux premières loges sur la partie est.

Quelques bateaux qui ont sous-estimé les courants ont raté la bouée parfois dans une belle pagaille.
Dont Arnaud Daval, un Granvillais. Un comble ! :-D

ça déboule ...
les premiers à 25Nds !!!

et nous,on est contents quand on fait 5 nds de moyenne !
:-D

Site web
Apparement, je ne trouve que le site banque postale, assez médiocre. Certes, il y a la cartographie et les classements, mais aucune analyse en fonction de la météo des choix opérés par les coureurs. C'était mieux il y a 4 ans...
Peut être un autre site ?

y a bien pire
Celui de la Velux 5 bateaux par exemple (exemple à ne pas suivre d'ailleurs)

mais pour le résumé, c'est assez simple!

il ya un bateau devant, un autre derriere

encore 2 autre plus loin et beaucoup plus loin, un dernier qui ramasse les bouées

pourvu qu'il en reste pour finir la dernière étape....sinon, il y en a qui vont avoir l'air malin à La Rochelle

vu de l'interieur
bonsoir
j'espere que ça va passer .

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re essais
tor.imageshack.us[...]or/rss/

??? ça marche ?

j aimerai bien
que ce soit Gavinet qui passe , il n a pas le meilleurs bateau , il ne fait pas de bruit , mais ne lache rien

ou alors Cammas qui a eu le culot de s inscrire avec GR3 certe en lui rognant les ailes mais quand meme quel defi!

Coville , j ai du mal , il est arrivé avec LE bateau pour gagner ,n en finit pas de se decider sur quel bord il va aller , bof quand on a le meilleurs matos , on ne fait pas l epicier !

quand à mr Joyon il est sur la meme option que Cammas et en vitesse pure , il ne peut rien, dommage parce que c est un grand bonhomme !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

EUUUUHHH
désolé
je vais revoir ma copie

JF

Rien n'est joué...
je "sens" toujours bien la route directe et Gavignet et surtout Coville me paraissent bien positionnés pour récupérer des vents portant dans 3 /4 jours.

Alors qu'au sud, je lui souhaite bien du plaisir à Cammas dans les petits airs qui sont devant lui...

Ce soir je suis triste
Hervé (Cata 50 Délirium) abandonne pour casse. Son bateau n'était pas le plus rapide, mais c'est un bateau fait dans le jardin en famille, une belle histoire avec un skipper sympa. Vu sa route, il va encouragé le fiston avant de rentrer à la maison.

Bon courage à lui.

Suis je un macho?
Quand je constate qu'un Ultime mené par une femme navigue derrière des multis de 50 pieds de second couteau, quelques dizaines de milles devant des Class40, suis je un affreux macho?

Pourtant les médias en faisaient des gorges chaudes avant le départ, il n'y en avait que pour elle.

A qui servait de remplacer le mat alu par un mat aile carbone s'il s'agissait de naviguer en permanence sous toilé?

Tu as dit plusieurs?
"Plusieurs navigatrices ont déjà largement prouvé que des femmes peuvent faire jeu égal avec les hommes, au palmarès du Rhum..."

En dehors de la "fiancée de l'Atlantique", je n'en vois pas.

Mais I.Autissier, S.Davies et quelques autres sont au niveau, c'est sur. Et je n'en suis pas jaloux.

Ah oui,
c'est vrai, j'avais oublié. C'est quand même une belle performance, cette année le 1er Imoca arrivera largement plus de 24 heures après Cammas.

Ne pas perdre de vue
Qu'elle est là aussi pour assurer la promo de ST MALO, du TGV, et de booster tous les projets immobiliers à destination des Parisiens.
C'est sans doute pour cela que la pression médiatique, organisée encadrée par la Mairie, loin de la voile, mais qui utilise cette course pour ses objectifs.
Vive le Tourisme.....c'est aussi notre industrie.

PS:N'y voyez aucun parti pris de ma part.

Tu n'est peut être pas macho,
Mais ça ne sert a rien de généraliser. Plusieurs navigatrices ont déjà largement prouvé que des femmes peuvent faire jeu égal avec les hommes, notamment au palmarès du Rhum...

pas macho
juste jaloux.

aussi
ellen mcarthur a aussi gagné la route du rhum, 2002 si je ne me trompe

viking35…
tu y vas un peu fort ! la dame en question pilote un ultime de 30 ans (autant qu'elle)… donc avec des avantages, mais aussi de gros défauts… Je ne suis pas un fan, mais il faut aussi un peu d'honnêteté ;-) Faut aussi avouer que l'histoire du mât est en effet ridicule… maibon… elle aurait sans doute gagné à naviguer sur un 50'… avec un petit budget comme le sien, elle aurait sans doute trouvé un bateau plus performant et en rapport avec ses propres perfs ! (là je suis méchant, pas macho ! j'exagère aussi un peu ;-) )

et celles qu'on a oubliées
Anne Liardet. elle avait bouclé un VDG, mais en 90 peu après le départ du Rhum elle s'aperçoit qu'elle avait une diablotine dans le tiroir.
Elle repart en 2006 et arrive 17ème.

La canadienne Louise Chambaz, trimaran Avenir qui fait demi-tour, victime d'une infection à la suite d'une blessure.

Cammas÷
1700 milles de l'arrivée !!! hallucinant…
:lavache:
FY Escoffier fonce aussi… 5ème toutes catégories… chapeau !

A ce rythme là
arrivée dimanche soir !

je persiste
CA DOIT MARCHER !!!

img99.imageshack.us[...]t3.jpg/

ça date un peu . c'est le départ.
JF

C'est amusant de voir que le Sud est plus favorable...
...pour les multicoques et que le Nord l'est plus pour les monocoques.

Mais attendons l'arrivée !

A l'instant,
Coville en direct sur Europe1 avance à 31 kn.

re-bof...
" tu veux contrôler place toi entre ton adversaire et la marque "...
En gros, ce que tu nous dis, c'est qu'il vaux mieux etre le premier...
On avais compris, je crois !
:-D :-D :-D :-D :-D :-D

La route nord était la meilleure
Je ne pense pas que Lemonchois soit meilleur mais la route nord aurait payé et sans son avarie, Il peut avoir des regrets.

Quand à la valeur de F.Escoffier, voici ce qu'en dit son principal concurrent:

"Ce jeudi, près de 100 milles séparent Yves Le Blévec (Actual), 2e de la flotte des Multi50 du leader Franck-Yves Escoffier. L'ancien vainqueur de la Transat 6.50 constate que devant, ça attaque fort!

« Je constate que Franck-Yves Escoffier n’est pas facile à suivre. Il attaque vraiment, il doit être très énervé ! Moi aussi pourtant mais peut-être pas autant que lui. Je ne veux pas faire de bêtises. Il y a des moments où j’ai tendance à calmer le jeu car je n’ai pas envie de tout péter.

En tous les cas, il va vite, c’est sûr. Après, il y a des conditions assez bizarres où on se retrouve dans des molles, arrêté pendant deux ou trois heures posés à 7 nœuds. Peut-être qu’il a eu un peu de réussite et qu’il est passé à travers.

Sur une course comme celle-ci il faut faire attention. Evidemment, il faut bien se reposer et bien se nourrir car il reste encore une semaine de mer. Il faut être très à l’écoute du bateau. Je reste attentif car je suis bien toilé et ça charge vite quand ça souffle ! »

Ils ne sont pas nombreux mais bons
Il est vrai aussi que les Normands on été les premiers à découvrir l'Amérique... et qu'ils sont à l'origine des meilleurs plaisanciers actuels, nos amis Anglais...

ahh ???
:mdr:

pas tout a fait
tu peux être premier avec beaucoup de lattéral par rapport aux autres ---&gt danger important

dans le cas présent lattéral entre nada et rien ----&gt danger entre nada et rien également

ben avec des "si"…
le fait est que Lemonchois a gagné haut la main la précédente édition, et ce n'est pas pour rien… après… les spéculations…
Ce qui est sûr, c'est que Escoffier (FY) est toujours 5ème, toutes catégories confondues, et c'est un vrai exploit… et qu'il gagne même du terrain face à Gitana 11… et qu'il a dépassé de + de 400 milles Servane.
www.routedurhum-labanquepostale.com[...]ral.php

La route nord étai la meilleure ?
Pas certains que chez sodebo ils partagent ton avis

lemonchois est un tres grand parmi les grands
mais modeste et je ne dis pas cela parce que je l'ai fréquenté un peu lors de l'escale du grand gitana à San Francisco, l'arrivée au petit matin pour le record puis la sortie presse sur une coque avec 25 personnes à bord ça reste un souvenir

Rectif :
Lemonchois a mis du nord dans son sud... Ce qui confirme que le nord était la bonne option !

moche .......
pour Kito de Pavant sur Bel , obligé d'abandonner (problème de fixation quille) décidément le mauvais sort s'acharne sur ce bateau.......
déception sur Port camargue qui est son port d'attache ......
bon retour chez nous Kito

.
Camas devrait bientôt empanner ou a empanner et va surement finir au près.
Par contre Joyon la faute a une dorsale qui lui ferme la route il doit aller chercher du Sud il devrait finir au portant mais dans vraiment peu de vent, certes rien n'est jouer mais si il n'y a pas de surprise niveau météo ou casse l'affaire devrai être faites pour Camas.

Thomas a pas trop le choix de sa route et en toute logique je pense qu'il va prendre la même route que Camas.

Yann ça se ferme complétement pour lui par le N donc ça devrait être Sud.

En Imoca l'affaire risque de bien se compliquer pour les Nordistes la faute a Thomas affaiblit certes mais qui part a l'E. et il n'est toujours pas impossible que Mich et Arnaud ai tiré le jackpot enfin ça s'ouvre un peu pour eux là.

Le record
va rester valable encore 4ans amha

le plus pratique ..........
dans ce cas , c'est de mettre l'arriere à la place de l'étrave et d'avancer sous GV seule ..
moche pour lui.
les voilier devienne de plus en plus fragile.
J'ai été étonné de voir les dégats sur le class 40 apres un choc avec un bateau de peche . c'est assez balaize !

.
Me demande si mich a pas un souci, pas de Com depuis un moment et des vitesses plutôt basse comparé à Arnaud qui est juste à coté.

actual = cassé
lui aussi .dommage . c'est devenu un peu trop fragile ces composites...........
j'attends la confrontation des tris style A capella avec les class 40 et le temps de reférence de birch sur olympus lors de sa victoire .

oui
j'essaierai d'y être cette année, mais ce sera difficile

d'abord
faut trouver des équipiers régatiers compétents...

Voilà ce qui arrive dans une classe
Quand la jauge ne prévoit pas de poids mini... Ça fait explosé les budgets et les bateaux, dommage pour la course, tant mieux pour Lalou Roucayrol qui fait une belle course avec son trimaran plus lourd.

Alex

Multi 50
Maintenant que la tête de course est décimé, je crois beaucoup au retour de Lemonchois en tête au finish. C'est maintenant le concurrent le plus rapide sur le papier. Reste 170 nm a rattraper.

tu peux trouver les équipiers
sur heo ou directement à Port Médoc, beaucoup de membres du CNV naviguent avec Roucayrol ou sur le formule 40 "strato compo". Je ne veux pas faire de pub mais pourquoi ne pas monter une petite équipe HEO pour ces 3 jours de régate ? l'essentiel étant de participer. Il y avait cette année Région Atlantique-Port Médoc, crèpes Waouh, nootka, Actual et bien d'autres . Une douzaine de multicoques environ. Ambiance trés sympa. Ils ont tous prévu de revenir l'an prochain.
Qui serait partant déjà pour engager son bateau ? et que pensez vous de cette idée ?
Et tout le monde aura reconnu sur la photo le, sans doute futur gagnant de le série multi50 de la route du rhum: Roucayrol. Artisan organisateur et concurrent de la multi 50 à Port Médoc.

Ca y est !
Il est arrivé, le Cammas. Chapeau, parce que ça n'a pas dû être rigolo tout le temps, seul sur cet engin... Quoique il affirme s'être senti plus en sécurité que sur un 60' open...

bravo
et frais comme une rose apres 10j sans sommeil , je trouve que l'on nous prends un peut trop pour des imbeciles
josé

alors maintenant
quelle substance prennent-ils? durant combien de jours, ou de nuit? est-elle interdite ou non pour les autres sports? je n'en sais rien bien evidement .

Mais pour moi ils font appel à une "aide" comme tous les autres sports.

josé

pression de l'argent ...
de ma petite expérience, les sports qui n'attirent pas un chat, pas un sponsor et pas un rond et totalement amateurs ... connaissent un dopage galopant car pas ou peu contrôlés ... et souvent avec des produits hyper dangereux. :-(
Sans doute la nature humaine, vouloir paraître capable de ce dont on est pas capable ... :-(

Bravo
:pouce:

bien sur
très exact

bon d'accord

je veux bien tout ce que vous voulez mais dites moi pourquoi la voile ne serait pas au m^me regime que tous les sports du monde au niveau comparable.

il y aurait un ilot d'exception qui ne subirait pas le pression mediatique ,la pression de l'argent,la pression de la gloire,la pression de la notoriété ,la pression de la durée etc...Pourquoi celà diable dites moi ?

je connais quelqu'un de ma famille qui participe au competition de petanque regionale et qui prend comme tout le monde des subtances pour resté concentré .

Même maintenant dans le boulot on se chout

et bien non dans la voile ,nickel ,propre ,on arrive apres 10 jours frais comme une rose ,dispo.

J'aime bien ce sport , je suis toute les courses ,je trouve ces sportifs extraordinaire mais ça ne m'oblige pas a etre naif non plus.

La voile fait parti du m^me payasage que les autres discipline sportif il va donc de soit que les pratiques soient semblable.

josé

Effectivement...
Mais dans les grandes courses médiatiques, ce n'est pas la place obtenue qui valorise spécialement le coureur. Si le grand public retient la première place, le sponsor apprécie plus la manière et la communication liée à la performance.

Isabelle Autissier n'a pas gagné de course, O.De Kersauson non plus pourtant, vous les connaissez.

Par contre, il y a quelques coureurs de second plan qui courent actuellement la Route du Rhum tout en réalisant une excellente opération financière.

Mais ceux là n'ont pas besoin de produits dopant. Il leur suffit d'emmener leur monture de l'autre coté en ayant présenté un bon dossier de sponsoring au préalable.

Sur une année, ils réussissent à gagner plus qu'un cadre moyen et, en prime, ils se font plaisir.

Tout à fait d'accord avec toi......
un temps j'ai fait un peu de marathon, des petits marathons de province, sans enjeu, juste pour le plaisir de courir....

Eh bien après la course, sur l'aire de départ, il trainait des seringues...... ! ! ! :-( :-( :-(

Ethique et valeurs.
L’intervention de Calypso pose le problème plus général de la différence entre un sport comme la course au large (je ne parle pas de la voile légère ou de la coupe de l’American…), et les autres sports.

Cette différence se situe d’abord au niveau de l’argent. En effet, même si les bateaux coûtent très cher, les revenus des coureurs n’ont rien à voir avec ce qui se pratique dans de nombreux autres sports, le foot par exemple, et c’est tant mieux. Pourvu que ça dure…

Je pense qu’il y a aussi une éthique et des valeurs particulières à ce sport, comme la fraternité entre les compétiteurs, le fait de se coltiner à des éléments parfois hostiles, le fait aussi que chacun d’entre eux peut être amené à porter secours à son adversaire au détriment de son classement, etc.…

La médiatisation est aussi, heureusement, moins importante, elle l’est seulement au moment de l’événement. D’ailleurs même des coureurs qui ont tout gagnés comme Desjoyaux, Poupon, Riou et pleins d’autre peuvent menés une vie normale sans être emmerdés par des hordes de supporters, sauf au moment de l’évènement bien sûr, mais là c’est la règle du jeu.
Là aussi, pourvu que ça dure, et à ce sujet, les jeunes coureurs aux dents longues qui souhaiteraient que la voile soit plus médiatique devraient s’interrogés sur les conséquences qui en découleraient.

Les différences de comportement par rapport à d’autres sports sont flagrantes tant pour les compétiteurs que pour leurs admirateurs.
D’un côté on à affaire à des gens discrets, d’un autre on a des stars scandaleusement surpayées, et qui sont idolâtrées par des milliers de crétins braillards (je pense au foot…je sais, je suis provocant mais j’assume…).

Enfin quand on lit les déclarations des uns et des autres à l’arrivée par rapport à leurs adversaires, eh ben…on se dit que c’est un beau sport, dont beaucoup d’autres devraient s’inspirés.

Je crois difficilement
au dopage pour les longues courses à la voile (rhum, VDG, même Figaro).

Ces courses au même titre que l'ascension de l'Everest ou des expé spéléo s'étalent sur une très longue durée.

Demander au corps un effort extraordinaire pour un 100m ou un marathon, on sait tous qu'existent des produits miracles.

Et dans le cyclisme où les courses s'étalent aussi sur plusieurs semaines, on sait faire à grand renfort d'équipes médicales, d'analyses quotidiennes, de labos complices, etc ... assez peu discrètes d'ailleurs.

Là encore, la cible c'est la masse musculaire à qui on demande l'effort maximum sur plusieurs heures.
Ce qui n'est pas du tout le cas de la voile.
On a plus à faire à des gens de tête qu'à des athlètes.

il n y a qu a regarder
le gabarit de Cammas pour en etre convaincu !!!!

.
Tu paries?
Plus que 38 nm à remonter: c'est dans la boite!

@Calypso2
Ce n'est pas parce que nous ne ferons jamais la RDR qu'il faut en dévaloriser le mérite des vainqueurs!
Je n'arrive pas à comprendre ton acharnement!
Je comprends qu'on puisse critiquer l'aspect grand cirque de l'affaire, mais il faut respecter ces Marins (pour moi des extra- terrestres hyper talentueux) en ne les traitant pas à-priori de tricheurs.

photo
photo du depart route du rhum sur madpellzo.com

@Epsilone
Lu, approuvé à 100%, étoilé.

mais non
tout celà c'est des racondars de journalistes en mal de papiers ,tout le monde sait que celà n'existe que dans les autres sports et jamais dans les sports des afficianados.

parlez de ce probleme aux footeux ,aux cycliste ou passionné d'atletisme etc vous aurez toujours les reactions : ça n'existe pas ,les autres oui.

"Pour vendre, il faut ..."
de l'exploit, du surhumain, de l'extraordinaire ...
ce qui pousse les gens qui vivent de ces exploits à la surenchère, à l'excès ... et parfois (si ce n'est souvent) à dépasser la frontière ...
Ce qui a entraîné la suspicion, les accusations (sans preuves, je te l'accorde volontiers ...) et combien de faits de "légende" ce sont révélés frauduleux ? (on vient d'avoir la preuve que la fabuleuse victoire de l'Allemagne à la finale de la coupe du monde de foot de 1954 contre la Hongrie était du à un dopage massif !!!!). :-(

Oui Nrs,
mais ton argumentation consiste à mettre la course au large au même niveau qu’un sport comme le foot (beurk…).

C’est oublié que cette activité n’est pas comme les autres, parce que les compétitions s’inscrivent dans la durée, parce les compétiteurs sont confrontés à une nature souvent hostiles qu’ils admirent et qu’ils respectent, ce qui induit un état d’esprit particulier, aussi parce qu’ils sont obligés d’être solidaires entre eux en cas de fortune de mer.

Cela dit l’homme étant ce qu’il est, il convient de rester vigilant et de ne pas faire preuve d’un angélisme béat, de façon à éviter les dérives toujours possible.
Mais compte tenu de l’état d’esprit général qui règne dans ce sport, je ne crois pas qu’aujourd’hui, le dopage soit d’actualité.
Il n’en demeure pas moins que si cela devait arriver, je serai partisan d’une sanction impitoyable et irréversible, quel que soit le niveau auquel cela se produit (genre suppression de licence à vie, et sans sursis), de façon à décourager immédiatement toutes velléités malsaines.

;-)

Alors, si c'est partout,
rien ne m'interdit de penser que toi aussi, José, tu te drogues, que tu te dopes, que tu es un camé...

Mais mon amour et mon respect des choses et des gens de la mer me poussent a penser qu'en réalité, et qu'il y ADN toi plus de Cammas que de came...

Drogues,
Les laudateurs des diverses drogues devraient se renseigner.
Ces dernières années, de nombreuses publications scientifiques sérieuses démontrent une augmentation effrayante du pourcentage de skysophrènes dans la population. La consommation entre autres drogues, du cannabis, chez les jeunes, est déterminante dans cette évolution.
Il suffit d'ailleurs, d'étudier certains faits divers, qu'on ne connaissait pas il y a 20 ans, pour s'en convaincre.
Dans 20 ou 30 ans, les risques de toute promenade dans la rue, ne seront plus négligeables!
ET CE N'EST PAS UNE VUE DE L'ESPRIT!

je suis
à 100 % d'accord avec toi.

Gadloo ! pas gasoil !!!
Le correcteur de l'iphone prend trop d'initiatives ! :-D

Cerigo
C'est un pur malentendu, ou je me suis peut-être très mal exprimé.

J'ai deux fils dont un de 17 ans (période à haut risque) et mon attention est constante.
Ma vigilance et parfois ma crainte sont strictement les mêmes face aux deux problèmes.
Sans distinction.

écoutez ..

discuter autour de vous , partout l'on ss drogue .

Maintenant sur les bateaux de péches c'est le regime "sec" plus d'alcool à bord et bien discuter avec les patrons ils vous diront que le pignard à été remplacer par le canabis .

Pareil au boulot j'ai un ami qui fait parti du CHCCT de la boite ,la grande preoccupation de l'infirmiere c'est le canabis .

Regardez la télé :les animateurs se shoots pour resté volubile . Regardez les spot publicitaire ;medicament pour le stess etc... allez voir le medecin pour votre fils ou filles qui passent un examen ;on va lui donné quelque chose ....etc etc ...ainsi va la vie ..

il y a l'aide à la navigation il y a aussi l'aide au navigateur ...finalement pourquoi echappront-ils au systeme et finalement pourquoi pas ....

josé

attention quand même
"La coke n'est jamais qu'un excellent café très efficace et le cannabis un bon calva."
Il me semble que la coke a quelques effets secondaires et je connais au moins 1 hôpital psychiatrique plein de victimes du cannabis
:-(

Relativisme dangereux.
Je ne le pratique pas.
Mais concernant ces deux types de drogue, on sait bien que la société et l'ordre moral n'ont pas le même regard et, alors qu'ils affichent l'indulgence pour l'une, ils génèrent la parano pour l'autre.

Et j'aimerais bien que l'ordre moral ne pratique pas ce "relativisme dangereux". :-(

D'ailleurs, concernant l'alcoolisme, il y a deux regards bien admis :
un mec bourré qui titube dans la rue : si c'est un clodo, c'est un alcoolo, si c'est un bourgeois, c'est un bon vivant !

Ouf !!!
Ca faisait 5 minutes que j'essayais de comprendre ce que tu voulais dire.
Je peux donc reprendre une activité normale. :-D

1 % de la population en est atteint!
On s'éloigne du nautisme mais la Schisophrénie est une maladie ancienne mieux connue en 2010 qu'en 1980.

Toutefois, en UK, il y a 30 ans, il était reconnu que 1 % de la population en était atteint. Je ne vois aucune raison que cela ne soit pas le même pourcentage en France.

Heureusement, la grande majorité ne l'est qu'à des stades mineures, peu ou indétectables.

Tous les jours, vous côtoyez des schiso qui vous paraissent mener une vie normale. De temps à autres, ils ont un comportement que nous trouvons surprenant, bizarre.

Et les médias,ne font état que des cas extrêmes.

Edouard17 dopé au Lalou ....
Don't Bogart ! :-D

si il ne casse pas lemonchois est désormais imbattable
un tres grand marin, modeste, simple et sympa en plus

too bad pour Etienne Giroire
auto financé et talentueux, chaviré
Le 13/11/2010
Etienne Giroire (ATNinc.com) chavire

Ce samedi matin à 9h, heure française, le petit trimaran ATNinc.com a chaviré. Son skipper, Etienne Giroire, va bien. Positionné à 1 500 milles de la Guadeloupe et à 900 milles des Açores, le franco-américain a indiqué à la direction de course qu’il a gonflé son canot de survie et qu’il se trouve actuellement à côté de son bateau dans de bonnes conditions météo (10-15 nœuds de vent et une mer relativement tranquille). Les secours pour le récupérer s’organisent en collaboration avec les MMCC Portuguais. Un cargo devrait être dérouté dans les heures qui viennent.

Bord à bord sur l'arrivée
Avec Coville...
Il y a quelques jours à PP

il faudrait quand meme 2 courses ou départ décalé
les imocas apparaissent comme des machines dépassées qui se trainent , une catégorie de 2eme zone

ou alors une semaine de décalage au départ

et pourtant ...........
il y a bien une course avec un parcours plus allongé pour les multis : route du café
bien de l'avis de littlewings
maquis ???? expliques

le parcours de Maquis
J'ai remarqué ce matin que Maquis aprés s'etre échoué une fois sur une ile au sud de la Guadeloupe , est reparti plein Nord pour aller s'échouer de nouveau sur la cote Sud de cette meme Guadeloupe. Aurait-il un peu trop tapé sur le Ti Punch ? ou un déplacement pro peut etre ?

pour nous la fin
C'était ça. :-p

Bien dommage
mais il parait que c'était la tempête...Dixit SO.
Du coup la question, c'est quoi la 'tempête', de mémoire, force 12, NON ?
Par ce que souvent j'entends 'c'était la tempête', mais en réalité combien ???

Bien d''accord avec toi
au portant, c'est pas la même musique. Pour la tempête, effectivement c'est a partir de F 10. Jamais rencontré, sauf au mouillage, a Bayona, pendant la tempête d'origine cyclonique Hortensia.
Un peu partie en vrille, mais j'étais jeune. Pendant le 2ème départ de G3 de F Cammas, par vent de NO, Crouesty/Yeu, au surf constant sous tmt et 3 ris, royal, sur mon 27 p... Par contre la dernière sortie de la Gironde, par F3 et creux de 3 a 5 ml, dixit le pilote, et ben, un peu chaud.. J'ai été viré la bouée d'atterissage??