route du café

Super
Merci !!!

jean le cam est arrivé à cherbourg
il est encore dans son bateau et il va bien.

Le mono ne devrait pas tarder, pas plus de nouvelles sur ce dernier.

zoom sur le trajet du Mona Rigolet
de la station SNSM du Port de Goury, juste à côté du phare de la pointe de la Hague

www.lahague-tourisme.com[...]218.php

tu l'a eu comment celle-là ?
Par la webcam du port je suppose ?
Très intéressant ce fil.
Je découvre que les traces IAS sont accessibles au public.

Mais pourquoi n'a-t-on rien dès qu'on arrive sur le rail d'Ouessant ?

Je suis allé dans le sud pour voir le trafic sur la Corse. Rien n'ont plus. Et ça c'est impossible. Au moins la SNCM.

Tout se passe comme si seules certaines zones étaient couvertes.
Ou réglage des options ?

le Mona Rigolet repart sur zone
Le mat d'Actual serait sur un coffre au sud de la digue du Homet devant l'arsenal

Le Mona Rigolet fait route à 15 nds vers la zone à 5 miles au nord de Cherbourg où il s'est passé qq chose, peut être va t il rechercher un morceau ?

autant pour moi
on ne voit pas la grande digue sur le suivi de l'AIS
le mona passe par la passe del'W.

ah ah ah ah
des courants dans le coin???

jamais entendu parler ! ;-) ;-) ;-)

ne venez pas par tcheu nouzotres, c'est dangereux !!

www.wikimanche.fr[...]a_Hague

Le puissant courant marin, le raz Blanchard, qui passe au large, fait du cap de la Hague un endroit particulièrement dangereux, responsable de nombreux naufrages. Un phare y a donc été construit entre 1834 et 1837. Mais le secteur reste toujours extrêmement dangereux. Des naufrages y sont toujours régulièrement à déplorer

ici, quelques photos
www.jacques-vabre.com[...]tos.php

Apparament, c'est J.l.Cam qui serait resté sur le tri...

Actual au moullage
www.jacques-vabre.com[...]ctu.php

Yves Le Blévec vient d'être ramené à terre. Légèrement blessé à la main dans le chavirage, le skipper d’Actual est pris en charge par le SMUR pour vérifications. Jean Le Cam est toujours sur le bateau à proximité de la plateforme. Le mât vient d'être dégagé et sera ramené par la vedette SNSM au port. Le bateau reste en attente au mouillage et sera remorqué au port dans un second temps. Samuel Tual, directeur général du Groupe Actual vient d'arriver sur Cherbourg.

le mona :
sont pas souvent au bistrot , eux !
209.85.229.132[...]/search

excellent STP
leur dernier vrai repas date d'hier midi...

il quitte à l'instant le ponton d'attente pour aller chercher le mât en attenet sur un coffre de la marine nationale pour l'amener au quai des flamands, afin de le gruter sur un camion

une autre
*

on dirait
Qu'il y a un soucis....
à suivre

photo
prise par mon épouse de la maison avec un nikon D90 et un 300mm

justement
à cause du courant
et comme le mona n'avance pas vite en remorquage, il est de ce fait, + sensible au courant

de la lecture pour le gars de l'eau:
209.85.229.132[...]/search

intéro écrite ce soir !

zoom sur Actual
il y a quelqu'un sur la coque

oulala ! !
on va ps donner dans le gamin, ça c'est sur ! !

t'occupes !
c'est jacques fabre qui paie !

quelques photos
au port.
il y a 3/4h, viens de partir en remorque

et
merci aux matelots "locaux" pour le partage de ces infos

Michel

Mona Rigolet
M. RIGOLET estun commandant qui a tester in situ les premières combinaisons de survie.
Le nom de son épouse Mona a été donné au canot tout temps de goury

Hubert, de Cherbourg

Comment
font ils pour retourner le bateau à l'endroit?

c'est tout naturel Nostria,
toujours prêt à rendre service dans la mesure de mes moyens.
à perioh, je ne m'en souvenais pas mais, je puis ajouter que le skiper du spica et de son véline dont j'ai oublié le nom en avait emporté une lors de son tour du monde qui s'est mal terminé....pour le bateau.
le commandant Rigolet avait aussi son bateau ammarré à l'épi là ou se trouve le drakkar.

Spica
avait pour Skipper Yves Pestel.

Et si Spica à mal fini, ce n'est pas pendant son tour du monde qu'il aurait voulu sans escale, mais beaucoup plus tard pillé après un échouage sur les cotes d'Amérique centrale. 5Honduras si ma mémoire ne bug pas)

L'escale forcée du tour du monde fut sur dématage (Malouines) ;-)

quelques photos
adresse donnée sur les news fr.rec.bateaux

www.citizenside.com[...]re.html

hubert, de Cherbourg

Merci Nossi
pour la fin du reportage,*
moi je ne peux pas bouger ! ! ;-) ;-)

Avé la grue !
parce qu'avec le tire-veille c'est un peu dur.

je confirme
Yves PESTEL sur son véline SPICA (il avait ses 2 bras)

son livre relatant son tour du monde est : l'auberge des trois cap.

sympa à lire.

je confirme,
actual est de nouveau à l'endroit.
sans rien demander,en passant à côté à 14h, ils m'on confirmé qu'ils n'ont rien vu venir.
ils s'activent à remettre de l'ordre sur le pont.
désolé! pas de photos. fait mon petit tour habituel, retour vers 16h.