Roulis au mouillage : the solution ?

Vu au chantier (voir images jointes).
Etant donnée l'orientation des pales, je ne pense pas que ce soit des foils. Ou alors des foils de marche arrière ? :)
Ou alors des foils pour couler un peu plus de coque...
Ce qui me semble le plus vraissemblable serait que ces "ailes" servent à stabiliser le bateau durant une action de pêche (le bateau me semble assez haut sur pattes d'ailleurs).
Pas eu le temps demander à l'équipage.
Vous avez déjà vu ça ?
Quant à répliquer cela sur nos petits voiliers, je ne crois pas. C'est plus une boutade. En ralongeant les barres de maintien, ça peut faire des béquilles pour l'échouage.

L'équipage
13h

Pour déjauger en route pêche....


Pour les voiliers rouleurs tape "flopper stopper" dans un moteur de recherche. Sinon oui on dirait un système pour stabiliser quand le bateau traîne le chalut...


le camping car c'est bien aussi, ça ne bouge pas... :-)


Je précise que - personnellement - je n'ai pas trop de soucis de roulis au mouillage (si ça roule un peu trop on hisse l'artimon). Le but de ce post était simplement de partager avec vous ce qui m'a paru être une curiosité "architecturale", curieux aussi d'en savoir plus, le cas échéant.


c'est bien la première fois que je vois ça ,par contre je note qu'il n'a pas de quilles de roulis


Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022