roulement à billes

C'est vrai que ça manque d'informations ta demande d'aide. Marque, type du voilier, photos du roulement, comment il est pris sur l'axe...
Il y a roulement service, de mémoire, mais aussi plein d'autres boites qui font du roulement.
Mais comme dit Clo, si tu n'as pas les dimensions et caractéristiques du roulement, tu cherches dans le vide. Est-il étanche, si oui, à quoi, poussière, eau, d'un côté, des deux côtés, poussière ET eau, matière des portées, des billes. Les billes, sont elles des billes ou des rouleaux, portée conique, axiale, forte charge, etc...
Indications que tu sauras en trouvant les indications portées sur le roulement.
Après, avec la référence du roulement, il y en a pour 5 minutes à trouver le remplaçant en diverses qualités de fabrication.

Est-tu sûr que tu ne pourrais pas avantageusement remplacer le roulement par une bague ? Un roulement sur une mèche de gouvernail me semble bien exposé à la corrosion… En tant qu'ancien mécano, j'étais un peu perfectionniste quand j'ai refait mon cata : j'ai monté mes renvois de drosse sur roulements, c'était parfait, on pouvait barrer rien qu'en soufflant sur la barre ! Deux ans après, j'ai dû tout changer, les roulements, même de bonne qualité, rouillant inexorablement. Maintenant, je mets du chinois à 2 € tous les ans, mais je regrette un peu de ne pas avoir mis de simples bagues.

Et pourquoi ne pas remplacer les roulements (dans cette configuration) par des bagues en téflon confectionnées à la demande par un bon tourneur ?

Merci ,messieurs ,je vais certainement m'orienter vers cette solution.J'avais moi aussi penser au teflon ,ne connaissant pas cet "acetal" ,où le trouve t'on ,et en forme de barre cylindrique comme le teflon ?

On en apprend tous les jours, je ne savais pas que le téflon gonflait à l'eau de mer. Merci pour ce renseignement.