Rotavecta Raymarine pas pour les voiliers

Pas sure qu'il t'ais pris pour un pigeon, mais une chose de sûre il ta pris pour un c.....

Ben alors vous faites comment pour les régler?

J'ai suivi les instructions à la lettre des dizaines de fois
Fait des dizaines de ronds dans l'eau

Nada

Mon anémo me donne des vents qui font des tours de 360° en 1min
Je n'ai que l'apparent car pour avoir le réel il faudrait qu'il connaisse ma vitesse, et ça aussi nada
et pourtant tout raccorder est vraiment simple

------------ je crois

Même problème pour moi: j'ai fait et refait les procédures d'étalonnage, toujours des données incohérentes.
Pour couronner le tout, le capteur à perdu une pale il y a 6 mois, remplacement du capteur, et maintenant, plus aucune données...
Je jette l'éponge: ce truc est une m....
Manifestement, nous sommes loin d'être les seuls à avoir des problèmes avec ce matériel et je trouve Raymarine très désinvolte sur ce coup là.

Le rotavecta est un matériel fiable qui existe depuis de nombreuses années (le mien a tenu 16 ans) et qui équipe surtout des voiliers et non des bateaux à moteur.
S'il fonctionne mal cela c'est qu'il y a un problème soit dans les connexions soit dans l’électronique de l'aérien.
Ton vendeur du coin raconte n'importe quoi...

tout ça m'amuse beaucoup ,
j'ai du nasa depuis plusieurs voiliers ,
je viens de changer mes godets et ma girouette qui étaient usés en gardant la tête de mat ,c'est simple pas cher et ça fonctionne très bien
évidement c'est basique ,mais toute cette électronique très sophistiquée
qui ne fonctionne jamais c'est certainement mieux .....
ils viennent de faire un gros progrès :une sortie nmea sur la girouette pour raccorder au pilote ,vais-je sauter le pas ?????
alain :whaou: :heu: :mdr:

quoi qu'il en soit ce matériel sous garantie doit fonctionner voir le sav
en angleterre en france il n'y a qu'un bureau des pleurs
quand je faisais des installations j'éssayais tout à terre avant de le poser
pour une girouette anémo en tête de mat c'est un must ...
alain

J'ai ça aussi, et ça marche...

Salut le Mal Poli
Peut être simplement car le matériel se trouvait dans une boite quand j'ai acheté le bateau

Quoi nasa ? c'est bien, depuis le premier bateau nous instalons du nasa, pas les sous pour du raymarine, nous avons toujours l'anémometre plastimo, mais en complément nous allons installer la girouette/anémometre de chez nasa (target) ainsi que le sondeur et le gps, alors ça fait pas riche comme le b&g,tactick, ou raymarine ST, mais pour le prix de la girouette sans fil nous avons un kit filaire ou tous le matos correspond bien ensembles. c'est juste une parenthése hors fil, mais le pas cher n'est pas forcement de la merde.

C'est certain que quand tu a un pack à bord c'est un beau cadeau, mais comme je te l'ais dit "hors fil" rien a voir avec ton probléme, et ton trés bon vendeur, mais mauvais technicien.

Pour comprendre le fonctionnement c'est expliqué là:
www.abcelectronique.com[...]es.html

J'aurai pas dû me prononcé sur ce fil. Bien que fonctionnant depuis plus de 10 ans, le lendemain de mon intervention : Panne. L'aiguille n'indique plus rien de fiable, et malgré des ''calibrations soignées'', nada. L'aiguille tourne lentement et fait des tours de cadran... A l'observation à la jumelle, et photos agrandies, il apparait que la palette qui donne le ''balourd'', est en partie cassée, il en manque la moitié. Reste plus qu'à monter au mât. probablement un choc, un goéland posé en tête de mât?

je suis etonné ( pour rester poli) de lire des choses sur tout ce materiel raymarine qui marche pas.Le forum est plein de post sur differents instruments de cette marque..
je suis comme alain j'ai du NASA ( jamais de panne) et aussi du tres tres vieux NKE (sondeur capricieux parfois) pas de SAV mais des pieces detachées a foison.vous faites pas d'illusion nasa B&G simrad raymarine c'est sans espoir, c'est tout le meme chinois.
si ca meurt soit j'ai des sous et c'est du "vrai NKE" soit rien: plomb de sonde , planchette, doigt mouillé

Hello,

Je me posais également la question de la fiabilité.
Si on parle beaucoup de Raymarine, n'est ce pas tout simplement parce que il y a ENORMEMENT de matériel de la marque monté sur nos bateaux.
Matériel monté par le proprio ou directo par le chantier.
Et statistiquement, ça ne me surprend pas qu'on parle beaucoup de Raymarine.

Il y a aussi depuis quelques mois la marque NAVMAN qui est pas mal citée.
Ok, il y a eu une période "NAVMAN' bashing" à cause de pb de fiabilité avérés et un peu atténués par la serie "S".
Mais maintenant c'est justement la série "S" qui arrive en fin de vie et qui, malgré une fiabilité un peu améliorée, fini par tomber en panne brutalement.

NASA, ne fait pas trop parler d'elle. Mais j'en vois quand même peu sur les pontons par rapport à Ray ou NKE.
Effet statistique ? ou bien tout simplement fiable ? Et pourtant à un moment on a eu aussi droit au "NASA'bashing"

C'est vrai que NKE semble avoir finalement bonne presse. Tant d'un point de vue technique que fiabilité.
Par contre les prix sont stratosphériques.

Furuno ? Plus rare (en équipement "complet", donc plus silencieux, mais bonne presse.
Idem pour SIMRAD.
B&G ? Faut attendre, depuis qu'ils sont désormais SIMRAD. Mais à une époque ils avaient la réputation de "haut de gamme, mais pas fiable".

Depuis quelques temps, avec l'émergence du NMEA2000, tous les constructeurs renouvellent petit à petit leurs gammes. La roue tourne. Espérons qu'ils profiteront de ce virage pour s'améliorer.

Rendez-vous dans 5 ans.

Amicalement.
FX

Hello Mayko,

C'est intéressant ce que tu nous dis là.
Par quoi NMEA2000 sera-t-il remplacé prochainement ?
Si tu as des infos précises (autres que le temps qui passe), je suis preneur.

Amicalement.
FX

2 ans ce paut etre 10 , on verra

blablabla. Réponse complètement à côté de la plaque. Comme d'autres qui l'ont déjà demandé, je voudrais bien savoir pourquoi "et tant pis pour les mnea 2000 , de toute facon dans 2 ans ce sera demodé".

Je ne fais que passer. [url= protection sony xperia z3+[/color][/url] [url= sony xperia z3+[/color][/url]

Et ?????....