Rodez les cones!!!

pb d'inverseur ?

:lavache: j'ai rien comprendu koi ki veu dir

Vous avez dit cônes ?

:lavache:

Ne fera certainement pas plaisir aux Ruthénoises ! :non: :non:
 

:-D :-D :mdr:

Desole je suis tellement content que je n’ais pas precise, c’est un inverseur pour yannamar. Pas le cone a deux boules.

Bien, donc l’embrayage patine et ne s’enclenche qu’a mi regime et meme donne de fortes seccousses. Donc on sort l’inverseur ,facile, on l’ouvre ,facile, on degage l’arbre de sortie qui porte le double cone on verifie les cotes d’usure ,facile, il y a peu de chance que ce soit mort etant donne qu’il patine bien bien avant d’etre use. Il faut un arrache moyeu simple et on demonte tout, on s’aperçoit que tout à l’air normal... eh bien non, la surface des cones femelle est comme un miroir et ça empeche la partie male de bloquer. Il suffit de prendre la pate la plus grossiere d’un set de rodage de mecano pour soupapes ou autres ça prend 5 minutes par cone pour les faire touner à la main l’un dans l’autre avec un peu de pate et on remonte le tout, si les joints spi ont l’air un peu fatigues ou gonfles par la rouille on les change, ça se trouve chez les magasins pieces auto environ 30€ les deux. Et puison remonte le tout. Prendre soin de regler les pressions des ressorts de commande au mini, en effet c’est la force sur le doigt balladeur du double cone qui est la principale cause d’usure du metal etant donne que ce doigt est toujours en legere pression sur les cotes de la gorge des cones, j’ ai auparavent force comme un boeuf sur ces reglages et resultat une huile chargee de bronze, c’est joli mais ça fait peur...
voila tout est en place... on met en route et miracle ça embraye en1/4 de seconde... On est content...