RM 10.50 : Distance exacte entre les deux départs de quille !

je connais un RM 10.50 mais il est à l'eau et pour mesurer la distance entre les quilles, ça semble difficile.

Par contre j'aimerais bien savoir quel est le problème avec son saildrive. Sur celui du copain qui doit avoir le n°46, c'est un volvo.

bjr,

je passe le message sur le site de l'Avrm

si c'est la mesure entre "les départs de quilles"
donc à l'extérieur des quilles au niveau du bordée de fond
cela doit être environ 1,38m
JM

Lors de notre passage au salon, nous avons mesuré :
1.52 m entre les deux bulbes des quilles,
une largeur d'un bulbe de 0.34 m
soit une largeur extérieure de 2.20 m
+ ou - 2 cm ! et SGDG , bien sur :D

Mayonnaise dans le SD20.... il est fort possible que ce soit un pB de joint spi ET/OU d'arbre
par exemple, en cas de fil nylon ou autre qui s'entortille autour de l'arbre, c'est mayo ds le SD
au démontage ( facile) il y aura les 2 joints SPI à changer, mais surtout il faut vérifier si la porté de l'arbre est intacte, sinon la mayo reviendra...
pourquoi l'arbre en inox peut être attaqué par le spi........ en méca c'est le mou qui mange le dur c'est couillon mais c 'est comme ça !!!

de mémoire un arbre de SD20 en France c'était 1200€ et GB 600 € il est possible de le faire recharger à la soudure inox puis de la faire rectifier et poli miroir c'est bcp moins cher

il a augmenté !!!!!!!!!!!!
www.marine-power.co.uk[...]dex.php

joint spi
www.marine-power.co.uk[...]dex.php

si besoin + d'info just ask

Michel de Galaad

Très intéressant , une rondelle de quelle épaisseur?

Tu regardes la marque laissée sur l'arbre, tu regardes la dimension du logement du joint spi et tu détermines "à l’arbalète coudée" une épaisseur qui décale suffisamment et qui te laisse assez d'épaisseur de maintien du joint.
Attention à l'environnement du joint qui ne doit pas être gêné

Grand merci Michel,

J'avais bien trouvé ton post et tes dimensions en cherchant via google ! Hélas, celle qui manque, la distance entre les deux quilles au départ de la coque, afin de glisser un chariot en dessous du RM, est essentielle dans la sortie en question....

Faudrait un proprio de RM10.50 dont le boat serait encore au sec !

Grand merci à tous pour vos contributions !

Grand merci Michel,

J'avais bien trouvé ton post et tes dimensions en cherchant via google ! Hélas, celle qui manque, la distance entre les deux quilles au départ de la coque, afin de glisser un chariot en dessous du RM, est essentielle dans la sortie en question....

Faudrait un proprio de RM10.50 dont le boat serait encore au sec !

Grand merci à tous pour vos contributions !

Grand merci Michel,

J'avais bien trouvé ton post et tes dimensions en cherchant via google ! Hélas, celle qui manque, la distance entre les deux quilles au départ de la coque, afin de glisser un chariot en dessous du RM, est essentielle dans la sortie en question....

Faudrait un proprio de RM10.50 dont le boat serait encore au sec !

Grand merci à tous pour vos contributions !

Regarde la photo jointe. Si c'est bien un RM 10.50, il est à sec juste derrière le mien. J'y suis dans une 1 heure, je peux prendre toutes les mesures dont tu as besoin.

Renseignements pris, tous les 10.50 sont identiques à ce niveau, sauf 1 qui serait à quille courte. Pour info, celui que j'ai sous les yeux est le numéro 52.

Il faudrait pouvoir mettre des cales de 60cm, mais ça fait épais...