RM 10.50

essai d'un RM 10.50
Bonjour,
Tu devrais compléter ton profil avec ta localisation, ça permettrait à un propriétaire de 10.50 de te proposer un essai, pour ma part je suis sur Cherbourg.

Pour partir avec un voilier sur une durée de 3 années, je me dis qu'il est recommandé de bien connaitre son canot' de la proue à la poupe, ainsi que des quilles à la tête de mât.
Ensuite cela dépend si tu a la possibilité de naviguer beaucoup avant le départ.
Pour moi, l'idéal est d'avoir le bateau entre 2 et 3 ans avant le daprt, afin de bien le connaitre, d'avoir fait le tour du neuvage et d'avoir installer le matos supplémentaire ...

BVBM
Michel de Galaad

J'ai entendu parlé
par un propriétaire de Rm 1050 de problèmes de structure et de malfaçons. Quid ? Il y en a-t-il d'autres qui ont connu des problèmes (faiblesse de l'épontille entrainant des fissures par exemple)?

Si ça peut t'aider...
Jette un oeil : www.hisse-et-oh.com[...]cle.php

Tu as du temps donc, à ta place, (c'est toujours idiot de dire cela), je fouillerais le marché de l'occasion sans me militer à un type de bateau bien particulier... Regarde en particulier l'état du bateau bien sût, mais aussi l'équipement, c'est un poste important pour le grand voyage (panneaux solaires, pilote auro etc...)

Bon rêve
Sergio

ça m'étonne
A mon humble avis, si ce problème existe, il ne peut provenir que du bureau d'étude de Fora Marine qui "aurait" modifié le plan d'origine de l'archi (Lombard).
Voici ce qu'il préconise pour le Randonneur 980 que nous construisons actuellement ...
Il y a là 240 kg d'acier E36 ...

randonneur980.over-blog.com[...]50.html

il y a aussi
le generic, les jpb, les haka, stalion etc...il y a du choix, le biquille séduit de plus en plus