Rip mon frigo

a Sète il y a un frigoriste qui fait des miracles, je serai rentré d'ici deux semaines, rappelle toi à mon souvenir que je te donne son tel

C'est a dire que j'en ai marre de réparer le mien qui est d'ailleurs assez gourmand donc il se peut que je casse la tire lire !!!

Le prix de la bière fraîche !
j'ai opté pour une autre solution : j'ai acheté un frigo portable en grande surface. En ce moment promo saisonnière pour un frigo de capacité 29 litres à 39 euro en 12 volts, conso 3.5 A à effet Peltier .C'est plus bruyant qu'un Danfoss mais comme il est mobile on peut le mettre dans un coffre ventilé ou dans le cockpit la nuit.
J'ai pris un modèle mixte 12 V et 230 V à 59 euro . Comme ça je peux le charger et le faire refroidir à la maison et continuer de refroidir dans la voiture sur la prise allume cigare durant le trajet maison bateau.
C'est une formule acceptable sur un week-end bien sûr, en longue croisière le frigo fixe est plus pratique.
Il y a une question à se poser, c'est le prix de revient du litre d'aliment réfrigéré, il faut prendre en compte sur la durée de vie probable le prix d'achat du frigo, les réparations, la conso et diviser par le volume. On risque de se faire peur !
Thierry

Chez SVB , le Danfoss CM55-07 avec évaporateur , ( prévu pour 130 litres) est affiché à 419 euros

Conso : 3 A en 12 V , facile à installer et aux normes au niveau du gaz utilisé

En plus, il est quasi silencieux par rapport au vieux coucou d'avant !

L'effet Peltier (ou système thermoélectrique) permet de refroidir, tout dépend des paramètres d'utilisation dont le volume à refroidir, des produits introduits, de la température ambiante,de sa propre puissance électrique, etc... Par contre le rendement énergétique (le COP) est déplorable en comparaison d'un système classique à compression de fluide frigorigène. Pour l'utilisation envisagée, c'est satisfaisant, si la puissance de la glacière est suffisante! en général les fabricants s'engagent sur un écart de température (extérieur/intérieur) qu'ils ont du mal à atteindre...donc ne pas mégoter sur la puissance électrique.

L'effet Peltier, oublie... Il faut monter un vrai groupe froid.
Qui peut le plus peut le moins, j'ai moi même monté un 130l alors que le volume de mon frigo est à peine de 75 litres, mais celà me permet de faire tourner le groupe plus lentement et à la fin de consommer moins de précieuses ampères au mouillage, tout en ayant la possibilité en le boostant de refroidir très vite.
Je crois que tu ne pourras pas garder l'évaporateur, à moins que les raccords soient parfaitement identiques à ceux du compresseur. Vu l'âge de ton matériel, c'est pas gagné. En même temps, ce n'est pas le plus cher dans l'intallation, et au moins, tu es sûr de monter quelque chose d'homogène.
Quand tu auras besoin de moi, contacte-moi en MP.

Pour le choix d'un groupe + évaporateur , cela dépends evidemment de la contenance de ton frigo ou du coffre ???

entre le CU86 qui va consommer 5A , mais tournera moins souvent et le CM55 qui demande 3A , mais tournera plus longtemps, je pense sincèrement que l'addition sera kif-kif en AH
par contre comme le souligne hoolof , la capacité de refroidir rapidement sera supérieure avec le CU86 .

mais bon, ces chiffres peuvent ètre contredit par les enfants qui ouvrent plus souvent les portes du frigo pour chercher une douceur ou bien par le papa qui tape dans les glaçons pour rafraichir son "sky" :alavotre:

Bonjour,

J'ai moi aussi remplacé le mien il y a peu de temps (environ 500€) Je n'ai pas pu enlever les vieux tuyaux car noyés dans le polyuréthane j'ai donc repercé le frigo pour faire passer le nouveau faisceau
Il tourne beaucoup moins que l'ancien et il est surtout beaucoup plus silencieux

D'ailleurs si quelqu'un a un first 31.7 sous la main, je veux bien les dimensions, 3 semaines que j'ai pas pu passer au bateau.

Vivement la retraite je vous le dis!!!!

Steph

Regarde du coté du CM55, c'est je crois le plus petit au niveau de l'encombrement

Par contre, suivant l'implantation, il convient de raccorder les différents fils venant du thermostat, de l'alim et du ventilo sur le module electronique , AVANT de raccorder les tuyaux de gaz , car tu ne pourras plus rien plier ou tordre pour y acceder proprement ;

Si J'écris aussi souvent sur le sujet , c'est pour démystifier le boulot, car c'est relativement simple à faire .

reste juste à bien mettre les raccords en face , de ne pas serrer comme une brute et d'y aller sereinement , sans stress ni pression ! le cas de Cigale qui a foiré le tuyau du thermostat vient plutot d'un manque de bol et non au syndrome des deux mains gauches ! :goodbye: