Révision du moteur après 1000h

quelles sont les préconisations du fabriquant ?

Bonsoir
J'avais un instructeur, ancien mécano MarMar dont la phrase fétiche était: quand ça marche, on ne touche pas!
Bon, c'est pas idiot, mais faut quand même relativiser un peu. Un contrôle du jeu des culbuteurs n'est pas trop compliqué et ça peut éviter quelques désagréments, surtout si l'on ne les entend pas. Sinon, comme dit plus haut, nettoyage coude échappement et échangeur. Le reste, c'est de l'entretien courant.
Le plus simple est encore de prendre la notice technique du moteur et de consulter le chapitre "entretien".
VdB