Revêtement de pont low-cost pour dériveur

Hello,

Je dois renforcer l'assise sur les floteurs de mon dériveur, un Strale en fibre de verre trop fine. Les parois sont devenues un peu trop "souples" par endroits.

N'ayant pas accès à l'intérieur, je veux décaper le gel-coat, poser 1 ou 2 couches de mat + résine, puis recouvrir d'une revêtement de pont facile à poser et pas trop cher.

Le TBS21, c'est trop agressif, je vais détruire mes vêtements.
Le flexiteek, à 200€/m2 ça fait un peu cher
Le lino chez Casto c'est probablement trop fragile pour rester dehors
Le liège, c'est pas donné non plus et pas forcément très durable à cet endroit
Refaire du gel-coat, why not, mais il va falloir foncer sévèrement la résine que j'aurais rajouté...

Bref, vos avis ?
Merci
Pierre

L'équipage
28 déc. 2019
29 déc. 2019

Tu peux finir avec une couche de fibre de verre - pas mat- et le peindre après. Ce serait probablement le plus simple et moins cher à faire.


granpierre:Du roving ?·le 29 déc. 2019 22:41
30 déc. 2019

Une ou deux couches de mat ne vont pas rigidifier de manière sensible le dessus des caissons. Ce sera un peu mieux avec du tissu (sergé ou satin) mais ne pas attendre de miracles.


30 déc. 2019

On peut imaginer que si l'état de la stratification est bon , mais qu'elle a perdu de sa rigidité avec le temps , un décapage de l'ancien gelcoat puis une restratification incluant tissé et mat de verre un peu épais , prévoir 2 couches de chaque en alternance , et finir avec un gelcoat sera la bonne solution . En finition antidérapante on peut faire la chose suivante . Dans le gelcoat introduire 20 % environ de poudre de polyéthylène transparente grade 20 - 50 microns , et appliquer ce mélange sur la strat encore fraîche .
La poudre de polyéthylène était utilisée dans la construction des planches à voiles à l'époque .


A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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