Revêtement anti dérapant

Je pense que ce type de revêtement ne s'est jamais développé car le liège est une matière sans doute trop fragile pour cet usage, qui demande quand même des produits d'une certaine résistance.
Les fabricants lui ont préféré de la poudre d'élastomère (ce qui est le cas du Deckline)

Tout comme l'élastomère, le liège demanderait d'être appliqué conjointement à une peinture souple.
Pour le Deckline , il s'agit d'une peinture polyuréthane à deux composants.

La plupart des peintures antidérapantes sont des mélanges de laque et de poudre, à base de microbilles ou microsphères à la granulométrie variable.

Reste le choix de peinture souple dont le relief procurera l'adhérence souhaitée. Nautix vend une peinture polyuréthane bicomposante. Kiwigrip est une peinture acrylique mono.
Il y a moyen d'utiliser des peintures de toitures/façades acryliques, mais il faudra pouvoir en augmenter la viscosité.

Toute ces peintures dites "techniques" coutent fort cher.

Le Deckline :
2 Kgs pour 78,84 €HT
4 Kgs pour 150,19 €HT
8 Kgs pour 269,67 €HT
www.map-yachting.com[...]S07.pdf

Le Kiwigrip 58€TTC les deux litres, 162€TTC les 4 litres.

A mon avis, la meilleure solution rapport qualité /prix, c'est une laque monocomposante de qualité et de la poudre.
Avec la bicomposante polyuréthane, le prix grimpe tout de suite mais ce serait d'une meilleure longévité.

Un tamisage et deux couches de peintures ne seront pas de trop pour rendre cet antidérapant pas trop agressif.

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Les poudres ne sont pas bien chères.
D'après le comparatif paru dans la revue V&V, c'est l'Anti-skid de Boéro qui s'avèrerait l'une des meilleures.
www.bigship.com[...]0-125-l

Salut

J'ai mis cette année "Interdeck" (International). C'est parfait !
Simple d'utilisation : Tu ouvres le pot et tu peints. C'est tout.En plus, elle est d'aspect lisse. C''est donc esthétiquement bien et on peut s'y allonger sans que ce soit désagréable. Elle est en tout cas parfaitement antidérapante.

Les "billes" dans la peinture, je l'avais fait, et franchement, c'est moins bien, et plus embêtant à passer. Les billes sont réparties non uniformément... Ça râpe et irrite la peau...

Bon, il y a la solution qui consiste à mettre du sable abondamment sur de la bi-composant fraîche. Quand c'est sec, on enlève le trop de sable avec un balai, et on remet une couche de bi-composant. Là, c'est uniforme, et solide.

Je ne comprends déjà pas qu'on continue à utiliser de la mono sur une coque ou un pont... Mais dans ce cas, en plus, il faut que ça résiste aux chaussures de personnes qui courent et font des efforts...
Et je comprends encore moins les personnes qui, ayant personnellement expérimenté la mono, continuent de la conseiller !!!

L'interdeck , c'est très bien mais ce n'est pas l'idéal pour celui qui recherche un antidérapant amélioré.

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Ce n'est pourtant pas compliqué de passer une peinture qu'on a soi même préparé avec des microbilles.
Et le résultat peut s'avérer bien meilleur en terme d'efficacité, suivant la proportion de poudre.

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Le sable, il faut à chaque fois le redire, c'est très efficace mais gratte-cul au possible.

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Quant à la mono, cela continuera d'être le choix de tout ceux pour qui le petit prix est obligé. Surtout lorsque l'antidérapant n'est qu'un des nombreux points à revoir sur son bateau.
Autant dire que votre remarque, Baboujoli, serait désobligeante pour tous les plaisanciers qui tentent de rénover leur bateau malgré de petits revenus.

C'est un raisonnement tout ce qu'il y a de plus fallacieux !
Elle est moins chère dans le long terme mais certainement pas au moment ou vous devez taper les 4 numéros de votre carte bancaire ! Un moment où chaque euros compte beaucoup pour certains.

oui, à part que dans un cas tu dépenses 18 petits euros de plus... Dans l'autre, 1800 euros...
Héhé, beaucoup de gens peuvent dépenser 18 €, mais pas 1800 !!! si c'est pas fallacieux, ça !
On parle tout simplement de 30%...

Il n'y rien que je supporte moins que la mauvaise foi :
si tu réussis à refaire tout un pont avec 0,75l de laque, c'est que tu es doué de pouvoir surnaturel.
D'autres part, si tu n'as pas compris qu'une peinture de pont pouvait s'inscrire dans une rénovation bien plus importante, c'est que tu ne regardes pas trop ce qui se passe autour de toi.
Pour terminer : estimer qu'en 4 ans, on refait 4 fois sa mono, c'est méconnaitre franchement la durée de vie d'une bonne mono.

Merci Carrick...

Lorenzo, calmons nous.

:alavotre:

Ne nous éloignons pas du sujet. Nous parlons (pour Penjo Luno) de refaire l'antidérapant du pont d'un évasion 32. La somme de 3700 € correspond à l'achat de 100 pots de mono... :tesur:
Car, j'ai bien compris que tu parles d'une rénovation complète, mais dans un budget total de rénovation (ce qui n'est pas le cas de ce fil), l'achat de la peinture est loin d'être la dépense majeure...
La dernière fois que j'ai utilisé de la mono, c'était pour la coque d'un sangria (7,60 m). Alors voilà : bien dilué, il fallait un pot par couche , à la brosse. Soit... deux pots pour deux couches. Cela nous amène à une différence de 39 € entre le choix d'utiliser de la mono ou de la bi (d'après tes tarifs). Par contre, chaque année, au carénage, je me suis retapé la peinture de la coque, car elle était chaque fois devenue mat et moche... Comme le dit Carrick, sa bi fête ses 8 années...

Alors, il ne faut pas compter sur moi pour conseiller de la mono, surtout à un "smicard" !
D'autre part la bi n'est pas aussi chère que tu le dis, on la trouve à 41,85 € :
www.ruedelamer.com[...]al.html

Pour revenir à notre sujet, dans ma première intervention, je conseille Interdeck. Je n'en ai mis qu'une seule couche sur le pont de mon 32, et j'y ai passé deux pots à 32 €...
www.ruedelamer.com[...]al.html
Une solution de... "smicard"...

Les antidérapants sont très salissants, comment les nettoyer ?
Deuxième question: si l'on souhaite repeindre sur un antidérapant bi composant qui tient bien (pour des retouches ou changer de couleur) comment faire la préparation ?

Penjo Luno : Personne ne t'as "traité" de smicard... :mdr:
Lorenzo se souciait (et il avait raison) des personnes qui ont peu de moyens.

Je nettoie avec du "savon de pont". Mais Interdeck est lisse d'aspect, donc peu de relief...
Pour repeindre sur du bi (intérêt supplémentaire du bi...) tu mets par dessus, après avoir légèrement poncé pour que ça agrippe. Si, pour des raisons d'économie, quelqu'un avait mis de la mono... là par contre...

Et voici (en photos) l'aspect Interdeck. Sur la 3ème photo, on voit le brillant (qui dure) de la bi blanche au pinceau...

Bon, alors tu vois, chez le même fournisseur :
32,95 la mono.... 41,95 la bi.... 9 € de différence... c'est pas énorme...

Bonjour Paul,

j'ai fait d'assez nombreuses recherches sur le Kiwigrip.
Il est d'abord apparu sur le marché anglosaxon. Les retours d'expériences sont donc bien plus nombreux sur les forums……anglosaxons.
Je n'ai vu aucun retour négatif avec le recul de plusieurs années.
Une même réaction en dehors de l'hexagone : le coût du Kiwigrip en refroidit plus d'un.

Le revêtement acrylique que j'ai testé présente les mêmes caractéristiques. D'ailleurs il s'applique exactement de la même manière que le Kiwigrip. Spatule crantée et rouleau crépis.
Rendu parfaitement identique.
je ne vois pas pourquoi il ne durerait pas moins longtemps. Les revêtement pour toiture sont fait pour durer et tenir au UV.

Un commercial m'avait conseillé du "sikafil"
A voir !!!
Mais bon ,58€ les 4 L conso 1L/ M2 et il faut en mettre deux couches !!!

le Kiwigrip c'est 158 euros les 4L.
La différence est énorme.
De toute manière pour faire les choses au mieux, le Kiwigrip devrait lui aussi être appliqué en une première couche diluée.

Le Sikafil n'est pas utilisable tel quel.
Viscosité trop faible.
Appliqué au rouleau crépi, l'adhérence n'est pas suffisante.
La souplesse ne suffit pas, il faut également un relief assez marqué.

Je vais mettre bientôt en ligne un descriptif expliquant comment fabriquer très facilement soi-même un produit très proche du Kiwigrip dont le coût de revient sera nettement inférieur.
D'ailleur, les produits se ressemblent tellement que je pourrais très bien utiliser les fiches technqiue du Kiwigrip. Un conditionnel pour signifier que je ne le ferais pas bien sur !

Un peu de concurrence ne fera pas de mal. ;-)

Peinture pour piscine. Très simple d'utilisation, satin, souple, antidérapante et résistante ( chlore, eau de mer, UV...etc.) Support béton, plastiques, fibres...Pour les teintes c'est limite, blanc ou bleu...Prix correct environ 20 Euros le litre couvre environ 8/9 m2. diluer la première couche pour assurer une bonne accroche. J'ai fait coffres (au sol) et portes de descente la saison dernière pour test (résistance etc...) Rendu très correct, je compte faire le pont maintenant. Si le temps me le permet...Et là c'est pas gagné!!!

Il est vrai qu'une piscine ne bouge pas...Mais "l'équipage"qui galope autour à besoin d'un bon anti dérapant... j'imagine :heu:
Les parties que j'ai faites au sol sur le bateau sont mêmes devenues plus antidérapantes que tout le reste...Mais bien sur on atteint surement pas le top des produits spécifiques mais pas le même prix...Je posterai des photos.