Réutiliser câble Navtex pour relier une antenne GPS

D'après le manuel, le câble Navtex a une impédance caractéristique de 75 ohms, donc ça ne va pas le faire.

C'est si compliqué de passer le nouveau câble fourni avec le GPS en utilisant le vieux câble comme messager ? Parce que remplacer le connecteur d'un vieux câble inadapté ça prend aussi du temps, pour un résultat incertain.

Pour le Navtext, il n'y a pas besoin d'une antenne extérieure. Je m'étais fait en 2007 une antenne active en récupérant la ferrite assez courte d'un vieux transistor. Elle a fonctionné pendant de nombreuses années en haut d'un placard. L'avantage d'utiliser une ferrite courte permet une bonne réception quand celle-ci n'est pas pile poil en direction de l'émetteur. Une telle antenne utilise uniquement la composante magnétique de l'onde radio, ce qui permet un bon fonctionnement sous un pont en teck mouillé ou dans une coque alu.

Plus tard, j'ai installé un récepteur météo automatique large bande. J'ai alors fabriqué une antenne active avec un fouet inox d'un mètre au dessus de la hampe du pavillon national. L'amplificateur est caché dans le tube inox de la hampe, juste sous le fouet. Le schéma est celui publié en 1983 par A.P. Cheer avec un 2N3819 et un 2N3866. Cet antenne couvre la bande 70 kHz à 110MHz et peut facilement être adaptée à plusieurs récepteurs avec entrée antenne 50ohm. Cette antenne est très efficace, y compris en ville, car on reçoit les cartes météo avec le bateau dans le vieux port de Marseille

Pour revenir à ton antenne GPS, il serait préférable d'installer une antenne avec un récepteur GPS intégrée qui te permettra de t'affranchir des pertes dans le câble, inéluctables avec une antenne passive. De telles antennes fonctionnent d'ailleurs très bien à l'intérieur de la plupart des bateaux. Sur tous les bateaux où je navigue et sur ceux des copains, j'ai toujours installé les GPS à l'intérieur de la coque, dans un placard ou dans un coffre, près de la jupe arrière, ou dans la console des instruments au-dessus de la descente quand le GPS doit être raccordé au bus SEATALK ou NMEA. Il faut juste veiller à installer l'antenne à au moins 8 à 10cm de la coque ou du pont pour éviter une trop forte atténuation si ceux-ci peuvent être recouverts d'eau.

Je peux communiquer les schémas des antennes actives à ceux qui sont intéressés.

Ci-joint le schéma et l'article de 1986 dont je me suis inspiré pour l'antenne active simple que j'utilise pour la réception navtext, RTTY et fax en bateau.