Retour sur navigation côtière sous Android sur tablette tactile

Bonjour
Cet été, j'ai voulu tester mes 3 semaines de navigation, uniquement avec une tablette tactile. D'habitude, je navigue avec un ultra portable et/ou Seaclear, Opencpn, que j'ai gardé en backup si problème avec la tablette.
Backup aussi de toutes les cartes papier de la zone, of course...

Donc pour cette fois, le matériel utilisé :
Tablette : Samsung 7 pouces, GPS et 3G.
Logiciel sous Android:
Navionics pour la cartographie.
GPS Essential pour compléter Navionics.
My Tracks pour exporter ma route directement sous Google Maps.
Plus ce que l'on trouve gratuitement sur la météo et les marées.

Bassin de navigation : d'Arzal à la pointe de Penmarch.

Navionics :
Permets de tracer une route au port pour connaitre une distance à parcourir.
Impossible d'activer cette route, donc de connaitre toutes les informations en cours de route. Précision de la pose de waypoints suivant la taille des doigts que l'on a..... Ensuite, je n'ai pas trouver comment modifier la saisies des coordonnées, moyen.
L'outil mesure est plus utile pour connaitre ses caps a suivre, quand virer et la distance à courir. Très simple. D'autant plus qu'un des 2 points de la mesure peut rester accroché au bateau.
Pour les marées et courant : j'ai remarqué des décalage avec les documents officiel que je n'ai pas noté.
Pour les fichiers grib : maille pas assez fine. Lorsque l'on zoom, on cherche la flèche de vent.

GPS Essential :
Complément indispensable à Navionics.
Là on peut poser des waypoints, corriger les coordonnées, les attribuer en tant que Target, et à partir de cela obtenir toutes les infos de ETA, VMG, distance partielle etc.
"une mine d'or".
Par contre, moins ludique, donc on cherche un peu au début pour les données à afficher.

My tracks :
Je cherchais un "gadget" pour enregistrer mes traces et pourvoir les envoyer dans Google Maps facilement.
Les deux premiers logiciel font bien les traces, mais ne possède pas la fonction d'envoi direct à Gogol.
Avec celui là, très simple.

Tablette :
Lisibilité en plein soleil c'est moyen, mais rien de pénalisant car facile de se mettre dos au soleil dans le cockpit....

GPS : il est arrivé plusieurs fois que le GPS décroche (ça arrive aussi avec un PC portable). Il suffit d'aller dans les paramètres de GPS, de désactiver, puis activer.
Pas de reboot, ni de câblage à débrancher et rebrancher.

Point fort : la conso d'énergie !
Autonomie de la tablette : 7h00, avec mise en veille automatique et lorsqu'on la recharge sous 12V, c'est inférieur à un PC portable.

Autres points appréciables :
La mise en route rapide.
L'encombrement.

Le 3G : pour bien sûr toutes les informations météo et le reste sur Internet.

Puis de temps en temps, la tablette permet de visionner un DVD, reconverti en Android, confortablement.

Ce qui me reste à faire : une pochette de rangement pour la tablette juste à l'entrée de la descente.

Voilà, par rapport au type de nav' que je réalise, je continuerais sous cette configuration. Je précise qu'en complément, je tiens à jour un journal de bord, mis à jour toutes les heures ou à chaque changement important de cap.

Lors du Pavois, j'ai posé la question sur le stand Navionics, sur l'activation des routes sur une version future : NON. C'est un outil a utiliser au port.
Surtout, un Navionics plus complet à ce niveau pourrait cannibaliser les GPS Standard avec carto Navionics.
Mais il faut relativiser, Navionics sous Android, ce n'est que 20€.

Si d'autres ont testé cette configuration : Welcome.

PS : ce post n'est pas là pour faire un point sur le pour ou contre entre la carto papier et la carto électronique (y a déjà des fils sur ce sujet).