Retour Ewincher ?

Bonjour,
Egalement intéressé par un retour :
ma femme a vu la démo au dernier salon nautique et ce n'est pas mal en effet. Il n'y a pas de secret il faut tenir l'effort en bout de manivelle, mais pas de déplacement donc pas fatiguant. Il faut juste transporter une manivelle plus lourde.
Daniel

remettez vous à la voile légère .
alain

Bien moins bien qu’un winch électrique... mais si on a pas les moyen c’est la moins mauvaise solution.

La ewincher est semble t’il la seule qui aille vraiment pas trop mal.

Attention quand même, il faut un minimum de condition physique pour faire de la voile. On voit souvent des personnes « limite grabataire » faire de la voile en se mettant en danger dès qu’il y a un imprévu... j’ai rien contre les personnes handicapées je le précise hein ;-)

Mais en cas de MOB par F5, comment est ce que cela se passe? Malheureusement j’ai peur que cela se termine en drame si la condition physique ne suit pas. Peut être est il temps de se mettre au golf?

A quand un certificat médical pour la pratique de la voile à renouveler tous les 5 ans avec un test d’effort après 50 ans?
Au moins pour le + de 6MN...

... tu sais ce qu'ils te disent, les "vieux" ??

... de plus tous les "appels" à plus de régulations sont, comment dire, ... contre-productifs ... c'est un peu comme si l'ont voulait pénaliser les commentaires déconnants !!

nan sans rire ... faut plus de lois, plus d'interdits, de régulations, tout ça ...

c'est sur, avec l'âge cela devient difficile de hisser.
A mon sens, certains vont vite en besogne, c'est un peu comme si on disait : direction assistée = grabataire, faut arrêter de conduire.....
Cela me rappelle la réflexion : si vous avez n'êtes plus capable de prendre un ris sans aller au pied du mat, arrêtez la voile.....
Simplement si cela peut permettre à madame (et pas qu'elle) de manœuvrer plus facilement et agréablement, pourquoi s'en priver?
Sachant que ce ne doit pas être indispensable à la conduite du bateau.
Plus sérieusement, avant de penser à l'assistance, il faut faire la chasse aux efforts et aux frottements : bateau léger, poulies à billes, rail de GV, taille des winchs, système de prise de ris qui ne coince pas, etc.....

Certains « efforts et frottement » peuvent toutefois être recommandés pour conserver une certaine jeunesse d’esprit ....

Eh bien PATAXAN, pas bien réveillé ce matin? D’habitude tu percutes plus vite sur les blagounettes de second degré 😜......Amicalement !!!

perso, j'ai deux fois trois vertèbres ruinées par l'arthrose ... et l'on se rend compte que tout effort genre wincher comme un malade pour étarquer la GV se répercute droit vers la colonne, et donc me demande deux heures pour calmer la douleur après une prise de ris

Bonjour,
Nous on s'est offert une Ewincher il y a deux ans pour Noël ! Beau cadeau évidemment onéreux.
On est très satisfait et nous n'avons pas eu de problème avec pour le moment !
Sur la condition physique, le fait d'être en bonne forme ne dispense du plaisir apporté par le confort supplémentaire que génère cet outil génial !

comme je vais avoir 77 aux vendanges ,
j'ai préféré changé de voilier ,je suis passé du hood 38 avec 63m2 de génois et 37 de gv pour 14t
au cat boat ,avec une seule voile ,une seule écoute ,tout se fait du cokpit prises de ris y compris et mouillage ,je n 'en sors que pour fermer l'easy bag .
par contre 42kgs de gv à hisser sur pratiquement 14m avec un 48 2vitesse self tailling ,jusqu'au 2eme ris ça va tout seul mais pour finir
je force un peu ,je pense aussi au winch électrique ou à la manivelle
mais si je ne fais plus d'exercice ,ce n'est pas bon non plus .
dilemne ?
alain

on vieillit parce que l'on arrête ,on n'arrête pas parce que l'on vieillit .
j'ai deux copains que l'on a retrouvés morts sur leur voilier ...
qui faut'il plaindre ?
pour moi personne .
si une manivelle électrique permet de prolonger le plaisir pour quoi pas ,il y en a bien qui prennent du viagra .
alain

je suis d'accord avec cette philosophie, Alain....
la voile, c'est aussi une passion avec ce qu'une passion peut avoir de dévorant et d'irrationnel mais lorsque la passion a disparu, ne restent que souvent que routine - même confortable - et parfois l'ennui... alors, gardons une certaine part de risque, c'est rester vivant. Mais je comprends aussi très bien le sentiment de Tafarabo.
jc

En ce qui me concerne, je vote à deux mains pour : "on vieillit parce que l'on arrête".
La manivelle électrique doit permettre de s'économiser et de conserver le côté plaisir.
Mais si la batterie est à plat, on s'en passe et l'on rentre au port.

petit rappel a ceux qui n’ont pas connu autre choses que:
les vitres electriques
la direction assistée
l'ouverture du coffre automatique
le freinage assisté
l’antiblocage
la perceuse electrique ( ok la je remonte loin,mais je piquais la chignolle a main de mon pere quand j’etais minot)
le selftailing
le palan
le guindeau electrique
l’ordinateur
le smart phone
le micro onde
la commande en ligne
...et je m’arrete là parcequ’il y en a encore un wagon.

donc,je rappelle que nous sommes entourés d’assistances en tous genre dans nos vies d’aujourd’hui.
cedric si ca te conforte de remonter 40 m de chaine a la main: fais toi plaisir...mais en electrique c’est bien aussi,a 30 50 ou 70 ans.

pour revenir au sujet,je me suis penché sur ce probleme de choix de wincher electrique,et sans en posseder une ( encore) ,il semblerait que la ewincher soit la plus puissante,ergonomique,legere,efficace et aussi
(win ) chère.
si quelqu’un en vends une d’occaze,contactez moi en mp merci.

Hello,

Quelle est la taille de ta GV?

Tu dis qu'il n'y a pas de bons retours sur la Winrite, mais est ce que les retours sont le fait de ceux qui en ont une?

Donc, mon retour à moi est assez bon pour cette Winchrite que j'ai acheté quand je m'étais fais mal aux bras, mais je ne vais tout recopier ici, j'ai fais un retour il y a 2 ou 3 jours sur un autre fil.

C'est la : www.hisse-et-oh.com[...]-compas

Juste je ne sais pas dire comment ça vieillis car je ne l'ai pas utilisée pendant très très longtemps.

Sinon, je pense, sans l'avoir eu que la eWincher est supérieure à la Winchrite, ça conception et son ergonomie ont l'air meilleures, mais bon le prix...

Donc, si c'est pour hisser une GV la Winchrite va très bien.

Bonjour à tous, je up le sujet pour savoir si le Ewincher2 est à l’usage assez puissant pour un voilier de 60 pieds avec des voiles lourdes north sail et si quelqu’un a l’usage peut me dire si une batterie suffit ou si une deuxième est à prévoir pour plus de confort.
Ps:Je suis un minot de 37 ans mais feignant (et j’aimerais aussi aider madame et les enfants qui n’ont pas mes muscles 💪)
Merci de vos retours

Bonjour,je viens d'acquérir une ewincher2 après 2 ans d'hésitation devant le budget a consacrer.
J'ai mener mon 44fts sans problèmes pendants 12 ans mais maintenant a 65 ans cela devient difficile et puis les tendons et puis le dos....prevervons nous.
Une batterie est largement suffisante a couvrir une journée de navigation intensive. Le rechargement a bord en 12 ou 220v est aussi rapide
La manivelle me sers a hisser la GV et la trinquette, enrouler le génois, border le génois et la GV, monter au mat.
C'est un très bon équipier pour naviguer en solo ou équipage réduit.
Un temps d'adaptation a son usage est nécessaire en particulier pour contrôler les efforts.
En bref J'en suis très satisfait.

J’ajouterai sur la réactivité du fabriquant . J’ai eu une panne subite et après contact téléphonique j’ai tout expédié et la manivelle a été réparée gratuitement avec remise à niveau et entretient ce un suivi téléphonique c’est à dire que j’ai été prévenu de l’arrivée de la manivelle chez eux
,du diagnostic , du départ de la manivelle chez eux la panne provenait d’une rupture de soudure .
Moi aussi je suis en limite d’âge et hisser 70m2 de GV avec une drisse moufflée c’est long très long . Je trouve que cette manivelle fait très bien le job avec un poid relativement léger

Et bien, nous aussi, nous sommes très satisfaits. Certes, il faut faire un effort financier non négligeable mais ça en vaut la peine. L'équipe commerciale est très sympa disponible et à l'écoute. L'usage de la manivelle nécessite un temps de prise en main mais elle fait parfaitement le job. Nous l'utilisons sur un Océ 411..(surtout pour borderle genois)..en appoint d'un winch électrique qui, lui, nous sert pour hisser la GV ou enrouler le génois. Avec l'âge et le manque d'exercice... on est devenus paresseux et pas ennemis du confort procuré par ces aides....

Avec cette Ewincher, enrouler le génois est un jeu d’enfant, du coup je n’hésite plus à jouer avec les surfaces . C’est un plus énorme à un prix conséquent mais tous les winches sont électriques à bord maintenant . Batterie sans soucis mais une seconde permet d’être plus serein.
Elle est légère et facile d’utilisation.

Sans nier l’intérêt de cet outil, j’ai une alternative avec le guindeau. Il se trouve juste au bon endroit et je l’ai déjà utilisé pour hisser un équipier au mât. Pour hisser la GV je peux encore m’en passer mais la possibilité existe. Quand le plan de pont le permet c’est une solution sans frais, certes limitée à ce qui est au pied de mât.

reçu , plus qu a l essayer ...

Ah oui c est aussi un élément que j avais pas pensé ....

Bezook ne dit pas que l'épouse a rattrapé son mari au moment où il tombait.
Elle l'a plus que probablement remonté plus tard grâce a la manivelle électrique...

Ma critique sur cette manivelle apres usage sur 1 weekend :
Obligation d'avoir des winchs selftelling pour se concentrer sur la manivelle a deux mains ou bien pour avoir une main au bateau et l'autre pour les manoeuvres.
Utile pour monter quelqun au mat.
J'ai vraiment des doute sur la durabilité de la batterie qui prend de fort courant de decharge donc je suis septique sur sa durée avec un usage intenssif de plus de 3 semaines par ans en croisiere...

Innovation = riche, tu as raison j'ai oublié cette option dans la plaisance ...

Oui cela suffit largement, ma compagne me monte au mat sans problème malgré mon poids, certes à deux chiffres mais dont le premier est un 9🤗😁.

Bonjour,
Nous utilisons la manivelle EWincher depuis 2017 avec grande satisfaction.
Elle nous sert à hisser la grande voile et quelquefois les manœuvres du gennaker.
Lorsque nous avons acquis, il y a 3 ans, notre nouveau voilier (Dufour 470), nous avons sciemment fait le choix de n'avoir aucun winch électrique, tellement nous étions satisfaits par notre manivelle. En fait, il nous semblerait plus important de remplacer la taille des winchs. Nous sommes deux à bord, pas très costauds et la soixantaine bien passée.
Nous continuons donc les manœuvres (virements de bord, réglage des écoutes) à la force des bras. Dans ces conditions, nous rechargeons la batterie toutes les deux semaines environ. Nous avons acheté une deuxième batterie de secours en vue d'un tour du monde. Il est fort possible de hisser une personne en haut du mât. Une dernière chose, et pas des moindres, le service client est parfait: réactif et cordiale.

Euh .. la ewincher a un un bouton qui accellere progressivement :
Sauf si tu appuies a fond ,mais malgres tout c’est progressif, ce n’est pas du on/ off
Par contre, là où je suis d’accord, c’est que le moteur a énormément de couple, et si tu tires quelque chose de lourd ou avec beaucoup de résistance, tu as intérêt à bien tenir la poignée à de mains (ou à aujourd’hui)

J’ai un ami qui m’a fait l’apologie de perceuse plus douille pour son bateau, et je lui ai dit, tu vas te retourner le poignet dès qu’il va y avoir un peu de couple :
Ça c’est fait ! !
Je trouveque la ewincher est ergonomique, légère, puissante, extrêmement bien pensé.
J’en ai essayé deux autres marques : il n’y a pas de comparaison.
J’ai trouvé la mienne à 1000 € sur le bon coin quasiment neuve pas utilisé ça tombe bien sur l’application on peut voir exactement le nombre d’heures d’utilisation ,de dépassement de puissance, etc. etc.

..je vois que sur Master outillage elle est moins cher (193 EUR).

La Ewincher est donnée pour 90Nm, donc cela devrait être assez équivalent...

Ok, merci de l'info. Cela dit quand je borde mon génois en deuxième vitesse le couple à appliquer n'est pas énorme. 81 Nm ce n'est pas loin de l'ewincher.

Quand on parle d'EWincher, on parle avant tout d'une manivelle. Plutôt très ergonomique, elle tient bien en main. Nous l'utilisons sans le moteur pour finir d'étarquer la grande voile. C'est rassurant car on peut également ajuster le couple (via l'application). Pour ce qui nous concerne, nous avons conservé les réglages d'usine et lorsque la manivelle sent une résistance anormale, elle ralentit, voire, s'arrête complètement. Cela signifie qu'il y a quelque chose qui coince. Je ne pense pas que cela soit possible avec une perceuse...

Oui mais ça manque de finesse un peu tout ou rien. Avec l’ewincher le dosage de la vitesse est ultra précis et le réglage cranté sur les perceuses est trop faible (25 nm) c’est très insuffisant. Il faut au moins 100nm pour border un génois dans la brise sur un 38 pieds

La Ewincher est chère !! mais j'en ai acheté une et mon dos est content !! (et à ce jour, ça fonctionne très bien). Je voudrais pas utiliser une perceuse, c'est un coup à se casser le poignet (je le sais, j'utilise une très bonne perceuse sans fil).

Bien évidemment un winch électrique serait plus mieux ... mais je peux pas en installer un ...

Attention aux plus âgés les os du poignet sont plus fragiles

Oui et ,peut etre que tous le monde ne le sais pas,mais ,si tu veux et wincher manuellement et électriquement at the same time,c’est possible,je le fais lorsque je hisse la gv.
Alors pourquoi électrique si en plus on le fait manuellement ?
Parce que d’une part comme sur un vélo, lorsque tu winch tout en appuyant sur le bouton, tu as une assistance (donc peu d’efforts) et surtout tu multiplies la vitesse de hissage( c’est nouveau,ca vient de sortir)par 2…ca envoie du bois ..enfin de la toile🧐
Sur lbc,tu trouves des ewincher peux utilisées ( une appli te donne toutes les infos sur l’activité passée) a 800€ ( c’est mon cas)

LBC =le bon coin

j'ai failli me blesser avec une douille et une perceuse.
depuis ewincher et revente de la douille en précisant bien à l'acheteur que son utilisation était dangereuse (j'ai failli me casser le poignet).
achat après une rupture des tendons de la coiffe d'une épaule dans une mauvaise vague aux Canaries.
j'ai 2 batteries que j'alterne, mais la 2e me semble superflue.
le problème de la ewincher est qu'il faut s'y connecter pour modifier le programme quand on change de winch (par exemple lors du passage du winch de GV à celui du génois).
ce serait super d'avoir 2 boutons: 1 pour chaque winch.
ou pour les plus riches : achat de 2 ewinchers, 1 pour chaque type de winch.
pas encore essayé pour remonter la chaîne en cas de défaillance du guindeau.
j'avoue l'utiliser peu car j'ai encore de la force et compte tenue de son efficacité, j'ai plusieur fois frôlé la catastrophe en montant la GV (oubli d'un ris ou passage de lazy Jack) et ça peut tirer jusqu'à la déchirure de la voile sans s'en rendre compte alors qu'à la main on sens tout de suite une résistance.
je pense aussi avoir fragilisé la drisse de GV qui a cassé en pleine transat alors qu'elle était moufflée et récente. il est facile de trop étarquer...
depuis j'ai réduit le couple, et je m'en méfie. je fini d'étarquer en manuel.
parfait pour monter en haut du mât.
son blocage sur le winch est un gros plus par rapport à une douille ainsi que son étanchéité aux embruns.
quand au prix, c'est cher mais c'est à comparer à au moins 2 winchs électriques à bord avec installation et augmentation du parc de batteries et de charge.
les concurrentes semblent jouer dans une autre catégorie.
j'ai eu une batterie defaillante et elle a été remplacée sans discussion et sans renvoie car j'étais aux Antilles.
j'en vois pas mal sur des bateaux non français.

J’ai 2 vitesses sur la ewincher. Je l’utilise indifféremment sur des winchs de 48st ou des 40st et suivant les besoins avec la petite vitesse ou l’autre.

Je l’utilise pour envoyer la gv ( apres avoir monté a la main 2/3) mais je n’etarque jamais avec ,toujours a la main.
Pour renvoyer un ris ou rouler le genois pendant que je laisse filer l’ecoute.
Je ne borde pas avec.
J’ai 7 winchs,donc 7 winchs electrique..cool non?!