Retour Antilles [Routage ou pas ?]

Avant, on se tapait toujours un peu de mauvais temps en rentrant. On échafaudait dès que le baro baissait, que les cirrus arrivaient, que le vent prenait du sud. Maintenant, avec un irridium, tu sais le temps que tu vas avoir, tu montes un peu plus pour prendre le portant, redescends si une dep arrive. Je trouve que c'est un confort très agréable. De plus, les irridiums se louent si besoin, et prendre 2 mois prépayés n'est pas execssif niveau prix. Par contre routage, ok si t'as jamais vu une carte météo ou si tu penses que Buys-Ballot est une marque de voiture.

Gros décalage philosophique...la bonne question ne serait elle pas «  suis capable de faire cette traversée sans assistanat?,,, » avec un routeur la réponse est Non, donc faut pas y aller ... avec un Irridium, l’autre question est la vitesse de déplacement du bateau ( en croisière moyenne de 6n ?) un peu juste pour éviter une grosse dép, et qui est prèt à faire demi tour trois ou 4 jours en plein milieu de l’océan pour contourner? Peut etre parce que mes premiers retours transat ont été fait au sextant, sans rien d’autre, l’idée de me faire «  cornacquer » sur mon propre bateau par un gars à terre me hérisse les poils dans le sens inverse du vent...c’est dire... et sans vouloir être passéiste , je trouve qu’il en faut du barda pour réaliser une chose que les navigateurs trouvait évidente (retour Antilles) en 2021...Mais on n’arrête pas «le progrès »...

Hello,
Bah, à priori ça se fait, en solo, avec un bon baromètre...ceci dit, c'est juste un retour d'expérience d'un copain sur son cata de 34 pieds, c'est une nav qui ne me tente toujours pas, encore moins par les temps qui courent.

Bonjour, départ en 92 retour juin et juillet 94, météo du départ 5 jours au près, calme blanc 8 jours, retour du vent toujours au près, très très gros temps avant les Açores cap plein sud à sec de toile, escale 8 jours à Horta, redémarrage avec 30 nds forcissant 40 3ris et un peu de génois au travers et suite direction la Baule au près avec un bon vent, une bonne nav 🤢, pour la météo de l'époque rfi !, une vhf, vive les grib par internet😎, mais pour la mer c'est toujours pareil.faites là, les souvenirs sont à vie. Bonne nav

salut
si tu es inquiet de nature ou si tu n'as pas beaucoup d'expérience et un budget qui le permet tu prends l'Iridium et éventuellement un routeur + les dates de Lolapo et tu ne montes pas trop nord quitte à trainer un peu, si tu es plus confiant ou plus minimaliste les cartes synoptiques avec récepteur SW c'est suffisant, si tu as beaucoup d'expérience tu fais comme blue kiss tu fais part de ta science moitessiesque sur un forum au risque de paraître "has been" même pour de vieux héossiens ringards (il y en a !)

Je comprend qu'on se pose la question du routage car on commence à regarder les créneaux pour rentrer (de St Martin), la le système météo en place actuellement n'est pas inspirant pour partir.

Franck.

Pour avoir fait un convoyage en solo de Marseille à Nieuport, avec une routeuse plus un ami voileux qui aime la météo, l'avantage est de pouvoir confronter ses opinons et choix à d'autres personnes . C'est nécessaires surtout en cas de grosse fatigue . A ces moments là l'esprit n'est pas toujours 100% clair et puis les encouragements sont toujours les bienvenus

Nous sommes finalement partis le 18 mai et nous sommes arrivés le 07 juin au matin à Horta ce qui nous a permis de faire le test COVID le jour même et d'être "libéré" le 08.
D'habitude nous avons un copain qui nous donnait, via notre iridium, des informations de routage pendant les transats précédentes. Ca nous donnait un avis que nous comparions au notre avant de prendre notre décision. Il regardait aussi la météo sur une zone beaucoup plus large pour nous prévenir de l'arrivée de "cochonneries".
Cette fois il n'était pas disponible et nous avons fait notre routage tout seul avec notre iridium GO et le forfait illimité. Nous avons décidé de privilégier le confort au temps de traversé et franchement, nous n'avons pas eu de problème car la prise de fichier GRIB avec le GO se fait facilement. nous prenions même régulièrement un fichier GFS des US aux Açores sur 10 - 16J en "grosse maille" afin de vérifier si rien de méchant n'était prévu.
Au final la transat à été super COOL avec, je pense, moins de 24h cumulés avec des vent supérieurs à 14KN.
Une semaine entière avec du travers de 7 à 11Kn et les quatre derniers jours sous SPI symétrique avec du vent de 6 à 13KN. Nous avons juste eu une nuit "chiante" avec du 25Kn de NE et des orages pendant plusieurs heures avec une mer courte qui faisait taper le bateau. Ce vent n'était prévus sur nos GRIB.

Pour résumer, je pense que l'IRIDIUM GO avec un forfait illimité permet (hors panne) de faire son propre routage. Il permet aussi d'échanger les infos par mail avec des bateaux copains ou une personne à terre pour échanger des avis.
Le récit de la transat devrait bientôt arriver sur notre BLOG.

Franck.

Pour avoir fait St Martin les Açores en partant le 20 avril à bord de mon petit Kelt 8m sans rien, juste un sextant et les bulletins de RFI qui donnait des prévisions hors zone, mais qui indiquait la position des centres d'actions de l'atlantique nord, je ne refuserai certainement pas l'aide d'un téléphone iridium, et pourquoi pas d'un routeur. Cette aide, si tant est qu'elle soit utilisée à bon escient, doit quand même être d'un grand confort.

Il est même possible de payer l'horoscope qui sera fait depuis terre pour un routage à distance
Coût moyen 500€