Retouches GelCoat et polishage-lustrage First 35

Bonjour à tous,

Je m'aprête à redonner une nouvelle jeunesse au gelcoat des oeuvres mortes de mon First 35 de 83. J'ai opté pour le lustrage avec lustreuse professionnelle.

Après lecture de nombreux fils sur le sujet, j'ai encore quelques questions :

1ere étape : la grande majorité conseille un nettoyage à l'acide oxalique (max 20%, rinçage abondant après 15 min). Vous confirmez que c'est mieux de le faire?

2ème étape : correction des petits "pets" et griffures dans le gelcoat avec du gelcoat de finition. Quelqu'un aurait-il déjà fait cela sur un first 35? C'est couleur champagne, ivoire, ral 1015? Ou alors je trouve des pigments jaune-rose et je fais des essais?

3ème étape : polishage. Un peu du mal à décider entre Abel 7890, 3M (là je me perds un peu avec toutes les référencesFast Cut Ultra Fina, Perfect It...), Dulon.. En tous cas pas de silicone.

4ème étape : lustrage avec une cire avec PTF : starbrite marine polish ou alors j'ai trouvé ça qui a l'air top non?
www.cosmocare.fr[...]t-.html

4j pour faire tout ça (pas de gros pets mais beaucoup de petits), 4-5 peaux de moutons, 1L de polish 1L de cire c'est à peu près bon?

Un grand merci d'avance

Delphine.

L'équipage
#First
Ecume3003Ecume3003
16 jan. 2016
Ecume3003Ecume3003
17 jan. 2016

Up :)

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Ecume3003Ecume3003
17 jan. 2016

Snifff

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(tramo)(tramo)
18 jan. 2016

Policher du gel coat sans silcone de 1983 fau pas rever...

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ptiploufptiplouf
18 jan. 2016

Bonjour,

L'acide oxalyque, c'est pour les traces jaunes. Tout depend si tu en as ou pas. Je ne vois pas l'interet de passer TOUTE la coque a l'acide oxalyque.

Apres, je me suis contente de polish international marine et starbrite (ce qu'il y avait sur le bateau). Je n'ai pas mis de cire. 1 litre devrait suffire.

Le resultat etait tres satisfaisant.

Bonne journee

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Ecume3003Ecume3003
18 jan. 2016

Merci Ptiplouf
Pour Tramontane, le gelcoat n'a pas l'air en trop mauvais état.
Je pense opter pour le Renocateur de Gelcoat 3M ou les kits Dulon, choix pas facile.
Personne n'a d'avis sur le produit au Titane pour la finition?

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BlackNavBlackNav
28 mars 2016

J'ai rénové la coque de mon Selection au rénovateur 3M. C'est très long, j'ai mis 2 ou 3 jours à faire toute la coque. Il faut impérativement une lustreuse. Tu en trouve pour pas très cher sur Amazon, avec des assortiments de tampon.

Le résultat est bien, mais pas "ouf" non plus.
J'ai une photo, ou on voit sur la partie gauche le gelcoat traîté (brillant) et sur la partie droite le gelcoat non traîté (mat). Par contre je ne peux pas la joindre à ma réponse c'est dommage.

A noter que je n'ai vidé qu'un flacon pour toute la coque.

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Ecume3003Ecume3003
28 mars 2016

Oui oui j'ai utilisé une lustreuse aussi, j'ai mis 3-4j au total : nettoyage CIF puis acide oxalique (et même acide muriatique à la flottaison il n'y a que ça qui a fait partir les traces foncées), polishage au Polypolish et peaux de mouton, lustrage Dulon 1 et 2 avec disque mousse.
J'ai mis une photo plus bas avec partie faite à l'avant et partie pas encore lustrée.

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ptiploufptiplouf
18 jan. 2016

A mon avis, tu te prends la tête pour pas grand chose. Passe ton polish. Tu verras après si le résultat mérite d'être amélioré et si tu as encore les bras pour.

Bonne bricole

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Nemo Dictateur consensuelNemo Dictateur consensuel
18 jan. 2016

Acide oxalique pour les traces marron et naviguer au lieu de perdre son temps à polisher.

N'oublie pas qu'un bateau sale restera sale et qu'un bateau propre deviendra sale.
Quitte à avoir un bateau qui sera sale de toute façon, autant ne pas perdre de temps à l'astiquer pour le même résultat.
:langue2: :litjournal:

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Ecume3003Ecume3003
18 jan. 2016

Ne vous inquiétez pas pour ça je navigue aussi

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SCORSEAUSCORSEAU
18 jan. 201616 juin 2020

Bjr,
perso, las de faire et refaire, tester et re-tester toutes sortes de produits, j 'ai opté cette année pour un traitement " au nano particules" , appliqué par un pro , c 'est un cout certain, mais j 'ai rarement( 7 mois de recul, mais garantie de 2 ans ) dépensé des sous aussi bien investis, de mon point de vue .
Le bateau qui avait parcouru 30 000 Nm est mieux que neuf et en 7 mois je n 'ai eu à le rincer qu 'une fois sur 2 (sorties) pour qu 'il me gratifie d 'un aspect splendide , pour le pont , en mars je ferais faire la coque .
voici le lien du pro pour qui je suis content de faire de la pub , vérifiez si il veut se déplacer jusqu 'à vous .
Cdlt .

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Ecume3003Ecume3003
18 jan. 2016

Ca risque d'être difficile je suis en Martinique.... et vu le cout des manutentions et le cout journalier à terre, j'essaie de préparer au maximum :)

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Ecume3003Ecume3003
28 mars 201616 juin 2020

Et voilà le travail!! Avant / après

Finalement
-Retouches gel coat avec gel coat blanc + qq gouttes de colorant noir et jaune pour retrouver l'ivoire.
-Polishage lustrage avec produits Dulon.

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MengamMengam
28 mars 2016

trouvez vous que l'efficacité de Dulon avec ses 2 produits à passer successivement est plus durable que les concurrents Starbrite, 3M ,ou International?Merci

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SolentSolent
28 mars 2016

Sympa le résultat, la sorcière n'a plus qu'à se faire un lifting ;-)
Il n'ira pas plus vite, mais un bateau s'est aussi fait pour être beau.

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Ecume3003Ecume3003
28 mars 2016

Bonjour,

Ben il ira plus vite juste parce qu il y a eu le carénge en meme temps ;)
Pour Dulon vu que c'est mon premier lustrage et que ca s'est fait il y a 10j je vais avoir du mal à répondre, il faudra attendre un peu

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(tramo)(tramo)
28 mars 2016

Bravo sa brille
c'est une version gelcoat blanche
encore une preuve qu' il faut éviter le plus possible de repeindre la coque

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Ecume3003Ecume3003
28 mars 2016

Bonjour, version gelcoat crème ou ivoire de 83, on dirait que c'est blanc sur la photo??

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Ecume3003Ecume3003
28 mars 2016

Sinon je suis d'accord, bien contente d'avoir gardé le gelcoat d'origine.

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