retardateur de batterie

bonjour , nous finalisons l'installation de mon nouveau moteur , sur l'ancien j'avais un retardateur de batterie (coque acier ) j'avais fait un croquis mais ...de mémoire le retardateur était monté sur le plus du témoin de batterie ,donc si il y a des éminents" tête d'ampoule "sur le site ? merci et bonne journée .

L'équipage
1j

C’est quoi un retardateur de batterie ?


Polmar:Je n'avais pas osé poser la question 🙄. La réponse m'intéresse aussi.·le 01 juil. 14:14

Bonjour,

A priori, après la mise du contact, cela retarde l'arrivée du 12V pour les consommateurs qui y sont raccordés. Par exemple ne pas démarrer l'autoradio tout de suite si on sait qu'activer le démarreur coupe l'autoradio. Détail d'une réalisation ici : forums.futura-sciences.com[...]le.html


J'ai un autoradio Alpine, qui est équipè de ce système, il s'allume 5 secondes après avoir mis le contact.Ce qui permet de dèmarrer avant qu'il se mette en marche.


Mamita:Salut JL66, Si tu n'as qu'une batterie commune démarrage/services, éventuellement je veux bien; mais si tu es en camping_car ou en bateau avec batteries moteur ET batteries services, le branchement poste radio peut etre branché sur le parc services et dans ce cas le démarrage moteur n'influe en rien sur le reste du circuit services...Mamita·le 01 juil. 15:05

Sinon, c'est un simple relai temporisé à la fermeture avec une bobine 12V. C'est un produit standard. Voir dans les fournitures automobiles.


bonsoir et merci à tous ,ai retrouvé mon dessin dans ma caisse à clous ! donc le plus du témoin batterie vers relais puis sortie relais vers on /off ,désolé réponse tardive mais journée chargé avant la futur mise à l'eau.


Fabien83:Quel est le rapport avec le fait que la coque soit en acier ? Tu as mis "coque acier" entre parenthèse. Est-tu sûr d'avoir besoin de ce truc ?·le 01 juil. 20:35
amaryllis:l'ex propriétaire ( constructeur du voilier pratiquement de A à Z ) l'avait installé en m'expliquant une question de mise à la masse , moi je n'avais aucune raison de ne pas le croire·le 01 juil. 20:47

soit le moteur est en double polarité ,soit il y a un relais de mise à la masse pendant la préchauffe et le démarrage .
j'avais ponté un relais temporisé sur un groupe pour n'envoyer l'excitation à la génératrice qu'une fois le moteur démarré .
alain


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