Restauration Voilier

bienvenu au club! je suis en train de terminer la restauration d'un 9.50m et effectivement il y a un ordre a respecter pour eviter les pertes de temps et d'argent!( si c'etait a rezfaire je m'y prendrait differemment )
mais l'important est de pouvoir l'avoir a proximité de chez toi et dans un endroit couvert,( ce qui n'est pas mon cas ) tu vas gagner bcp de temps et un peu d'argent
si tu as des questions sur les travaux ou produits a utiliser , je peux te faire part de mon exp!
cdlt!
Pascal

Bonne Lecture

3/6

5/6

6/6

Salut Yoann, j'ai pense a toi cet apres-midi. Si cela t'interresse, il y a ce Macwester 30' a vendre pour £3500 (mais je pense qu'a £2000, et tres certainement meme moins, ils le laissent partir!!!...). La coque me semble de tres tres bonne facture et sans osmose apparente. Un vrai coffre-fort. L'interieur est a refaire en bonne partie mais c'est du tres solide. Beaucoup naviguent en tour du monde. Je crois qu'il est de 1974. Il y a quelques temps il etait a £10000, puis a £7500 mais le couple de proprietaires (un peu ages) abandonne la restauration car ils ont achete une maison en France et ne peuvent pas mener a bien les deux projets. Le bateau se trouve a Woodbridge (Suffolk UK) sur un petit chantier sympa (voir photos) ou il serait possible de travailler quelques jours/semaines pour le rendre navigable a la voile sans moteur bien qu'il y en a beaucoup d'occases sur place... (Il est arrive de la cote Sud en remorque d'un autre canote...) Il est sans moteur mais le greement semble serviceable du moins pour une traversee sur la Normandie/Bretagne si fenetre meteo adhoc... Numero de telephone a contacter sur la photo du panneau!. Si tu veux plus de ddetails... no prob, just ask. J'ajoute que le bateau n'est pas abandonne et comme tu peux voir sur les photos tres bien aere et hors d'eau. Liens vers d'autres photos de ce a quoi il peut ressembler quand fini... et sur mes photos prises cet apres-midi vendredi 10 janvier.... A la louche entre 8k€ et 10000€ de refit (3000€ possible AMHA si tu es debrouillard) et du boulot a l'interieur mais pour 2300€ de coque !!!! Cheers. Al

postimg.org[...]qt7n12/
www.caleyboats.co.uk[...]gbp-ono
macwester.wordpress.com[...]-wight/

Attention, ce n'est pas un bateau de regates....

Magnifique le travail effectué Pascal! C'est bien ce que j'ai dans l'idée. Tu as fait de la partie intérieure à se qu'on en voit quelque chose de très conviviale et soignée.
En regardant un peu sur internet ton bateau à l'air très intéressant niveau taille et aménagement intérieur.
Je reviendrais sans doute vers toi en MP pour avoir un maximum d'infos.

Shrubat-ur-rich ton annonce me semble un peu suspecte, tu sors de nul pars et tu me proposes un bateau avec toutes les données. En plus de cela sa semble compliqué tout de même car tu y indique qu'il faudrait faire quelques travaux sur place en jours ou semaine plus une traversé de la Manche moi qui n'est pas d’expérience de navigation ^^
Désolée si je me trompe tout de même, car dans se cas ta démarche est très serviable!

Tous autres remarques sont les bienvenues comme le choix de me diriger plutôt sur un quillard ou dériveur ou tous se qui vous passe par la tête =)

Dernière chose, j'ai vu un bateau à vendre pour un prix dérisoire sauf que... il a été a la côte et à été pillé! donc plus de moteur plus de voile enfin pour faire simple plus grand chose, mat et coque c'est déjà sa. Pensez vous que c'est partir dans un gouffre financier sachant que le bateau ne coutera quasiment rien à l'achat?

Bonne soirée à vous.
Yoann

Bonsoir et je confirme que question solidité, c'est sérieux, mes quilles connaissent les cailloux...des Scilly. Trois pieds de plus que le mien et une cabine AR sinon, agencement quasi identique. Si l'on veut faire des transformations intérieures, ne craint pas la suppression des cloisons car elles ne sont pas structurelles comme sur les bateaux de maintenant. Une motorisation comme le mien est suffisante(3ym3O Yanmar). Si gréement d'origine en bon état, le garder, bien meilleur que maintenant(manchons type talurit, les miens sont comme neuf au bout de 34 ans).
Bon! comme on dit, je prêche pour ma paroisse mais ce bateau marche mieux qu'on le pense, première sortie de l'année cet après midi avec une jolie brise.

ecoutes pas lorenzo yoann, les deux premiers ont coulés direct...... :jelaferme: :jelaferme:

Les deux premiers ont surtout fait s'é-couler beaucoup de temps. ;-)

Quand on est adepte du travail un peu plus que bien fait, on a envie de tout revoir, cela peut tourner au sacerdoce.

"Mes biens chers frères, mes biens chères soeur,
reprenez avec moi tous en coeur :
Pas de boogie woogie avant de faire vos prières du soir !"

re-Yoann, tu fais ce que tu veux de ma suggestion, elle s'adresse a toi autant qu'aux autres membres du forum qui peuvent etre interresses. Il se trouve que je connais un peu les bateaux. Je suis charpentier de marine et apres avoir termine un devis sur un canot a cote, j'ai soudain pense qu'un forumnite cherchait un projet. Bien que je n'apprecie guere le GRP, je dois dire que les Macwester Wight sont a l'epreuve dess balles et que leur reputation ici en GB est tres bonne et pas mal tournent en hauturier. Dans ce style de voilier je ne crois pas que tu trouves couramment cet echantillonage de materiau.... et 2000€ pour une coque-pontee greee indestructible me semble une bonne affaire. Je ne connais pas les proprietaires, n'ai aucun interet dans l'affaire. Tout ce que je peux dire c'est que c'est un tres bon coup, que rien que la maniere dont le bateau est hiverne, mon oeil exerce a jauger les coques a longueur de journee et ma connaissance des bateaux en general font que je pensais te donner un tuyau pas perce... Quant a le rendre navigable en quelques jours et le descendre en Bretagne a la voile avant la refection, si ca te fait peur... attends d'avoir attaque les travaux.... (tu n'es pas oblige de le faire en solo...) et si un detail comme ca te parait unsurmontable tu risques d'etre limite dans ton choix... Good night, Al

@Lorenzo je ne voulais pas dire de faire la refection en GB, seulement re-mater (le mat est au ratelier et semble en bon etat bien que l'assurance risque de poser la question de l'age a la mise a l'eau... mais il suffit de doubler les pataras et etais en back-up pour la nav vers la France... et bien choisir sa fenetre WX. Encore que, pour le refit...l'avantage d'ici c'est que le gars Nanni et consorts est a cent metres avec des dizaines de moteurs neufs a brader ou d'occase pour des cacahouettes, accastilleurs, greeurs, voilerie, chantier bois avec tous les outils qui vont bien (a des prix largement negociables en ce moment), les pubs avec ambiance vieille marine et surtout l'Adnams blonde de Southwold livree par la cariole a cheval... et une ambiance que l'on ne retrouve nullepart ailleurs... et possibilite de vivre a bord ou sur une des embarcations louees pas cher ou gratuitement par des proprios sympas.... Chacun fait fait fait, c'qu'il lui plait plait plait...

Re!

Shrubat-ur-rich je m'excuse mille fois sur ce que j'ai dit mais avec se qu'on voit aujourd'hui sur le net je pense que tu peux comprendre, en plus étant novice dans se domaine je reste sur mes gardes!
Par contre je ne te cache pas que l’aventure outre mer pour un première achat me parait plus compliqué...

Lorenzo super je suis à 15 minutes des étangs et j'ai pensé à venir voir au hangar connaissant les lieux grâce au rendez vous mensuel des voitures anciennes!
Y'aura t'il du monde aujourd'hui ? la desserte de mon train étant annulé je suis frais et dispo ^^

Plus le temps avance et plus je me dis que ce site et se forum vont changer ma vie! Merci à vous!

Comment faire compliqué quand on peut faire simple…

je confirme les dires d'AL66

mon bateau est a 350km de chez moi et j'ai fais en trois ans ce que j'avais prévu en mois de 12 mois

je pense qu'il faut reflechier au choix du bateau!
une refection coute tjrs un peu d'argent, surtout si on veut bien faire les choses, et au final le bateau coutera tjrs un peu plus que ce que t'en donnerons les experts ou les assurances!
de plus il faut penser a la revente eventuelle, d'ou le choix amha d'un bateau reconnu pour ses qualités, marines et de construction! bien entendu en accorde avec ton budget et ton programme!
@++

Un voilier comme le Brin de Folie - qui n'est pas un foudre de guerre, mais propose un intérieur très confortable déjà- est une bonne solution. Le Sangria fait tout petit en comparaison.

Avec de la patience, tu pourrais tomber sur une annonce particulièrement intéressante.

Avec le Poker, cité plus haut via l'annonce, cela commence à devenir également d'un bon confort.

Là on parle de voiliers petit budget. Ceux construits dans les années 70 grosso modo.
Il y en a plus d'un à pouvoir faire l'affaire.

D'autres héossiens ne vont pas manquer d'en proposer.

Années 70, la bonne période : on commence à s'éloigner des coques-couloirs, certes très efficaces pour faire du près, mais souvent spartiates.

L'un de mes préférés de l'époque, si ce n'est mon préféré, avec une longueur d'un tout petit peu moins de 9 mètres, c'est le Scotch.
Très belle carène signée Philippe Harlé, un voilier qui marche du feu de dieu, n'est ce pas Daniel ! (Viking 35)
Et une construction irréprochable signé Aubin.
Deux signatures qui font que ce voilier reste bien coté.
www.leboncoin.fr[...]asions/

pratique pour les reglages! je suis bien d'accord avec toi! mais mes tibias s'en souviennent!

J'été en train de regarder les autres modèles cités.
Le brin de folie à un belle aspect, le Scotch à l'air un cran au dessus très beau également.

tyout depende du programme , du nombre d'utilisateurs et de la taille du skipper!
pouvoir etre debout est d'un confort incontestable!
le budget va decider de la taille!
le brin de folie est interessant, marin mais pas tres rapide!
l'arpege, est un bon bateau de pré
les kelt 8 et 9 metres!
le symphonie est habitable , bon marcheur avec une carene de "half tonner"
et on est encore dans les bateaux ou il y avait de la matiere!

apres c'est le coup de coeur! il faut si voir!

le kelt 9metre est une denrée rare , car les proprio le garde ,ces vraiment un très bon bateau avec tous pour lui . symphonie pas terrible je trouve la carré pas confortable vite encombré porte des wc merdique pas de couchette ar , pour un bateau de cette taille , en navigations pas trouvé de réelle sensation de bien préfère un sun odyssey 31.

Salut à toi

Pour ma sobre contribution à ton intéressant projet de restauration, je te propose de consulter le blog que j'ai ouvert à la suite d'un projet similaire sur mon canot :

loarbuheztaormina.heoblog.com[...]dex.php

Le conseil ultime quoi qu'il en soit est d'avoir une base saine, coque et pont bien sur, il serait vraiment dommage de remettre en état un bateau en s'appercevant au fur et à mesure de détails qui pourraient mettre à mal ton projet.

Bien prendre le temps et poser bcp de questions au vendeur de manière en connaître le plus sur la vie de ton futur canot.

Je reste à dispo, si besoin..

Hello guy!!! Merci pour le clin d'œil!! Ben sur! tu ne diras pas le contraire pour le choix de bateau!! : )
Tu en es où au fait!! tu as fais quelques sorties? Pas eu de problème avec cette satanée tempête Dirk?
Au plaisir de te relire!!

Kenavo!

Salut Yoada!! Et merci pour le "Très beau travail".

Tu verras que quoi que tu fasses comme projet, le plus agréable et de voir le résultat et d'en être satisfait! Ca fait oublier les courbatures du lourd labeur! Je dois avouer que tu t'engages dans un projet plus conséquent et c'est tout à ton honneur!
De toute façon rien n'est impossible! C'était une première pour moi et si je suis emmené à vouloir un canot plus grand par la suite, je pense que je repasserai par là!

Où compterais-tu naviguer près des côtes bretonnes?
Je suis entre Guidel (56) et Le Pouldu (29).

A bientôt!

Bonjour,
j'ai rénover entièrement mon voilier en 2011.
Il est visible dans le 22 si cela t'intéresse.
Voici le lien de mon blog lors de la rénovation.

voilierferia50.blogspot.fr[...]/

CDL

On à fait quelques belles nav depuis 2011 en Bretagne Nord et dans les iles anglo normandes.

Comme on dit " Après l'effort le réconfort".

Et comme Yoada35770 j'étais novice dans le milieu de la voile avant 2011.

C'est un projet réalisable avec beaucoup de courage et de réflexion.

le budget et le temps de la refection depasse tjrs ce que l'on avait prevu!
pour ma part et pour mon "symphonie" acheté 15.000€, j'ai tt refait de la cave au grenier, ou de la cale au greement, c'est comme tu veux, et je double le prix d'achat!
mais je repart avec un bateau que je connais parfaitement et sur le quel je n'aurais pas trop de mauvaises surprises (du moins , j'espere! )
c'est long, penible mais c'est aussi bcp de joie!quand on se fait un petit diapo avant/apres!
allez courage et bienvenu au club
:pouce: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :famille:

ne prends pas trop peur quand meme! ma femme me traite de perfectionniste et ds ce prix j'ai un greement complet neuf!
pour un fantasia, dans ton budget il y a de quoi faire qq chose de bien!