Restauration complète d'un Figaro solo

Bonjour à tous,
j'ai navigué pendant presque 10 ans sur un Figaro solo récupéré dans un état assez moyen mais structurellement OK. Après avoir bien tiré dessus, j'ai décidé de le mettre en chantier pour un refit complet : coque epoxy, peinture, remplacement du gréement (hormis le mat z-spar encore en bon état), de l'accastillage, des voiles, bouts... il sera comme neuf.
Cependant, je me pose quelques questions quant au choix de certains équipements, et vous demande votre avis :
- Quel pilote inboard choisir qui soit suffisant pour un programme côtier avec de petites traversées (corse...) sans que le prix soit exorbitant? J'ai un vieux NKE-Gyro-1 H.S. : Connaissez-vous un bon plan pour le remettre en état? Ne vaut-il pas mieux partir sur un modèle plus récent? Lequel? ...
- Je me pose la question de déplacer le moteur sous la descente pour gagner de la place dans le carré (moteur électrique ou autre moteur compact), bonne idée ou non?
- Le VHF avec AIS est prévu, y a-t-il un intérêt à ajouter un radar pour la sécurité en côtier? Si oui lequel?
- Connaissez-vous un fabricant ou artisan de voile dans le monde qui fasse de bonnes voiles à des prix raisonnables? (turquie? croatie? grèce?...)
Merci à tous par avance pour vos réponses!
Adrien