Restauration Chassiron CF (suite)

Bonjour,
Après le remontage et le redémarrage du moteur, le démontage du reste du voilier avance. Le démontage du pont et de l'intérieur m'ont montré une bauquière, des barrotins et des élongis bien entamés (pas trop surpris)!
La coque étant en époxy, elle n'a pas bougé ...
Je vais bientôt avoir besoin de bois pour reconstruire la bauquière (3 épaisseurs d'acajou de 18 mm d'origine) et je n'arrive pas à trouver mon bonheur en Savoie malgré les nombreux appels passés.
Est-ce que quelqu'un aurait une ou des adresses en Rhône-Alpes pour du bois pour la construction navale.
Je pensais remettre la même essence pour la bauquière, barrots, barrotins et élongis donc de l'acajou (sauf erreur).
Il me faut aussi du CP marine et pour les lattes de pont je pensais à l'assamela.
Merci pour vos suggestions.
Laurent

L'équipage
#Chassiron#restauration
Deblau73Deblau73
20 jan. 2025
bil56bil56
20 jan. 2025

ça doit pas être trop compliqué de trouver du sapelli près d'une grande agglomération, non ?

Deblau73:C'est bien ce que je pensais mais j'ai changé d'avis après une dizaine de coup de fil!·le 20 jan. 20:53
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SailortounSailortoun
20 jan. 2025

Tu peux essayer de contacter l'AVAL www.voilesdantan.org[...]/ , ils font de temps en temps des commandes de bois pour leurs membres à www.laboisserolle.com[...]/

Deblau73:Merci Sailortoun.Je ne connais pas l'association mais c'est très intéressant aussi pour du conseil et avis et ...Le fournisseur est à Macon. S'ils ne font pas de commandes cela peut valoir le coup de se déplacer ...·le 20 jan. 21:08
Sailortoun:Oui c'est sur, il y a une mine de savoir parmi les membres, entre autre le président Jean-François Traini et également Jean-François Andrieux, charpentier de marine réputé.·le 20 jan. 23:46
Sailortoun:Peut-être que plus prêt de chez toi, les vieux safrans d'Annecy pourront t'aider www.vieuxsafrans.com[...]/ ·le 20 jan. 23:47
Deblau73:Bonjour,Voilesdantan m'a confirmé que Boisserolle faisait du très bon CP Sapelli. Par contre ils ne font pas de bois brut et ne vendent pas en direct.J'attends des nouvelles des Vieux Safrans ...·le 21 jan. 21:25
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Lorem IpsumLorem Ipsum
21 jan. 2025

As-tu contacté LALLIARD dans le 74 ?

Sinon j'ai trouvé un peu de sapelli sur Grenoble.

Deblau73:Oui, Lalliard a du Sapelli et du CTP CTBX ...Si tu as l'adresse sur Grenoble, je suis intéressé!Merci.·le 21 jan. 21:50
Lorem Ipsum:Machot bois à St Martin d'Hères. Il ne m'en fallait pas beaucoup. Cela dit, Lalliard sont sympa, il est question que j'aille voir leur Pin de Caroline pour mes lattes de pont...·le 21 jan. 23:46
Deblau73:Bonjour,Désolé Lorem Ipsum, j'ai oublié de te répondre ... Merci, je les ai contactés mais ils n'ont pas!·le 11 mars 09:07
henri jean:le pine de caroline est parfait en intérieur, ne jamais l'utiliser en extérieur, ne tient pas du tout à l'humidité, j'en ai fait la triste expérience. ·le 11 mars 12:28
Deblau73:Oui, je n'envisageais pas d'utiliser du pin de Caroline ...·le 11 mars 13:09
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Deblau73Deblau73
2j

Bonjour,
Voilà ma coque vidée et je vais pouvoir commencer la reconstruction.
Pour la serre-bauquière, je pense donc la faire en Sapelli ou Sipo (fournisseur proche). Je pense qu'ils sont assez souples pour le cintrage ?
Pour la réalisation en lamellé (3x18mm), je prévois de découper mes formes pour suivre la courbe du pont et cintrer-coller mes plis sur place. Ensuite je dégage ma serre pour donner la pente sur le dessus (angle des barrots) et je la remets en place avec un joint-colle entre la coque et le bois.
Le tout vissé comme à l'origine!
Si vous voyez une meilleure solution ???
Merci.
Laurent

FredericL:Je ferais tout collé à l'époxy chargé, sans vis. Si des vis sont nécessaires pour le maintien des pièces durant le durcissement de la résine, les enlever ensuite et boucher les trous. ·le 11 mars 10:48
Deblau73:En fait ce sont les vis de fixation de la serre sur la coque (vis-écrous inox de 8x60 traversantes)·le 11 mars 13:08
FredericL:Les Chassiron datent d'avant l'utilisation de l'époxy. La serre doit tenir par le seul collage. Le problème des vis et boulons, c'est que ça finit par faire des entrées d'eau ·le 11 mars 13:25
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Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
2j

Beau chantier, bravo.
On avait eu moins de travail, mais quand même le cockpit entier et une partie du pont à refaire. Juste pour le partage...

Deblau73:Merci, j'ai effectivement lu attentivement ton fil de restauration et j'y reviens parfois parce que ... j'ai oublié!·le 11 mars 13:10
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Deblau73Deblau73
1j

Je n'avais encore trop creusé la varangue en CTP sous l'épontille mais je n'arrive pas à trouver le fond!
Je suis à 30cm mais c'est toujours du CTP.
Dans ce fil, SachaBa parle de 80 cm!
www.hisse-et-oh.com[...]iron-cf
Si c'est le cas je ne vais pas tout enlever!
Quelqu'un peut confirmer ? Elpoy, tu étais aller jusqu'à la grenaille ?

Laurent

Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
1j1j

Laurent, 80cm c'est sur un GT.
Sur le CF, je suis allé jusqu'au fond (oublieuse mémoire ?).
Ce dont je suis sûr, c'est d'avoir donné la forme à un bloc collé Epoxy de CP marine, à la meuleuse, puis d'avoir recouvert ce bloc de deux couches d'époxy, et après assèchement au décapeur thermique, d'avoir coulé ce bloc à la résine. Puis une autre bloc plus "carré" jusqu'à l'épontille elle-même, rentré pile-poil.

Deblau73:Merci.Je vais essayer de creuser encore un peu.·le 11 mars 21:19
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Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
1j

Je pense bien que tu vas virer ça aussi n'est-ce pas, va jusqu'à la coque :)

Deblau73:Oui je n'ai pas fini.Je voulais déjà descendre jusqu'au fond qui me parait bien loin. Sinon je vais m'arrêter sur du sain.Après j'enlève de chaque côtés et sur toute la largeur ...·le 11 mars 21:19
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