Ressort à gaz pour hale bas et force en newtons

Bonjour

Pour faire une mesure empirique...
tu pose à la verticale sur un pèse personne ton vérin et
tu le comprimes et là tu peux lire la valeur quand le vérin se comprime.

Le Moko

OUps désolé

Le Moko

Déjà, un ressort à gaz est un non sens (quoiqu'il y ait de l'air à l'intérieur ...)
Tu aurai dù dire : vérin à ressort.
Tu dis qu'il est HS ? qu'est-ce qui est HS ? le ressort ? les tubes formant le vérin ?
Pour la question, prend un pèse personne, et prend le pods de la bôme + voile (en vertical).
Trouve la force dans l'axe du vérin en multipliant la valeur verticale par le cosinus de l'angle entre bôme et vérin.

Lorsque j'ai démonté le mien qui était HS, il n'y avait qu'un vérin et pas de ressort métallique. Certains halebas rigides ne comportent pas de vérin à gaz, mais seulement un ressort.

Houps !!!! error !!!! mea culpa !!!

Prendre valeur verticale et divisé par le sinus de l' angle entre bôme et vérin.

Bonjour,
A savoir, ces vérins à gaz sont exactement les mêmes que ceux employés sur les fermetures de coffre de voiture.
Si tu as la réf exacte (en général indiqué dessus), tu peux facilement le trouver.
J'ai changé le mien, (sun fast 36) il y a bien 10 ans en le commandant sur un site de pièce-auto et il tient toujours......

Solution de rechange: Perso j'ai monté un boomkicker de Barlow, fait de 2 tiges en fibre de verre. C'est simple, efficace, rustique, facile à monter, d'un cout modéré.

Un verin de 600N est le modèle le plus petit de chez Selden par exemple... certainement pas sur dimensionné... pour ma voile de 42 M2 (avec une bôme de 4,8m) j'en ai un de 2400N et il ne fait pas rebondir la bôme de façon indécente ;+)

Bonjour , j'ai trouvé sur Oscaro , le vérin de la longueur qu'il me fallait , et de la force désirée ,( 70 kg ),......comme il n'y a pas de corespondance , voiture -bateau , il faut chercher un peu......voire , placer une cale au bout du vérin ,pour ajuster la longueur.....enfantin.....

J'ai acheté mon vérin chez France Vérin pour 47 € port inclus en juin 2015. Il y a toutes les dimensions et toutes les forces.

Je viens de commander sur SVB un vérin 2500N pour 129,95€ + 8,95€ Fp
Le 600N est à 79,95€

Bonjour,
Chez Niort Frères, pièces auto, vérin 2800N à 16,50euros. Cela fait un an et tout est ok. J'ai bien tout graissé.

Hello,
C'est vrai que l'on peut approcher la force nécessaire par calcul, cependant, il y a beaucoup d'aléas. Dans le pire des cas, il s'agit au final de pouvoir élever la bôme lorsque la voile est affalée. La force sera moindre une fois hissée ne serait-ce que par la forme, la force du vent,etc... Peut intervenir le poids d'un lazy-bag, contrebalancé en partie par le soutien du lazy-jack, et en nav, réactions différentes suivant la force de poussée du hale-bas, et puis...
Je me suis retrouvé à devoir changer mon vérin. J'ai pris les même caractéristiques que celui en place (force mais aussi dimensions) mais me suis retrouvé avec une bôme un peu "pendante". J'ai donc augmenté la force mais me suis alors retrouvé avec un vérin plus long. J'ai alors raccourci la longueur du tube du hale-bas pour arriver à quelque chose de top.
Donc, s'il faut changer son vérin, je prendrais un vérin d'une force un peu supérieure pour prendre en compte le surplus d'équipement. Trop de force n'est pas préjudiciable parce que l'on peut l'assimiler (suffit de tirer un peu plus sur le bout) alors que pas assez, impossible à reprendre. Attention en revanche de ne pas prendre une force exagérément supérieure, on pourrait cintrer la bôme.