resine vinylester

Bonjour à tous
Est-ce que quelqu'un sait à partir de quelle année les grands chantiers, Jeanneau, Beneteau notamment ont utilisé cette résine dans leur gelcoat pour ralentir les problèmes d'osmose ?

L'équipage
#resine#vinylester
golfhotelgolfhotel
02 déc. 2022
LeMokoLeMoko
02 déc. 2022

Bonjour Golfhotel

Après Bavaria 😁😉 Désolé
Plus sérieusement je ne sais pas.

Le Moko

NowNow
02 déc. 2022

Bonjour,

J'ai jamais entendu parler de résine vinylester mélangée au gelcoat?
La résine c'est pour la strat non?
Mon bateau de 2004 est en vinylester, mais il n'est pas sorti d'un grand chantier, plutôt d'un petit chantier Italien. Pour la plus grande série, je ne sais pas non plus.

LeMoko:Oups j'ai mal lu aussi. ·le 02 déc. 2022 22:43
cowboy bebop :il existe des gelcoats vinylester mais sont rarement utilisés pour tirer des pièces. Ils sont souvent utilisés pour faire des moules (meilleure solidité, aucun retrait). Certains chantiers (wauquiez par ex) utilisent un gelcoat iso puis une couche dure vinylester. La couche dure est la première applications dans le moule après gelcoat. En général un mat 450/600gr/m2 appliqué au contact. La couche dure est appliquée sur un gelcoat encore "amoureux" (légèrement collant) pour assurer une cohésion parfaite. Cette couche vinylster assure une bien meilleure protection contre l'osmose, la résine vinylester y étant insensible. ·le 03 déc. 2022 07:23
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FRA190535FRA190535
03 déc. 2022

Salut,
Un jour, un voilier m'a dit, en voyant les bandes kevlar de mon selection 1987, que le kevlar etait souvent utilisé avec de la vinylester. Je ne sais pas si c'est vrai, mais ça peut etre une piste a explorer !

polac:Sur mon hunter, effectivement il y a une stratification additionnelle en kevlar et vinylester, le kevlar ajoutant de la rigidité pour l'échouage ( biquilles) ·le 04 déc. 2022 12:47
Dim31:Ah il me semblait que le kevlar ne changeait pas grand-chose sur la rigidité, mais par contre énormément sur la résistance à la déchirure ou au choc. Je croyais que le kev pour les bateaux, c'était surtout motivé par la résistance à l'eventration (outre le côté marketing)·le 08 déc. 2022 10:23
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Azur15Azur15
03 déc. 2022

Bonjour
Si on fait référence à ce lien en toute logique un changement à du se faire vers 1994. Beneteau ayant du trouver une solution pour éviter des procédures avec ses clients.
Cordialement

golfhotelgolfhotel
04 déc. 2022

Merci à tous pour ces réponses

Fabien83Fabien83
05 déc. 2022

Bonjour,
Je sais que Fontaine Pajot fait ses coques intégralement en résine vinylester.
Aucune idée pour d'autres chantiers mais il me semble qu'ils utilisent des résines isophtaliques et non vinylester.
L'isophtalique étant plus performante que l'orthophtalique vis-à-vis de l'osmose mais moins chère que la vinylester.

fritz the cat:mon cat boat de 1986 est aussi en vinylester mesuré au tramex - de 5% d'humidité après 8jours sur l'aire de carénage .le gel coat si je le lustre redevient comme à l'origine par contre la teinte à passé il est plus clair .·le 08 déc. 2022 11:22
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022