Résine époxy vs température

Je dois refaire des varangues âme en cp et fibre de verre époxy.

Le mercure pointe enfin au-dessus de 0 C, on nous annonce 12 C pour demain dans la journée sauf que... le mercure passera sous zéro dans la nuit pour rester entre -5C et -15C au cours des prochains jours.

Le jour, lorsque je suis à bord, je peux chauffer l'intérieur du bateau, donc pas de problème de température pour l'application de l'époxy.
Cependant, je ne pourrai pas maintenir une température adéquate très longtemps après l'application puisque je ne peux pas chauffer pendant mon absence.

Combien de temps environ (après l'application) la température doit-elle être à 15C ou plus?
Quels sont les risques si je n'arrive pas à maintenir cette température pendant le nombre d'heures requises?

L'équipage
02 avr. 2015
02 avr. 2015

Bonsoir,
le mieux serait de lire ET suivre les prescriptions du fabriquant de résine car toutes sont vraiment différentes et toutes ont des temps de prise différents .
C 'est la meilleure façon d 'envisager votre chantier ;
Cdlt

02 avr. 2015

Je pose la question autrement:
Y a-t-il une résine qui me permettrait de travailler dans ces conditions?

02 avr. 2015

Bonsoir. Je vais avoir à réparer un tabur et bien qu'il ai été rentré à l'abri, je compte installer un projecteur de chantier pour faire monter les degrés. 4 H devraient suffire au "tirage" de la résine mais il ne faudrait pas que çà redescendre trop vite, le zéro n'est pas loin la nuit pour une douzaine de degrés le jour en ce moment.

02 avr. 201502 avr. 2015

C'est un 2 et j'ai déjà pratiqué dessus sans problème. C'est en années que je compte mes interventions et çà résiste bien.

PS: ne sert que pour "naviguer" sur la marre à canards donc en eau douce pour aller dans leur maison vérifier les œufs ou nettoyer les feuilles.

02 avr. 2015

@nossi
si c'est un tabur 2 ou 3 en abs, pas la peine de gaspiller de l'époxy, rien ne colle dessus... Ca se répare difficilement, avec un pistolet thermique spécial (il y a de vieux fils là-dessus).
Si c'est un tabur 4 en stratifié polyester, oublie ma remarque.

02 avr. 2015

Pour une température entre -5 et - 15°c, je vois pas. Très risqué.
Il existe des résines époxy avec des catalyseurs miscibles permettant une mise en gel de 15 mn à 10 heures et application à +5°c.
Il serait bon de prévoir de passer 1 nuit dans le boat avec chauffage ...

02 avr. 2015

Je ne redirai pas ce qu'a dit Scorseau, il a entierement raison .
Un seul truc a rajouter : si la temperature de l'air est importante pour un durcissement correct, la temperature du support est a mon avis plus importante encore.
Il faut donc s'assurer que le support a lui aussi la temperature minimum , sinon ca ne prendra pas.

Pour le cas de Tournesol, a mon avis, c'est mort !
Je ne connais pas de resine qui durci a moins de 10 degrees, mais en meme temps, je ne connais pas tout non plus !
A mon avis, si tu as entre -5 et -15 degrees a l'exterieur, ta coque n'atteindra pas une temperature suffisante pour que ca durcisse correctement .
En plus, c'est une partie vitale que tu es en train de refaire, c'est pas la poignee de porte des chiottes !
Desole, mais il te reste deux choix : attendre le printemps/ été , ou mettre ta coque gentiment au bain-marie !!!

Le risque de travailler a une temperature trop basse est que :
- soit ton melange ne prends jamais ( ce qui n'est pas trop grave, parce que tu t'en rendra compte vite )
- soit ton melange prends, mais mal ( ce qui est grave, parce que ca va te paraitre bon d'exterieur, alors que ca risque de ne pas etre assez solide )
Donc , en gros, ne joue pas , tu as trop a perdre !

02 avr. 2015

Rassurez-vous, je n'ai pas l'intention de faire ces travaux si la température est sous zéro.
J'attend impatiemment la journée où le mercure acceptera de monter vers les 15C. Avec un peu de chauffage je pourrais atteindre un peu plus de 20 degrés à l'intérieur et je peux orienter le chauffage pour réchauffer la coque.

Le problème c'est que le soir le mercure plonge assez rapidement. Par ailleurs, j'ai d'autres travaux à faire à l'intérieur mais j'aimerais bien faire d'abord les varangues pour pouvoir remettre le plancher en place avant d'entreprendre le reste.

Les informations que je trouve à propos de la résine indiquent généralement la température minimale pour faire les travaux mais pas le nombre d'heures requis à cette température.

À supposer que je fasse les travaux à une température de 15C (au-dessus de zéro) montée à 20C avec le chauffage, combien de temps dois-je maintenir cette température avant que le mercure descende disons à 5C (au-dessus de zéro)?

02 avr. 2015

Je pense que ça dépend du durcisseur.
Chez sicomin, pour la même resine, il y a plusieurs durcisseurs (durées de polymerisation différentes)

02 avr. 2015

Et pourquoi pas de la polyester où les pb de température sont moins importants?

02 avr. 2015

La résine polyester n'a absolument pas des caractéristiques mécaniques comparables à celles de l'époxy....
Pour des pièces structurelles aussi importantes que des varangues, j'opterai pour l'époxy sans compromis.
De plus, la capacité d'adhérence sur le support (correctement décapé jusqu'à la fibre nue et bien dégraissé) est sans commune mesure avec l'époxy.

02 avr. 2015

" combien de temps dois-je maintenir cette température avant que le mercure descende disons à 5C (au-dessus de zéro)? "

Ca peux aller de 24h a une semaine, suivant la dite temperature, la resine et le systeme de catalyseur utilise !
Apres, une fois passe cette duree, ca peut retomber a 5 ou -15, tu t'en fout !
Donc , en gros, il te faut l'information du fabricant.
Si tu ne la trouves pas, change de fabricant et trouve-en un plus serieux.

A me relire, ca ne reponds pas a ta question, mais c'est un peu comme si tu demandais : a quelle vitesse va une voiture ?

02 avr. 2015

Bonne approche de dgedg , les polyester sont des polymérisations ou la t° est moins importante car une fois la réaction démarrée elle s'entretient par elle même (exothermie ) , donc qq heures à 15 - 20 ° C sont suffisantes .
Avec les époxy , c'est plus subtil , le seuil de déclenchement est à 7 ° , mais il est nécessaire de conserver une température de 15° minimum pendant tout le temps de la polymérisation et même de stabiliser le résultat à 40 ° pendant minimum d'une heure . Le chauffage s'impose donc .

02 avr. 2015

En plus, la polyester est moins chere, plus simple d'utilisation ( moins besoin d'etre precis ).
J'imagine que ta coque est en polyester et que ton varanguage d'origine l'etait aussi ?
Bon, si ta coque est en epoxy, oublie...

03 avr. 201503 avr. 2015

Primaire pu pour bois g4, mais 5° c mini d'apres la fiche. Vraiment super.
www.neovents.fr[...]_G4.pdf

03 avr. 2015

Les spécialistes diront que ça ne ce fait pas,mais seul le resultat compte,
prendre de préférence une resine non accélérée,l'accélérer au minimum ou peu catalysée,la diluer à 30% d'acétone,imprégner le bois en plusieurs couches,laisser dans un endroit frais(la resine restera semi liquide le temps quelle pénètre)attendre quelques heures puis mettre sous lampes,une fois durcie,poncer légèrement pour l'accroche avant strat.Resultat garantie.

02 avr. 2015

Le problème que j'ai avec le polyesther c'est l'adhérence au bois des varangues.
J'ai surtout travaillé avec de l'époxy, ma courte expérience avec le polyesther c'est que ça adhère moins bien au bois que l'époxy.

C'est quoi le truc pour que le polyesther adhère au bois, un cp neuf.

03 avr. 2015

et les bandes pré imprégnées qu'utilisent les toubibs pour immobiliser une fracture ça ne ferait pas l'affaire?????
je ne sais pas ce que c'est exactement mais quelle rapidité. ils posent le bandage en donnant un coup de spray d'eau de temps en temps e hop c'est fini.
ça ne doit pas être donné non plus.

04 avr. 2015

J'arrive du bateau...
Journée superbe, un gros 13C au mercure, beaucoup plus chaud à l'intérieur du bateau sous la toile (effet de serre).

Ce n'est pas l'envie qui manquait mais je me suis retenu... un peu.
J'ai préparé les pièces de bois qui deviendront l'âme des varangues mais je garde le travail d'époxy pour plus tard.

Le mercure replonge sous zéro ce soir et y restera toute la semaine. En prime, on nous annonce 10 à 15 cm de neige...

La mise à l'eau est prévue pour le 15 mai, j'espère avoir le temps de tout faire avant cette date pour pouvoir profiter des beaux jours pour être sur l'eau.

09 avr. 2015

On passe enfin au-dessus de zéro. meteo.gc.ca[...]_f.html

J'ai terminé de préparer les pièce de bois et je leur ai donné une première couche d'époxy en atelier. Dès que la météo le permettra je ferai le travail dans le bateau.

Difficile de croire que le bateau sera à l'eau dans 5 semaines, on roule encore en auto (ou en camion) sur les plans d'eau.

28 avr. 2015

ENFIN!!!
Une petite frousse la semaine dernière avec 3 jours de "neige printanière" mais enfin... la "fenêtre météo" c'est pour cette semaine.
J'ai pu commencer les travaux de fibre de verre. Le mercure est encore un peu bas mais en chauffant toute la journée et en faisant les travaux assez tôt le matin ça peu aller.

La débâcle a eu lieu cette nuit, au réveil la glace avait disparue. La marina va pouvoir mettre les quais à l'eau et la mise à l'eau des bateaux se fera comme prévue les 15 et 16 mai.
La planète a connue un hiver très chaud mais ici le mercure a fracassé des records de froid pendant 50 jours successifs. De quoi rendre fou. :whaou:

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

Phare du monde

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2022