Reservoir carburant

croiser
il suffit de croiser les mises à l'air et n'y aura plus de problemes .
alain :-)

perso
pour éviter le débordement par l'évent lors du remplissage ou à la gite réservoir plein j'ai mis ce séparateur air fuel LG 100 Racor
www.voilesnews.fr[...]11.html

Si je peux me permettre...
...à la reflexion, croiser les mises à l'air ne changera rien!

Les deux réservoirs sont liés, donc le réservoir au vent est relié au réservoir sous le vent, et le carburant sort par la mise à l'air sous le le vent.

La seule différence si je croise les mises à l'air est que le carburant au vent passera directement sous le vent par la mise à l'air sans passer par le réservoir sous le vent (suis-je clair? :-)

ok
Je te suis! En ce qui concerne les fameuses vannes, j'en suis doté : elles sont sous le banc arrière transversal, sous la barre. Ce qui implique de relever la barre et retirer par le haut ce banc dans son entiereté, celui-ci n'étant pas sur charnières mais s'emboitant de haut en bas...car cette solution m'avait éffleuré l'esprit mais sortir du chenal à la voile, barre en l'air et démonter mon coffre arrière est une excellente solution pour finir soit par dessus bord, soit dans l'estacade (voir photo dans mon message précedent) :-)