reprogrammer MMSI VHF navman 7100

bonjour,

je viens d'acquérir cette radio (avec le bateau qui va avec!)
Comment reprogrammer le MMSI.
Sur la doc, il y a la procédure pour le 1er fois mais pas pour la modif!!!
possible ou SAV?

L'équipage
#VHF
ALLEWINDALLEWIND
26 mai 2009
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26 mai 2009

sur
la 7200 c'est possible.
Tu peux télécharger sur le site de Plastimo la doc qui correspond au manuel.
Très bien expliqué.
Essaie cette procédure. Tu verras.

Répondre
BasileBasile
26 mai 2009

une info précieuse

donnée par Benoît de D.M.

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Répondre
(ouatapan)(ouatapan)
27 mai 2009

Scxuse je squate...
et une fois programmée, comment tester la touche d'appel de detresse, sans faire le coup de "oups excusez je m'ai trompé de manip" entendu 2 fois en 10 jours?
merci A+

Répondre
BasileBasile
27 mai 2009

tu en informe d'abord le sémaphore

il te donneront l'accord pour un essai

Répondre
(ouatapan)(ouatapan)
27 mai 2009

ok
Je vais essayer asap.

A+

Répondre
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27 mai 2009

Non !
C'est une question récurrente à l'examen du CRR :
L'appel ASN de détresse se teste uniquement par la procédure interne à l'appareil, en aucun cas par un vrai appel.

Répondre
tux3132tux3132
27 mai 2009

Attention ...
La règle veut qu'une fois le MMSI entré on n'y revienne pas. Chez Navicom c'est retour au distributeur ...

D'autre part le MMSI et l'indicatif sont associés à un bateau et non à une personne donc en achetant un nouveau bateau déjà équipé d'une VHF ASN, la seule chose à faire est d'en informer l'ANFR. Le problème peut apparaître si on vend un bateau sur lequel on veut récupérer la VHF. Si on fait l'acquisition d'une VHF neuve le logiciel demande 2 fois le MMSI, compare les 2 entrées et si ce sont les mêmes valide l'opération sans remords.

Enfin concernant un test d'appel de détresse ça va faire gueuler les alarmes de toutes les VHF à portée et il faudra annuler la détresse en phonie sur le 16 une fois qu'on aura eu l'accusé de réception. L'AR ne viendra probablement pas du sémaphore contacté mais plutôt d'un CROSS car c'est vers eux que les détresses ASN sont relayés.

La solution est de connaitre quelqu'un qui a déjà une VHF ASN, lui demander son MMSI et lui passer un appel de routine.

Un autre test (mais je ne crois pas que ce soit supporté par toutes les VHF) est d'envoyer une demande de position à un navire à portée dont on connait le MMSI. Si le commandant n'a rien d'autre à faire ou si c'est un pote à toi, il passera une réponse ASN.

Bon vent à tous.

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(ouatapan)(ouatapan)
28 mai 2009

oui tout ça est bien
mais cela ne teste pas le bouton de détresse, mauvais contact ou contact défectueux. Donc je poserai la question au CROSS et je vous ferai part de la réponse.
A+

Répondre
(ouatapan)(ouatapan)
28 mai 2009

Il faut que je me recycle
mon CRR date date date je ne sais plus, la fonction n'existait pas, j'attends la réponse du CROSS...
A+

Répondre
PenKaletPenKalet
28 mai 2009

voilà ce qui figure dans le manuel du CRR
que je postasse en ce moment en vue de le passer fin juin
Page 38 et 39
4. Protocoles et procédures d’essais
4.1 Essai de l’équipement ASN
Aucun essai de transmission radiotéléphonique ne doit être effectué sur la voie d’appel ASN en
ondes métriques (voie 70).
Il faut utiliser la fonction test interne disponible dans le menu du logiciel.
Lorsque cela est possible, il est recommandé de faire un essai de transmission ASN avec une
station côtière ou un autre navire en appel de routine, format individuel.
4.2 Procédures d’essai en radiotéléphonie
Le nombre et la durée des émissions d’essai doivent être réduites au minimum sur la voie 16 ; il convient, chaque fois que cela est possible, qu'elles soient réalisées sur des antennes artificielles et avec une puissance réduite.

Répondre
(ouatapan)(ouatapan)
28 mai 2009

C'est tombé, je recopie
Ici:
Bonjour Monsieur, Malheureusement, vous ne pouvez pas tester le bouton de détresse. Par ailleurs pour vérifier le bon fonctionnement de votre matériel vous pouvez nous envoyer un message de routine. Cordialement, CROSS MED

Et voili et voilà

A+

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