Reprogrammer MMSI urgent

240e

J'ai fait reprogrammer le mmsi de ma vhf 230 e par le concessionnaire Raymarine de Port la foret.Bateau auparavant sous pavillon GB;Prix 50 E en 2010

Et nous on ce casse la tète pour lui donner une solution!!! :litjournal:

J'en ai déjà reprogrammer quelques une gratos pour des copains.
En Raymarine ou autre, mais il avoir accès a la config dealer un passant par le menu de la Vhf.
Cet accès est souvent bloquer D'origine ou volontairement par l'installateur pro ce qui leur apporte une rente de situation.
Mais 50€ ou plus pour 5Minutes de travail un bon plan pour les dealers, pour certaine vhf bas de gamme ça représente quelque fois la moitié du pris de l'appareil!!!!.

Bonjour , c'est une 240e
Salutations

Ré Bonjour à tous
La référence c'est 240E
A bientôt

Bonjour

Je ne suis pas non plus devant ma VHF, je suis rentré à Paris pour le Boulot et mon départ est planifié pour Vendredi de Bieuwport (Belgique)
J'ai uniquement regardé le vendeur du bateau faire et j'ai vu le numero MMSI s'afficher mais ensuite il semble qu'il ne soit pas possible de le remettre à zero (comment on peut savoir que le code est modifiable.
Page 51 c'est le plan du combiné, peux tu etre plus precis.
Merci de m'apporter encore un peu d'aide

bonsoir, sur certains modèles de VHF une manipulation de boutons suffisait, mais les constructeurs ont été plus "vicieux" pour d'autres et il faut avoir le soft qui va bien et brancher une petite interface pour faire le reset du n°. Sur les 4800 les premières étaient manipulables mais ils ont changé la carte et maintenant il faut les renvoyer.
Au retour bien vérifier qu'il n'y ait pas d'erreur car j'ai connu ce problème.
Gilles

Bonjour Didier

Pas de Panique tu peux prendre là mer avec l'ancien MMSi
et voir cela après

Le Moko

Bonjour,

Je remplace ma Ray 50 par une VHF AIS. Pour pouvoir revendre la Ray 50, il faut que j'efface le MMSI. Le manuel dit

Attention: Saisie du MMSI et de l'ID ATIS
Vous pouvez seulement saisir le numéro de MMSI et l'ID ATIS une seule fois! Si vous avez enregistré un numéro MMSI ou un ID ATIS incorrect dans votre produit, il devra être réinitialisé par un revendeur Raymarine® agréé.

Donc ce serait faisable auprès d'un revendeur français sans avoir à renvoyer soi-même la VHF en UK contrairement à ce que j'ai lu plus haut ? Combien ça coûte ?

Didier

Update pour les Raymarine AIS650, et peut être aussi les autres transpondeurs utilisant des cartes SRT marine COBALT (type EM-100). Ca marche d'utiliser un petit logiciel qu'on trouve là :
mega.nz[...]/
(lien mentionné sur
www.cruisersforum.com[...]07.html
).

Rien à foutre, c'est de la lutte contre l'obsolescence programmée. Je suis d'ailleurs certain qu'il n'existe en réalité aucune loi nulle part qui impose cette restriction.

Bonjour
J’ai eu le même cas ( bateau acheté en Belgique)
Tu le laisse sous pavillon belge?
Apparemment non donc nouvel MMSI
Il y a quelques gros centre d’électronique qui ont droit de le faire. Perso je l’ai déposé chez un électricien marine qui l’a envoyé en Angleterre et retour très rapide

Update pour les ICOM M-504 / M-602
Sur ce bateau il y a aussi une ICOM M-504 et là c'est plus facile, sur cette VHF (la 602 pareil semble-t-il), il est autorisé de programmer deux fois (peut être trois ???) le MMSI. Donc j'ai pu le faire par la procédure normale (qui n'est pas intuitive sans le manuel).
Le truc rigolo c'est que ce n'est pas documenté pareil dans tous les pays! Le manuel US dit deux fois, mais l'anglais dit une seule fois... En vrai, c'est toujours deux fois, au moins.

@Didier78 Non c'est un bateau qui était il y a longtemps en pavillon anglais, maintenant martiniquais (les numéros martinique sont en 247, en Guadeloupe en 329, etc... voir fr.wikipedia.org[...]dentity ). Je ne sais pas si un changement de port d'attache de Martinique en Guadeloupe entraîne un changement de numéro !!!